Největší evropská automobilka Volkswagen podle dobře informovaných zdrojů nevzdává boj o sesazení Toyoty z pozice světového výrobce vozů číslo 1. Pomoci ji k tomu mají jak zcela nové typy vozů, tak nové generace těch úspěšných modelů. Již nyní je například vedení tuzemského zastoupení společnosti Volswagen spokojeno s vývojem počtu zákaznických objednávek.

Pavel je na začátku výběru staršího rodinného auta do 350 tisíc korun. Mezi kandidáty je VW Golf, Škoda Scala a Fabia i Hyundai i30. Který vůz doporučíme a proč?

Patrik zvažuje koupi osmé generace Golfu s tříválcovým litrem o výkonu 81 kW. Jaké má možnosti a jak tuhle motorizaci hodnotíme?

Automobilka Volkswagen, jak ukazují záběry špionážních fotografů, již v běžném provozu testuje kamuflovanou novou generaci středního SUV Tiguan. Tento model se zřejmě zapíše do historie.

Prémiový hatchback ve velikosti nižší střední třída nabízí automobilka Audi již bezmála čtvrt století. Nyní se začíná prodávat čtvrtá generace modelu Audi A3. První dvě stovky kilometrů jsem absolvoval za volantem verze 30 TDI S Line.

Osmá generace legendy konečně dorazila i do ČR. Projeli jsme bohatě vybavenou verzi Style s benzínovou patnáctistovkou a automatickou převodovkou DSG.

Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.

Volkswagen Golf osmé generace je v lecčems tradičním autem, v mnohém však předznamenává novou automobilovou éru.

Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.