Řekněte mondeu „pápá“! Na dveře už (konečně) klepe nová generace. Jelikož jsme měli mondeo už pěkně dávno, vzali jsme si ho do testu, abychom věděli, jestli se stále vyplatí pro koupi (stará generace by mohla mít nějakou tu slušnou slevičku) a abychom měli srovnání s novou generací.

Pan Tomáš by rád vyměnil své dosluhující mondeo první generace za mladšího nástupce. Má se na novější vůz těšit, nebo naopak?

Po letitém provozu japonského motocyklu jsem přesedlal na usedlejší záležitost. Jaké je mondeo po 275 tis. km? Auto bylo koupeno při nájezdu cca 220 tis. km od rodinného příslušníka na podzim 2010.

Rád bych se podělil o zkušenosti s mondeem. Už někdy dříve v diskuzním fóru se mě kdosi ptal na servis a problémy při takovém nájezdu (360 tis. km) a já odpovídám.

Ford Mondeo, r. v. 2001, 2.0 TDDi (85 kW, čip 107 kW) Ghia. Je to mé již druhé mondeo. První bylo MK II 1.8TD, se kterým jsem byl nadmíru spokojen a svými vlastnostmi mě nadchlo pro fordy.

Do oka nám padly dva vozy, a to Mazda 6 (2.0 motor), případně Mazda 3, a pak BMW E46 (motor 2.0 max. 2.5). Podle recenzí jsou obě značky dobré, ale jde nám o servisní náklady a spolehlivost.

Na mondeo a fordy obecně nedám dopustit! Vlastnil jsem Mondeo 1.8TD a totálně mě nadchlo svým zpracováním, komfortem, jízdními vlastnostmi, motor holt byl zastaralý, ale jezdilo se s ním pěkně.

Co napsat? Dlouho jsem vybíral nástupce za svoji Xantii 2.1 TD combi, kterou jsem dával pryč, když měla najeto 452 00 km a stále v pohodě jezdila, ale na delší letní dovči už jsem chtěl něco novějšího.

Pan Otakar hledá auto pro svého syna. Bude zachovalý Ford Mondeo po známém dobrá koupě?

Třetí díl seriálu o provozování běžného zástupce střední třídy používaného jako ojetinu k soukromým účelům.

Pan Josef má připravených 300.000 Kč a utratit by je chtěl za rodinné kombi se silným naftovým motorem. Vybírá mezi neopomenutelnou Octavií, populárním Mondeem a francouzsky elegantním Citroenem C5. Který vůz má zvolit?

Zapomeňte na Mercedes, BMW nebo Jaguar, nejoblíbenějším autem Velké Británie je Škoda. Model Yeti totiž zvítězil v průzkumu nejčtenějšího motoristického časopisu země Auto Express.

Jaké poradíme benzínové kombi, pokud rozpočet čistě na jeho koupi dosahuje 130.000 Kč? Spotřeba do 9 litrů nevadí, tazatel najede 20 000 km za rok.

V roce 2012 u nás došlo k mírnému meziročnímu nárůstu cen ojetých vozidel, ne však vozů Škoda, jejichž ceny naopak v průměru poklesly. Vyplývá to z analýzy české pobočky společnosti LeasePlan.

Mondeo třetí generace (někdy provázené matoucím označením MK4) je čerstvě dosluhující největší model „evropské“ nabídky Fordu. Cenově i motoricky spadá do střední třídy, rozměrově a prostorností pak na její horní hranici.

Nosný pilíř Fordových úspěchů ve střední třídě už má svá léta, jenže na novou generaci si podle všeho ještě nějaký pátek počkáme. Výrobce s modrým oválem však neskládá zbraně a brání se morálnímu zastarávání Mondea, seč mu síly a technologie stačí.

Mondeo jsem zakoupil v roce 2008 po totální destrukci motoru 2.0TDCI ve svém aktuálním voze. Vrátil jsem se o generaci zpět a k osvědčenému benzínu.

A je tady opět klasická česká variace na téma „rodinný vůz“, ve kterém nevyhnutelně nesmí chybět Octavia a jako alternativa větší Passat. Aby to bylo kompletní, do boje o přízeň pana Pavla se zapojil i oblíbený Ford Mondeo.

Obecné pravdy jsou dobré pro 99% případů. Pak jsou zvláštní výjimky, které potvrzují pravidlo. Jděte zlatou střední cestou, dbejte zkušeností ostatních a neuděláte chybu!

Zámek řidiče v zimě sám zamyká. Stává se pouze v zimě. Na nalezenou radu jsem se pokusil zámek promazat WD40, ale nepomáhá.