V poslední době se téměř všechny automobilky předhánějí ve snaze nabídnout co nejekologičtější model. Jednou z cest jsou i hybridní vozidla, která podobně jako elektromobily zažívají velký boom.

Která značka osobního vozu je nejprodávanější v zemích EU? Je to zástupce německé, francouzské nebo dokonce japonské školy? Jak si stojí v evropském žebříčku domácí výrobce Škoda Auto?

Umístění Fabie a Octavie na čele žebříčku prodejnosti nikoho nepřekvapí. Dosavadní „štika v rybníku“ segmentu nižší střední třídy, Dacia Logan, se však dostala až na třetí místo ve své kategorii za Renault Mégane a Hyundai Accent.

Prodeje nových osobních automobilů v zemích EU spíše stagnují, v Česku však můžeme mluvit o oživení a meziročním růstu. V porovnání na počet obyvatel však Česko zaostává za stejně velkým Maďarskem…

Sportovní vozy nejsou zcela běžnými automobily. Leckdy dokážou pořádně „chytit za srdce“ a automobilky na nich stavějí svou prestiž. Které sportovní modely jsou nejoblíbenější v Česku?

V Česku vzrostl prodej osobních vozů za první pololetí o 7,8 %, ve státech EU naopak poklesl o 1,1 %. Nejprodávanější značkou je Renault, druhý je VW, třetí Opel. Přinášíme vám rozsáhlou statistiku.

Kdo by čekal, že této třídě budou vévodit klasické velké sedany, ten je na omylu. V čele pořadí je vůz jiné koncepce, který nedávno přišel, viděl a v prvním pololetí zvítězil…

První místo Škody Superb ve třídě vyšší střední nikoho nepřekvapí. Jaké je pak další pořadí, především mezi nelítostnými německými konkurenty – Audi A6, BMW 5 a Mercedes-Benz E?

Malé vozy jsou jednoznačně nejprodávanější třídou na našem trhu. S velkým odstupem vede domácí Škoda Fabia, jak ale vypadá pořadí na dalších místech?