Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?

Modernizovaná trojka jede k českým zákazníkům. I když nejsou změny nijak zásadní, rozhodli jsme se je v dnešním článku přehledně rozdělit.

Když se poprvé objevila, všichni byli jejím vzhledem doslova okouzleni. Radost panovala i při první jízdě. Čas však ukázal vady na kráse, přesto ji někdo miluje a někdo zatracuje.

Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?

Japonská automobilka Mazda ukončila modelem 3 dlouhou éru "tři-dva-trojek". Novinka přinesla velmi atraktivní vzhled, výborný podvozek a nové motory. Bohužel se ji nevyhnuly problémy, které byly řešeny svolávacími akcemi.

Tak jsem se přeci jen dočkali. Sporťák od Peugeotu přišel i do České republiky. Co však od něj očekávat? Auta od téhle značky u sportovně založených řidičů zrovna moc nadšení nesklízí.

Nová Mazda3 prošla redakčním testem v základním motorizaci a příliš nás benzínová šestnáctistovka nenadchla. Bude na tom benzínový atmosférický dvoulitr lépe?

Aby se maximálně povedený crossover od japonské automobilky dobře prodával na starém kontinentu, chyběla mu jedná zásadní drobnost - dieselový agregát, který CX7 nedávno dostala v rámci faceliftu. Stojí tedy před námi ideál všech ideálů?

Dosavadní trojka byla velmi dobrý vozem, který dovedl uspokojit i náročnější řidiče svým sportovním apetitem. Zájemci o trojku však museli sáhnout hlouběji do kapsy. V tom pokračuje i její nástupkyně, která přináší řadu vylepšení a nový design.

Nevíte kam o víkendu? Navštivte největší český motoristický svátek - Autosalon Brno 2009, který otevírá své brány pro širokou veřejnost již dnes večer. Lákadlem je noční prohlídka. Co Vás čeká, můžete vidět ve fotogalerii.

Opel Insignia přichází na český trh i v provedení charismatického kombi. Pojďme si jej představit a nahlédnout do ceníku, který automobilka pro začátek prodejů nachystala.

Pátek 6. února 2009 znamenal pro automobilku Citroën radikální změny. V den výročí narození jejího zakladatele André Citroëna se představilo nejen nové logo, ale také koncepce prodejních míst, politika přístupu k zákazníkům i prémiová modelová řada.

Polo Classic 1.9 TDI se stalo pro jeho majitele oblíbeným vozem. Má však pár bolístek, např. omezené místo na zadních sedadlech – „Marge Simpsonová by na nich musela sedět s nakloněnou hlavou,“ upřesnil uživatel…

Čtenář se poptává po rodinném automobilu pro dva dospělé a dvě děti s ročním nájezdem deset tisíc kilometrů a finančním stropem čtvrt milionu korun. Tazatel prosazuje Mazdu Premacy, jeho manželka však Mazdu3. A jaký je náš názor?

Ve třídě SUVéček je pořádně nadupáno. Japonská automobilka si to však nemyslí a v pustila do boje svalnatou CX-7. Jaká je? Dozvíte se z dnešního redakčního testu.

Objevila se nejprve za velkou louží a zabodovala. Pro náročnou Evropu ji výrobce musel poštelovat na odlišnou notu a hned poté se objevila i v garážích na starém kontinentu. Řeč bude o Mazdě CX-7, tedy hlavně o její spotřebě.

Chtěl bych od vás poradit s koupí vozu Mazda 6. Mám zájem o tento automobil, avšak potřeboval bych pomoci s výběrem. Při koupi budu preferovat dieselový agregát.

Rozhodli jsme se oslovit hned několik představitelů importérů značek, u kterých došlo k významným změnám, a požádali jsme je, aby nám odpověděli na několik následujících otázek.

V mezinárodní soutěži "International Engine of the Year" byly vyhlášeny nejlepší motory pro letošní rok. Hned ve čtyřech kategoriích zabodovaly agregáty BMW, které si první místo obhájily s velkým bodovým náskokem.

Který motor je nejlepší? Na nesnadnou otázku pomáhá odpovědět tradiční anketa Engine of the Year, nebo-li motor roku. Které automobilky mohou být spokojené a které se naopak musí více snažit? To se dozvíte v následujícím přehledu výsledků.