Prodám ostrou verzi německého auta střední třídy za 950 000 Kč. Co čeká toho, kdo by na náš pomyslný inzerát zareagoval a pořídil si Vectru GTS? Zjišťovali jsme to mimo jiné cestou na pařížský autosalón a zpět.

Hodlám si pořídit své první auto. Můj favorit je vůz Volvo V40. Někde jsem četl, že vozy vyrobené v Holandsku do r..v 1998 se moc nepovedly? Prosím o radu, zda se těmto vozům vyhnout a jaký agregát by jste doporučili a na co si dát v autobazarech majzla?

Nejprodávanější třída mercedesů se představila v nové generaci. Limuzína s označením C patřící do kategorie střední třídy bude mít napříště dvě zcela odlišné masky.

Přál jsem si sehnat ojetý vůz kategorie Škoda Octavia TDI, ale bez nevýhod s tímto typem spojených. Jako alternativu jsem vybral vznětovou elantru po faceliftu, která měla na tachometru 29 tisíc km.

Chtěli bychom poradit při výběru rodinného vozu. Rádi bychom vozili kočárek a samozřejmě běžné věci. Nejlépe auto 1-2 roky staré s nízkým nájezdem km. Kriteria asi v tomto pořadí: bezpečnost, spolehlivost, rozměry, spotřeba. Cena cca 300-350 tis. Kč.

Rozhodl jsem se napsat svou zkušenost s vozidlem Mitsubishi Carisma 1,8 GDI. Toto rozhodnutí ve mně uzrálo poté, co jsem četl spoustu informací o tom, jak je to nepovedené a průměrné auto a jak systém GDI nefunguje.

Rád bych se v následujících řádcích pokusil objektivně vyjádřit svůj názor na velmi oblíbený vůz BMW řady 3. Vzhledem k přečteným názorů a zkušenostem čtenářů, stejně tak jako reakcím na ně, bych se rád pokusil o maximálně objektivní názor.

Zvažuji nákup ojetého vozu do ceny 75 000. Vůz by měl být hlavně pro účely rodiny. Jako výhodný se mi jeví Citroën Xsara. Můžete mi prosím poradit, zda mé zaměření na Citroën je správné?

Vím že tohle auto je profláknuté, ale pokusím se nabídnout trochu jiný pohled. Ročně najedu cca. 50 000 km a každé auto měním po 2-3 letech. Zásadně kupuji auta ojetá (do čtyř let stáří) a raději dovezená (bohatší výbava). To byl případ i této octavie.

Uvažuji o koupi Lancia Lybra combi 1,9 JTD do 3 let a kolem 100 tisíc km na tachometru. Jezdíme denně, ročně asi tak 35 tisíc km, většinou po městě. Prosím Vás, co byste mi mohli říci o tomto voze užitečného?

Audi A3 Sportback je vlastně pětidveřovou verzí A3 druhé generace. Zejména v kvalitě zpracování se jí může jen málokdo rovnat. Za to si však nechá patřičně zaplatit a rovněž její servisování patří mezi ty dražší.

V diskusích pod některými zveřejněnými zkušenostmi uživatelů probíhají bouřlivé debaty nad kvalitou článku. Dnes vám přinášíme pohled do zákulisí a máte možnost vidět deset podobných příspěvků bez redakčních úprav.

Jelikož mě trochu rozčiluje množství recenzí, které uvádějí v podstatě jen údaj "moje auto je skvělé", rozhodl jsem se napsat alespoň něco. Mé auto BMW 740i jsem pořídil z toho důvodu, že jsem potřeboval něco pohodlného a rychlého na denní dojíždění do práce cca 120 km tam i zpět.

Dlouhodobý provoz Renaultu Espace popisují dnešní zkuženosti uživatele.

Poprvé se představil již v roce 1996 a od té doby budí pozornost, kdekoliv se objeví. Překvapivě není řeč o žádném nekřesťansky drahém voze exkluzivní značky, ale o ekonomicky výhodném kupé z produkce korejského výrobce.

Dobrý den. Zamýšlím se nad koupí lehce ojetého vozu do 250 tis. Rozhoduji se mezi vozy Mazda 2 a Suzuki Ignis. Co by jste preferovali vy?

Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.

S trochu rozporuplnými pocity píši pro národ oktávek v tédéíčku článek o italském sporťáku. Nevím, zda lidé pochopí mé poselství, že za milión korun je to skvělá volba.

Dojíždím denně z Usti n/L do Prahy a můj současný vůz neoplývá nízkou spotřebou tudíž ho hodlám nahradit jiným, zánovním (1-2 roky starým) vozem s turbodieselovym motorem. Můžete mi doporučit jaký typ motoru? Zda TDI, TDCi nebo HDI?

Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.