Stavba dálnice D7 není důležitým posunem jen pro řidiče, ale také pro obyvatele Lotouše. Přes tuto část Slaného totiž denně projedou tisíce aut. Dálnice bude vedena mimo obec a okolo Lotouše bude postavena 600 metrů dlouhá protihluková stěna. Hotovo by mělo být do dvou let.
Bezmála tři a půl kilometru dlouhý úsek dálnice od Slaného do Kutrovic bude stát více než půl miliardy korun. Kromě mostů a protihlukové stěny u Lotouše se počítá také se zabudováním přeložek inženýrských sítí, doprovodnými komunikacemi, polními cestami a dalšími souvisejícími objekty.
Slavnostní zahájení stavby se konalo u Lotouše:Stavba nového úseku bude rozdělena na dvě části. Zhruba z poloviny to bude rozšíření silnice I/7 na dálnici, do nové stopy bude odkloněna v podobě obchvatu Lotouše. Nový pravý jízdní pás dálnice mezi kilometry 24,3 až 26, 1 by měl být v provozu už na přelomu let 2025 a 2026. Součástí celého dálničního úseku bude pět mostů, z toho tři nové přímo na dálnici.
"Tři nedostavěné úseky D7 mezi Slaným a Louny řidiče a obyvatele Lotouše skutečně trápí. Stávající silnice I/7 představuje důležitou spojnici Prahy s průmyslovou aglomerací Lounska a Chomutovska a u Slaného po ní denně projede 15 tisíc aut, z toho pětina kamionů," řekl ministr dopravy Martin Kupka.
"Jedním z výrazných objektů nového dálničního úseku je přeložka doprovodné komunikace. Účelem je dopravně zpřístupnit oblasti Neprobylic a Kutrovic poté, co bude zrušený přístup ze silnice v Lotouši. Součástí komunikace bude i nová čtyřramenná okružní křižovatka," uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.
V nejbližších měsících chce Ředitelství silnic a dálnic zahájit stavbu dvou zbývajících úseků na středočeské části dálnice D7, a sice Kutrovice - Panenský Týnec a Knovíz - Slaný.