Citroen Berlingo - vyplatí se dieselová ojetina za 200 tis. Kč?

Náš čtenář se chystá na koupi ojetého Berlinga druhé generace s dieselovým motorem. Je to dobrý nápad? DOTAZ: Dobrý den, s manželkou uvažujeme o Berlingu, které by přes týden sloužilo pro naše podnikání a o víkendu pro naši rodinu. Náš rozpočet je 200 tisíc korun a chceme za něj diesel, protože toho hodně najezdíme. Poradíte, který motor bude nejlepší a co na autě zkontrolovat při nákupu?

ODPOVĚĎ: V bazarech se druhá generace prodává od sto tisíc korun. Jde o první ročníky s nájezdy 150-200 tis. km. V nabídce převažují diesely. Jde hlavně o motory 1,6 HDI, které byly až do roku 2010 šestnáctiventilové. Mají výkony 55,66 a 80 kW. S emisní normou Euro 5 ale přicházejí osmiventilové šestnáctistovky ve dvou výkonových variantách 68 a 82 kW. Právě ta by byla mou volbou, ideálně v silnější verzi. Má sice filtr pevných částic, ale díky nové konstrukci tolik nekarbonuje a vstřikovače mají delší životnost.

Kolem hranice 200 tis. Kč se aktuálně prodává cca 10-15 vozidel s tímto dieselovým motorem. Jde o ročníky 2011-2013 s nájezdem od 120-180 tis. km (od roku 2012 jde o auta po faceliftu). Většina z nich má manuální pětistupňovou převodovku, která není bohužel moc přesná a má dlouhé dráhy, je to ale o zvyku. Ti, kdo již někdy měli francouzské auto se nad tím ani nepozastaví. Stejně tak je třeba se smířit i s nepříliš povedeným dílenským zpracováním interiéru, které u nových vozů nepoznáte, u ojetin ale už ano. Před nákupem zkontrolujte funkci elektroniky, zejména klimatizace nebo ostřikovačů. Častým problémem je totiž porucha centrální jednotky BSI, která se sice dá opravit, ale bude vás to stát cca 8 tis. Kč.