Chodci, bruslaři, kočárkáři. Také je můžeme často potkávat na našich silnicích. Někteří z nich si však neuvědomují, že i pro ně pro ně platí zákonná pravidla pro pohyb na komunikacích. Pojďme si připomenou nejdůležitější zásady, jak se jako chodci v provozu pohybovat.

Pětikilometrový úsek dálnice u Postoloprt bude brzy posledním, který mezi Prahou a Chomutovem není hotový nebo rozestavěný. V současné době je D7 dokončená na Chomutovsku, Žatecku a z většiny na Lounsku, kolem Slaného se začíná stavět. Bohužel pro řidiče část u Postoloprt nebude ještě minimálně pět let, v současné době se počítá se zprovozněním v roce 2029.

O nebezpečných silnicích v Ústeckém kraji, kde se nejvíce bourá, hrozí srážka se zvěří či řidiče ohrožuje přerostlá zeleň, diskutovali na Krajském úřadu Ústeckého kraje zástupci kraje, Policie ČR, dopravních expertů a starostů. Diskusi organizoval Deník s Portálem nehod.

Jak nedávno slíbili představitelé Ředitelství silnic a dálnic i ministerstva dopravy, dálnice D3 se má v úseku kolem Českých Budějovic otevírat ještě letos. Jihočeský hejtman Martin Kuba teď oznámil, že to bude 21. prosince 2024. Před koncem roku mají být navíc uvedeny do provozu také další části dálnice D4.

Vyrostl na soutoku Labe a Orlice, kde později pomáhal s organizací Labské Rallye.  Nejúspěšnější hradecký rallyový závodník Jiří Hladík se díky svému otci pohyboval v prostředí motorsportu do malička. Nejen o tom, ale i o celé své závodní kariéře se rozpovídal v obsáhlém rozhovoru.

Stavba dálnice D7 není důležitým posunem jen pro řidiče, ale také pro obyvatele Lotouše. Přes tuto část Slaného totiž denně projedou tisíce aut. Dálnice bude vedena mimo obec a okolo Lotouše bude postavena 600 metrů dlouhá protihluková stěna. Hotovo by mělo být do dvou let. 

Podívejte se, jak se staví obrovský most, vážící tisíce tun. V rámci dálnice D35 v úseku mezi Janovem a Opatovcem jeden takový vzniká. A jak říkají sami stavaři z Řiditelství silnic a dálnice, jedná se o náročný inženýrský úkol. Dosavadní mostnovka váží neuvěřitelných 7500 tun. S každým dalším kusem je o 1000 tun těžší.  

Už mělo být hotovo v létě, ovšem realita je jiná. Na kompletně opravený úsek dálnice D46 u Vyškova si musí řidiči ještě počkat. Dobrou zprávou je, že to nebude trvat dlouho. V úseku od sjezdu z dálnice D1 na dálnici D46 u Vyškova až po hranici Jihomoravského kraje aktuálně pracovníci dokončují pokládku asfaltu.

O více než sedmdesát kilometrů v hodině překročil řidič vozu značky Audi rychlost na Vysočině, když uháněl po dálnici D1. Policisté pirátovi silnici naměřili rychlost dvě stě tři kilometrů za hodinu. 

Bezmála tři a půl kilometru dlouhý úsek dálnice D7, vedoucí od Slaného do Kutrovic, bude stát více než půl miliardy korun. Stavba naváže na dálniční úsek Knovíz – Slaný-západ. Slavností zahájení stavby je naplánováno na pátek 25. října přímo v Lotouši. Touto obcí přímo prochází frekventovaná rychlostní silnice I/7. Dálnice svede dopravu mimo rodinné domy a u Lotouše vyroste více než půl kilometru dlouhá protihluková stěna.

Německá značka Opel začíná vyrábět druhou generaci rodinného SUV Grandland. Minimálně do doby, než se objeví pokračovatel vozu Insignia, to bude nejprostornější model v její nabídce. Dříve než přijede k dealerům jsem měl možnost tento vůz vyzkoušet v provedení se spalovacím motorem i v čistě elektrické verzi na vozovkách v okolí německého Frankfurtu nad Mohanem.

