Pojišťovny odhalí špatné řidiče
Aktuality
TZS
|
07.12.2006
Počátkem příštího roku začne fungovat jednotná databáze řidičů . Špatní řidiči se dražšímu povinnému ručení nevyhnou.
![]()
Motoristům, kteří se vyhýbají placení vyššího povinného ručení tím, že po nehodě přecházejí k jiné pojišťovně, tato možnost od února skončí.
Rozjíždí se registr, do kterého pojišťovny dají údaje o historii každého řidiče. Česká kancelář pojistitelů už společnou databázi testuje a během ledna do ní jednotlivé pojišťovny začnou předávat údaje.
"Pokud dojde k naplnění databáze, pak by mělo být možné, aby se jednotlivé pojišťovny mohly dotazovat na klienty už během února," řekl včera ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec. Z nové databáze bude možné zjistit historii škod způsobených každým řidičem, jenž chce uzavřít povinné ručení, už od roku 2000. Součástí těchto informací bude například datum nehody, výše pojistného plnění a kdo byli účastníci nehody.
TIP: V nouzi poznáš pojišťovnu
Konec úniku před "malusy"
![]()
Až do poloviny roku 2007 se ale na nový registr pojišťovny ještě beze zbytku spolehnout moci nebudou. První půlrok totiž ještě poběží v takzvaném ostrém pilotním provozu. To znamená, že nelze vyloučit, že některý špatný řidič v tomto sítu může ještě proklouznout.
Pojišťovny o společný registr usilují už dlouho. Takzvaná malusová turistika, kdy řidiči zatají škody způsobené u jiné pojišťovny a na pojistném nemusí platit nic navíc, jim působí velké škody.
"Takový přehled Česká pojišťovna vítá, protože řidiči, kteří často způsobují svému okolí škodu, se nebudou moci přechodem k jiné pojišťovně vyhnout malusu, tedy - vyšší sazbě u povinného ručení. Registr by měl řidiče více motivovat k tomu, aby jezdili bezpečněji, a tím pádem platili buď nižší sazby povinného ručení, nebo nad sebou měli bič vyšších sazeb v rámci malusů," uvedl mluvčí České pojišťovny Václav Bálek.
"Registr zvýší míru spravedlnosti celého systému povinného ručení a klienti budou platit podle toho, jak jezdí. Špatní a nezodpovědní řidiči pak nebudou mít možnost utéct spravedlivému vyměření malusů," uvedl Marek Vích, mluvčí Kooperativy.
Skutečná příprava databáze přišla s rokem 2005, kdy novela zákona pojišťovnám přikázala, aby tyto údaje o řidičích sdělovaly České kanceláři pojistitelů a ta mohla databázi připravovat. Z něj bude možné zjistit historii škod způsobených každým řidičem, jenž chce uzavřít povinné ručení.
Povinné ručení nezlevní
![]()
Ročně se v pojištění odpovědnosti z provozu vozidla řeší v Česku zhruba 300 tisíc případů. Česká pojišťovna odhaduje, že platbě vyššího povinného ručení se mohou vyhýbat až desítky tisíc Čechů. Těm se tak od února může pojištění jejich vozidla prodražit.
Podobné databáze fungují například v Rakousku, Nizozemsku a Velké Británii.
Databáze ale přinese výhodu i dobrým řidičům. Pojišťovny ji budou využívat u každého motoristy, který bude přecházet mezi pojišťovnami.
Znamená to, že odpadne papírování pro získání bonusu. "Od července nebudou muset motoristé předkládat písemné potvrzení o bezškodním průběhu z předcházející pojišťovny," potvrdil Hradec. Paušální zlevnění pojištění díky databázi ale pojišťovny nečekají.
Rozjíždí se registr, do kterého pojišťovny dají údaje o historii každého řidiče. Česká kancelář pojistitelů už společnou databázi testuje a během ledna do ní jednotlivé pojišťovny začnou předávat údaje.
"Pokud dojde k naplnění databáze, pak by mělo být možné, aby se jednotlivé pojišťovny mohly dotazovat na klienty už během února," řekl včera ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec. Z nové databáze bude možné zjistit historii škod způsobených každým řidičem, jenž chce uzavřít povinné ručení, už od roku 2000. Součástí těchto informací bude například datum nehody, výše pojistného plnění a kdo byli účastníci nehody.
TIP: V nouzi poznáš pojišťovnu
Konec úniku před "malusy"
Pojišťovny o společný registr usilují už dlouho. Takzvaná malusová turistika, kdy řidiči zatají škody způsobené u jiné pojišťovny a na pojistném nemusí platit nic navíc, jim působí velké škody.
"Takový přehled Česká pojišťovna vítá, protože řidiči, kteří často způsobují svému okolí škodu, se nebudou moci přechodem k jiné pojišťovně vyhnout malusu, tedy - vyšší sazbě u povinného ručení. Registr by měl řidiče více motivovat k tomu, aby jezdili bezpečněji, a tím pádem platili buď nižší sazby povinného ručení, nebo nad sebou měli bič vyšších sazeb v rámci malusů," uvedl mluvčí České pojišťovny Václav Bálek.
