Citroën Berlingo je v základní verzi především skvělý a spolehlivý dělník. V civilní úpravě však dokázal, že stejně dobře poslouží rodině se dvěma dětmi, babičkou a psem.

Velmi žádaným zaměstnaneckým benefitem se v Česku stává již delší dobu využívání služebního automobilu pro soukromé účely. Nezbývá tedy nic jiného, než se podívat, co tato výhoda znamená pro zaměstnavatele a samotného zaměstnance?

Potřebuji vůz pro manželku s automatickou převodovkou. Mělo by jít o vozidlo okolo roku výroby 2000 a výš, benzin, do 100000 Kč s rozumnými náklady na provoz, nájezd kolem 10-15 tisíc kilometrů.

Máme tvrdé sportovní tlumiče a ty trochu urychlily opotřebení zadní nápravy. Při vjetí do větší nerovnosti se ze zadu ozve rána.

Po zimní odstávce se po rozjetí ozývá lehké klepání ze spodku vozu. Již druhý den se závada vystupňovala a klepání z míst kardanu se prudce zhoršilo.

Po výměně celé převodovky, kvůli závadě ložiska na hlavním hřídeli, se závada po cca 45 000 km objevila znovu.

O Passatu jsem v zásadě neuvažoval kvůli ceně - dle mého soudu si drží cenu zcela neadekvátně. Alternativou byla Octavie, ale... dražší, chudší výbava a komfort...

Když se podívám na dnešní ceny ojetin, o kterých jsem před koupí fabie uvažoval, mám stále úsměv na rtech. Mým dalším autem bude pravděpodobně znovu něco z koncernu VW.

Praktická MPV jsou čím dál víc populární a není se čemu divit. Za své vypovídají i prodejní statistiky. Vybrat ale ten správný by nemuselo být až tak jednoduché. Scénic i Picasso mají své výhody i neduhy. Který bude výhodnější volbou?

Malé automobily jsou stále více oblíbenou kategorií. Automobilky proto už dlouhá léta svádějí litý boj o prvenství. Které je tím nejlepším?

Kalendářní zimě odzvonilo a i počasí se již blíží tomu jarnímu. Stále více řidičů tak každým dnem plní pneuservisy, nebo se k výměně zimní sady pneumatik za letní chystají. Goodyear připravil novinku, která přijde vhod zejména v současném deštivém počasí.

Co vlastně znamená pojem „servisní kontrakt“, a co si pod ním představit? Jaké výhody a nevýhody zákazníkovi přináší? Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v následujícím článku.

Pětatřicet pneumatik známých i exotických značek s rozměry 185/60 R14 a 205/55 R16 prošlo každoročním testem západoevropských autoklubů. Více než třetina z nich si odnesla nelichotivé vysvědčení.

Vzhledem k omezeným financím a pozitivním zkušenostem s VW Passat, kterého jsme měli ve firmě, jsem se rozhodl pro menší A4 v prakticky základním provedení.

Čtenáři toužícím po Impreze padla do oka verze s základním motorem - benzínovou šestnáctistovkou? Doporučíme tuto pohonnou jednotku nebo ho od koupi odradíme?

V dnešní poradně se nám sešly dva téměř identické dotazy. U obou se tazatelé zajímají o vhodnou bezproblémovou a výkonnou motorizaci pro Astru H. Jaký agregát doporučíme?

Mezi nevýhody řadím poddimenzované brzdy a ne zcela ideálně vyřešenou přední nápravu. To se může projevovat rychlejším opotřebením kulových čepů, silentbloků, a brzdových kotoučů.

Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.

Chtěl bych si pořídit rodinný automobil cca max. 3-4 roky starý. Co mne dost odrazuje je na mě vysoký počet najetých km. Vůbec nemám představu, v jakém technickém stavu může být vůz, který má deklarováno na tachometru 150 000 km/ 3roky.

Pojďte si dnes zavzpomínat s hrdým majitelem Škody 100 na staré dobré časy...