Pod kopcem Homole u silnice, která je nyní provizorním sjezdem z dálnice k Vysokému Mýtu, je rušno i v noci. Chystá se zde tolik očekávaná ražba tunelu. "Razit začneme 22. listopadu," uvedl vedoucí projektu Andrej Korba. Tunel Homole na dálničním úseku D35 mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem bude mít okolo půl kilometru. Do konce roku chce stavební firma zarazit pravý i levý tunelový tubus. První řidiči by jím mohli projet na konci roku 2026. 

V segmentu nejmenších aut zůstala už jen hrstka statečných. Kia Picanto mezi nimi vyčnívá sebevědomým designem i vnitřní prostorností, lepšího parťáka do městského provozu tedy těžko najdete.

Naposledy zde skutečně hořelo v roce 2019, kdy se vznítilo auto od poškozených brzd. Nyní si další zásah vyzkoušeli v Klimkovickém tunelu cvičně. Specializovaná firma použila vyvíječ kouře a výsledek byl podobný jako při skutečném požáru Do několika sekund se odshora tubus zaplnil neprůhledným dýmem a vzápětí se ozývalo česky, anglicky a německy hlasité, ozvěnou zesilované upozornění: „Požár v tunelu! Opusťte tunel!“ Výkonné větráky se v ještě kratším čase postaraly o viditelnost, dýchatelnost i bezpečný průchod.

Pravá strana mostu dálnice D1, vedoucí přes koleje v brněnských Horních Heršpicích už je minulostí. Speciální autojeřáb rozebral část mostu a zbytek rozdrtily stavební stroje. Nyní začnou práce na rozšiřování dálnice na šest pruhů. „Tři sta metrů dlouhý most jsme zdemolovali za pět týdnů," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.

Pneumatika spadlá z těžkotonážního auta způsobila na dálnici D5 velkou hromadnou nehodu. Za sjezdem na Kařez a Cerhovice se kvůli jí srazilo sedm nákladních a osm osobních aut. Série nárazů se obešla bez zranění a přivolaní hasiči uklízeli pozůstatky střetů i únik provozních kapalin z poškozených aut.

Jedno z nejrizikovějších dopravních míst na celé jižní Moravě se nachází u nájezdu na frekventovanou výpadovku z dálnice D1 od Vyškova, u křížení s Holzovou ulicí v brněnské městské části Slatina. Za posledních pět let se v tomto místě nebo jeho blízkém okolí stalo téměř dvacet nehod. Dopravně problémové místo přiblížil na Regionální dopravní konferenci, kterou spolupořádal Deník, datový analytik Portálu nehod Marek Sibal. „Na křižovatce evidujeme patnáct lehčích zranění a škodu přes šest milionů korun,“ uvedl analytik 

Dva tunely, 28 mostů a tři mimoúrovňové křižovatky. Tak bude vypadat dálnice D11 vedoucí od polských hradnic do Trutnova. Stavba jednoho z nejdražších dálničních úseků začne v pátek 11. října. První auta by tudy mohla projet v roce 2027. Nejdříve se bude stavět tříkilometrová část mezi Královcem a Bernarticemi, aby se komunikace napojila na polskou rychlostní silnicí S3.

Je to přesně dva roky, co se na české dálnici poprvé objevily masivní bílé šipky. Nové vodorovné dopravní značení neurčuje směr jízdy, ale mělo by řidičům pomoci s dodržováním bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před nimi. Řada lidí za volantem ovšem stále neví, k čemu šipky jsou, případně jak je vlastně použít.

Deset čerpadel nasadili silničáři na lagunu, která vznikla po intenzivních deštích na staveništi dálnice D6 Praha - Karlovy Vary na hranici Středočeského a Ústeckého kraje. Na pomezí nyní vznikají hned tři úseky budoucí dálnice.