Přestože má většina z nás kopřivnickou tatrovku zafixovanou z minulosti jako automobilku zaměřenou na luxusní "papalášské" limuzíny, případně jako výrobce nákladních aut, v historii najdeme i několik vozů, které se těmto definicím naprosto vymykají.

Na autosalonu v Šanghaji ukázala mnichovská automobilka další verzi svého nejostřejšího kupé. M4 CS je mezistupněm mezi BMW M4 s paketem Competition a na okruhy zaměřenou verzí GTS.

Luxusní automobilky plní majetným zákazníkům i ta nejšílenější přání. Pokud máte peníze, možnosti jsou neomezené. U Ferrari ale existuje jedno velké tabu. Jde o barvu karoserie.

Náš čtenář se chystá na koupi ojetého Berlinga druhé generace s dieselovým motorem. Je to dobrý nápad?

Náš čtenář vybírá nástupce Peugeotu 307. V hledáčku má logicky 308, anebo Megane třetí generace. Oba v kombíku. Které motorizace budou nejvhodnější?

I když Fiat nabízí model 500 v několik rychlých verzích, na variantu od německého úpravce Pogea Racing ani zdaleka žádná z nich nemá.

Platí i v tomto případě stará pravda, že Italové umí design a malé benzínové motory?

Na svém prvním SUV si Škoda dala docela záležet. Ukazuje se to hlavně po letech, kdy si i ojetější kousky dobře drží cenu.

Porsche přichází s dalším výběrovým videem, tentokrát ukazuje pětici nejlepších technologií, které se přenesly ze závodních speciálů do běžných silničních modelů. Výběrem navíc provází světový šampion v rally Walter Röhl.

Čtenář se rozhlíží po starším Rapidu do 250 tisíc. Dnes pro něj i pro ostatní čtenáře přiblížíme jednotlivé motorizace.

Známé italské studio Italdesign připravilo ve spolupráci se společností Airbus prototyp vozidla budoucnosti Pop up. Pokud by koukal jenom dolů, asi by se nad ním moc nepozastavil. Jenže nahoře nad vozítkem byly obří rotory známé od dronů.

Porsche rozšiřuje portfolio svých žebříčkových videí o další téma. Tentokrát ukazuje nejzajímavější koncepty svojí historie.

Čtenář by rád rychlý diesel v luxusním pojetí. Nakolik se po letech osvědčily vznětové motory v prémiové střední třídě?

Někteří z vás se teď možná nechytají, ale téměř každý, kdo někdy hrál reálnější počítačovou hru s auty, pamatuje Ruf jako „náhradu" za chybějící Porsche. Co se vlastně skrývá pod názvem Ruf Automobile? A proč byste tuhle německou firmu měli znát?

Že si u automobilky Rolls-Royce můžete přát skoro cokoli, to už jaksi víme. Nedávno se ale tradiční britský výrobce luxusních aut překonal.

Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.

Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.

Porsche vyslyšelo nářky fanoušků a s modernizací verze GT3 vrací do vozu manuální převodovku. Navíc dostalo nový čtyřlitrový šestiválec s vyšším výkonem.

Rekordman z Nürburgringu se konečně představil v celé své kráse. Podle očekávaní je lehčí, výkonnější a dostal rovněž aktivní aerodynamiku.

Koenigsegg je výjimečná automobilka vyrábějící výjimečná auta. Ta navíc mohou být přizpůsobena snad jakémukoli přání konkrétního zákazníka. Možnosti exkluzivních úprav využil i zámožný americký podnikatel Manny Khoshbin, jehož nová Agera RS bude vystavena na autosalonu v Ženevě.