V brněnském bazaru jsem koupila Peugeot 307, který po pár týdnech přestal jezdit. A prodejce úplně ignoroval stížnosti. "A to i přesto, že odborný posudek označil vůz za nezpůsobilý provozu," stěžuje si Renata Vespalcová.

Od 1. ledna tohoto roku platí, že provozovatel zařízení ke sběru autovraků je povinen tyto autovraky převzít od majitele bezúplatně.

Do Česka se nyní mohou dovážet automobily, jejichž dovoz nebyl kvůli vážným technickým nedostatkům povolen ani před dvaceti lety. Může za to chybějící prováděcí předpis.

Platnost letošních dálničních známek skončí s posledním prosincovým dnem.

Počátkem příštího roku začne fungovat jednotná databáze řidičů . Špatní řidiči se dražšímu povinnému ručení nevyhnou.

Pokud si ještě nedávno mohli být řidiči téměř jistí, že místo dvanácti trestných bodů jich bude osmnáct, že se sníží jednotlivé bodové postihy a že při spáchání některých prohřešků vyváznou bez pokuty, nyní si na tyto změny mohou nechat zajít chuť.

Každý osmdesátý řidič v Česku má na svém kontě aspoň jeden trestný bod. Deset řidičů již kvůli dosažení dvanácti trestných bodů přišlo o řidičský průkaz, oznámilo včera Ministerstvo dopravy.

Letošního 1. července nabyla účinnosti novela zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích (dále jen zákon o silničním provozu) a zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích, která mj. posiluje pravomoci obecní policie na úseku dopravy.

Silniční zákon je metaforou Česka: agresivitu za volantem, pohrdání pravidly i mohutné úplatkářství už uznáváme jako problém, řešíme je však sekernickým a sporným způsobem. Hlavní pochybnost zní: Korupční pokušení násobně vzroste.

Začíná platit nový silniční zákon, který má výrazně zlepšit neutěšený stav na silnicích v Česku. Zákon zavádí přísný systém postihů za přestupky a hlavně bodový systém.

Přinášíme přehled částí pravidel silničního provozu, které doznaly úprav.

Novela zákona č.56 umožňující dovoz ojetých vozidel bez dosavadních omezení, která ještě nenabyla platnost, budí celou řadu protestních a záporných reakcí. Uplynulo sotva čtrnáct dní od varovného dopisu sdružení SOVA a dnes tu máme další protest proti této novele.

Dlouhá léta nesměli policisté na místě přestupku zadržet viníkovi řidičský průkaz. Tato pravomoc se jim nyní novelou zákona vrací zpět.

Evropská komise nechala vypracovat studii, jejíž výsledky dávají za pravdu zastáncům rozsvícených světel nejen za nesnížené viditelnosti, ale po celý den.

Chcete si dovést ze zemí Evropské Unie starší vůz osmi let? V současné době to nelze. Avšak od příštího měsíce dochází k novelizaci zákona, který umožní dovozy i mnohem starších vozidel. A ptáte se, jak je to možné? Odpovíme si v dnešním článku.

Zavedení bodového systému za dopravní přestupky, zpřísnění pokut a rozšíření pravomocí policie se mohou znovu oddálit.

Porušovat dopravní předpisy bude kvůli vyšším pokutám dražší. Neukázněným řidičům navíc hrozí, že při opakování byť "drobnějších" prohřešků přijdou o řidičský průkaz.

Děti na našich silnicích bohužel umírají mnohem častěji, než je běžné v západních zemích. Ke zlepšení situace by měl přispět i projekt Bezpečné silnice dětem, na kterém se podílí nadace Naše dítě a Volvo Auto Czech.

Statisíce motoristů, kteří mají staré řidičské průkazy, si je musí vyměnit za nové - evropské. A pokud parlament včas neschválí novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích, budou si je nejspíš muset vyměnit do konce roku.