"Registr zvýší míru spravedlnosti celého systému povinného ručení a klienti budou platit podle toho, jak jezdí. Špatní a nezodpovědní řidiči pak nebudou mít možnost utéct spravedlivému vyměření malusů," uvedl Marek Vích, mluvčí Kooperativy.
Skutečná příprava databáze přišla s rokem 2005, kdy novela zákona pojišťovnám přikázala, aby tyto údaje o řidičích sdělovaly České kanceláři pojistitelů a ta mohla databázi připravovat. Z něj bude možné zjistit historii škod způsobených každým řidičem, jenž chce uzavřít povinné ručení.
Povinné ručení nezlevní
Podobné databáze fungují například v Rakousku, Nizozemsku a Velké Británii.
Databáze ale přinese výhodu i dobrým řidičům. Pojišťovny ji budou využívat u každého motoristy, který bude přecházet mezi pojišťovnami.
Znamená to, že odpadne papírování pro získání bonusu. "Od července nebudou muset motoristé předkládat písemné potvrzení o bezškodním průběhu z předcházející pojišťovny," potvrdil Hradec. Paušální zlevnění pojištění díky databázi ale pojišťovny nečekají.
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
David, 07.12.2006 18:17
Pojištění auta je blbost - auto které stojí v garáži nikomu neuškodí. Škodu můžu udělat jedině já jako řidič, proč tedy není povinné pojištění řidiče ?Dalo by se snadno zkontrolovat - řídíš, jsi pojištěný ? Navíc by malusy a bonusy byly skutečně něco platné. V tomhle systému když udělám nehodu převedu auto na svoji babičku a ta žádný malusy nemá
Kybergreg, 08.12.2006 10:44
V každym svym autě (pokud máš dejme to ty tři auta) můžeš být jinej řidič. V jednom autě budeš jezdit jako prase, občas bourat, tak budeš mít na tohle auto malus. V jiným autě (tvůj opečovávanej a hýčkanej sporťáček) si dáváš sakra pozor, abys to někam neposlal, bourat nebudeš, tak dostaneš na tohle auto bonus. Ale oba bonusy/malusy (resp. pojistné a škodní průběhy) jsou vázány na tebe. Máš prostě dva (resp. tři, pokud máš tři auta). Kybergreg, 08.12.2006 10:51
V určitém směru je lepší pojištění auta než pojištění řidiče. Představ si, že Tvůj nezletilý syn si z hecu vytáhne Vaše auto z garáže, projede se a přitom nabourá. Zničí přitom drahej mercedes někoho jinýho. Tvůj syn v by tomto případě pojištěný nebyl, protože ještě není řidič, a Tvoje pojistka (jakožto řidiče) by se na něj nevztahovala. Takže škodu na tom mercedesu by za Vás žádná pojišťovna nezatáhla, museli byste ji zaplatit Vy. Naproti tomu ve stávajícím systému, kdy je pojištěné auto, tu škodu zaplatí pojišťovna. Ale je pravda, že po Vás může chtít regres, protože vozidlo řídil někdo bez řidičáku. Rozdíl je v tom, že poškozenýmu je škoda proplacena pojišťovnou a ta si pak následně řeší případný regres. Ovšem v případě pojištění řidiče a ne auta by poškozený musel požadovat uhrazení škody po viníkovi (Vašem synovi) a to by se mohlo táhnout dlouho, mohlo by to jít i soudní cestou, což je na dlouho. Stávající systém je prostě nastaven tak, aby pokud možno chránil poškozeného. Pepe, 08.12.2006 15:20
Na své 2 děti mám pojistku (je součástí pojištění domácnosti) na škodu způsobenou 3. osobám a majetku (jdeme po obchoďáku a dítě převrhne pyramidu televizorů, že). Takže máš řidičák ? ano, pojisti se. Nejezdíš, tak ho dej do úschovy a neplať pojištení. Jak prosté... Hodně bouráš, připlať. Auto fakt nemůže za to, že je šofér dřevák, a nemůže za to, jakej má motor obsah - další kravina... anonym, 08.12.2006 23:10
Lebo občiansky zákonník viaže zodpovednosť za škodu na auto a nie na vodiča. Takže ak ti syn "ukradne" auto a nabúra, zodpovedáš aj tak ty ko "prevádzateľ" auta..
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
naša téma
Suzuki Jimny: legenda do terénu i do města. Prověřili jsme nabídku v bazarech
naša téma
Ojeté vozy zlevňují. Experti radí: teď je čas na nákup automobilu
naša téma
Největší dálniční odpočívadla jsou teď u nové dálnice D4. Zkoumali jsme je
poradňa
Volkswagen Golf II: koupit s benzínovou šestnáctistovkou?
naša téma
Dálnice D55 je otevřená. Propojila Babice a Bzenec a do konce roku je zdarma
naša téma
Po D4 to frčí. První dálnici postavenou soukromým investorem slavnostně otevřeli