Stav tachometrů u ojetin (ČR vs. zahraničí)

Dnes se pokusíme dokázat, zda mají ojetiny v ČR najeto méně než v zahraničí. Dali jsme si práci a vytáhli ze dvou inzertních serverů (TipCars.com a Mobile.de) hodnoty udávané v kolonce "stav tachometru" a také řádně porovnali pořizovací cenu.

Celá řada motoristů využívá přehledných nabídek inzertních serverů. TipCars.com sdružuje přes osmdesát tisíc nabídek ojetých automobilů a je tak s přehledem největší databází nových a ojetých vozů v ČR. Při prohlížení inzerátů nás v redakci napadlo, zda udávané počty najetých kilometrů jsou pravdivé a jak je na tom zdejší nabídka oproti té zahraničí. Dali jsme se práci a vytáhli ze dvou inzertních serverů (TipCars.com a Mobile.de) hodnoty udávané v kolonce "stav tachometru" a také řádně porovnali pořizovací cenu, zda se stále vyplatí pro vůz zajet do zahraničí.

Cílem tohoto textu je najít a popsat rozdíly v počtu ujetých km a pořizovací ceně ojetých vozů u nás a v zahraničí. Lze předpokládat, že v Německu motoristé najezdí mnohem více kilometrů než v Česku. Dalším předpokladem je, že ojeté automobily jsou v Německu levnější, protože je to jedna ze zemí, odkud se ojetiny dováží nejvíce.

Pro objektivní srovnání jsme vybrali všechny modely Škody Octavie v této specifikaci: provedení kombi, dieselový agregát TDI, rok výroby 2003, pojízdné. Vyhledávač TipCarsu našel 133 a Mobile.de 164 vyhovujících záznamů, přičemž jsme udávané kilometry u jednotlivých nabízených automobilů včetně pořizovací ceny nejdříve opsali a po té z nich učinili průměr.

Škoda Octavia Combi, TDI, r.v. 2003	TipCars.com	Mobile.de
nabídka (ks)	133	164
nejlevnější vůz (Kč)	229.000	162.000*
nejdražší vůz (Kč	333.000	458.460*
průměrná cena (Kč)	277.120	305.343*
nejnižší stav tacho (km)	58.000	18.000
nejvyšší stav tacho (km)	234.000	294.000
průměrný stav počítadla kilometrů (km)	115.706	106.662

Z tabulky je na první pohled jasný výsledek. V Česku je u nabízených automobilů stav tachometru v průměru překvapivě dokonce vyšší než v zahraničí a průměrná pořizovací cena dokonce nižší téměř o třicet tisíc korun. Poměr cena vs. průměrný počet ujetých km je v ČR 2,39 a v Německu 2,86. Nedalo nám to, a podobné srovnání jsme provedli u všech nabízených Superbů s rokem výroby 2004 bez zřetelu na pohonnou jednotku.

Škoda SuperB, r.v. 2004	TipCars.com	Mobile.de
nabídka (ks)	82	156
nejlevnější vůz (Kč)	297.000	210.600*
nejdražší vůz (Kč	560.000	539.730*
průměrná cena (Kč)	383.075	432.378*
nejnižší stav tacho (km)	33.000	5.000
nejvyšší stav tacho (km)	192.000	261.000
průměrný stav počítadla kilometrů (km)	109.939	75.782

* - kurz EUR = 27.00 Kč

I druhá tabulka jasně dokazuje, že v Česku inzerenti u automobilů udávají v průměru vyšší počty kilometrů než za hranicemi, kde mají vozy SuperB v průměru najeto o 34 tisíc kilometrů méně (za předpokladu pravdivosti těchto čísel) a jsou také dražší (téměř o padesát tisíc). Pořizovací cenu může ovlivňovat bohatší výbava a fakt, že v Česku se prodává více základních verzí. Počet ujetých km může ovlivňovat větší procento služebních vozů Octavia a SuperB v ČR, než v Německu. Pochvalou pro české prodejce ojetých vozů je fakt, že počet průměrně ujetých km v ČR není výrazně ovlivněn případným stáčením km. Naftovým motorem bylo v Česku vybaveno na 66 SuperBů a zbylých 16 poháněly benzínové motory (čtyři vznětové připadají na jeden diesel). Oproti tomu v nabídce Mobile.de je každý 2,5 model poháněn zážehovým motorem. A informace na závěr: podle podkladů společností, které v ČR poskytují služby operativního leasingu, je průměrný nájezd firemní Octavie v ČR 160 - 180 tisíc km. za tři roky.