Vždy pozitivně naladěn, se svým charakteristickým úsměvem plným zubů, ale bohužel v posledních několika závodech bez bodů. Daniel Ricciardo se stal jednou z nejvýraznějších osobností „docu-reliaty“ pořadu Drive to Survive na Netflixu a zamilovali si jej i ti diváci a divačky, které Formule 1 zase tak moc nezajímala. Mimořádně výrazný oblíbenec davů nicméně končí, a to velmi pravděpodobně nadobro.

Projekt lidového vozu Škoda 760 je typickým příkladem zmatků v socialistickém autoprůmslu v sedmdesátých a osmdesátých letech. A také dalším dokladem neúspěšného hledání výrobní náplně pro vznikající automobilku BAZ v Bratislavě. Její inženýři se rovněž zapojili do konstruování jedné z verzí.

Německý strojírenský gigant ZF má v České republice celkem šest výrobních závodů, ve kterých pracuje více než 3500 lidí. Ti vyrábějí například brzdy pro automobily nebo bezpečnostní pásy. Ve Staňkově v západních Čechách se právě spouští výrobní linka na produkci motorů pro pohon elektrických kol.

Přes devadesát aut, tři lodě a také jedno letadlo jsou nyní k vidění v Technickém muzeu v Brně na výstavě s názvem Legenda z Maranella. Výstava se věnuje celé historii vozů Ferrari od prvopočátků až k nejnovějším vozům, ve kterých jezdí Charles Leclerc a Carlos Sainz. Nechybí ani formule Ferrari F310 a F2000 Michaela Schumachera či vůz, se který havaroval Niki Lauda.

Pokud vám přijde na mobilní telefon SMS zpráva, že máte zaplatit pokutu za překročení maximální povolené rychlosti, rozhodně na ni nereagujte. Českem se totiž šíří další vlna podvodných SMS, kterými kyberútočníci chtějí získat údaje k vašemu internetovému bankovnictví.

Databáze Guinnessových světových rekordů je plná rekordů zajímavých, občas roztodivných a občas i těch, které se týkají automobilů. Jeden z posledních přepsaných rekordů má ovšem určitou váhu i v reálném světě. Jde totiž o vůbec nejnižší spotřebu paliva, dosaženou v hybridním autě na dlouhé cestě přes USA.

Operativní leasing je stále oblíbenější. Jedná se vlastně o pronájem vozu od leasingové společnosti, která zůstává vlastníkem vozu. Z tohoto důvodu je zažitá představa, že operativní leasing je řešení vhodné především pro firmy. Ve skutečnosti mohou lidé oproti nákupu za hotové i pár desítek tisíc ušetřit.

Škoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 a Tesla Model 3 patří mezi nejžádanější elektromobily na tuzemském trhu. Přejít z klasických pohonných hmot na pravidelné dobíjení je ovšem pro mnoho lidí těžko představitelná změna. Běžný uživatel si každodenní chod s elektroautem neumí představit. V takovém případě je dobré překročit vlastní stín a kromě zjištění všech dostupných informací si fungování elektromobility vyzkoušet v praxi. Možností je dnes totiž už docela dost. Jednou z cest je také pronájem elektrovozu. 

Příchod podzimu je každoročně definován tím, že se na automobilových webech objeví články připomínající zacházení s mlhovkami. Tisíckrát opakované téma hovoří o tom, kdy a jak svítit mlhovkami, abychom byli vidět, ale neoslňovali ostatní řidiče. Často se ovšem zapomíná na to, že řidič, který mlhovky nadužívá, je alespoň stále vidět. Na rozdíl od toho, který svítí jen předním denním svícením.

Ondřej vybírá do firmy starší užitkový Transporter v ceně kolem 500 tis. Kč bez DPH. V nabídce bazarových kousků se však motor 2.0 TDI objevuje hned v několika výkonových verzích. Kterou zvolit a proč?

Tradiční model německé automobilky, který je i v Česku oblíbený jak ve verzi kombi, tak jako hatchback. To je Opel Astra, který přišel na trh na počátku devadesátých let a nyní se vyrábí už jeho šestá generace. V nabídce ojetin je ale hojně zastoupena především předchozí řada, a to jak s benzinovým, tak s naftovým motorem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Opel Astra.

Dnes patří mezi automobilové ikony. Začátky legendárního vozu Porsche 917 ale nebyly vůbec růžové. Ti, kdo usedli za volant raných verzí, jej nazvali nezvladatelným monstrem. Poté, co jej technici doladili, stal se z něj nejen velmi rychlý, ale i vítězný vůz. Poprvé se tento závodní speciál, určený hlavně pro závod 24 hodin Le Mans, veřejnosti představil před 55 lety, na Ženevském autosalonu 1969.

Některé automobilky chystají speciální slevové akce třeba jen na jediný týden nebo dokonce víkend. Jiné jsou zase omezeny na nákup vozů bez DPH. Každopádně se během září dá získat řada vozů značek Škoda, Hyundai, Renault, Opel i dalších za výrazně příznivější ceny než dříve.

V září jdou do školy nejen žáci základních škol, ale i středoškoláci a vysokoškolští studenti, kterým už bylo osmnáct a stihli si udělat řidičák na auto. Mnoho z nich totiž v dnešní době nechce spoléhat na hromadnou dopravu a začíná se poohlížet po prvním autě za příznivou cenu, se kterým se dá jezdit do školy, ale i po městě na nákup nebo na víkendové výlety. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku „studentských“ aut v ceně do sto tisíc korun.

Je to jedno z témat, které se začalo řešit ve chvíli, kdy se na silnicích v moderní éře tu a tam objevila auta jedoucí na elektřinu. Jejich jízda je v nízkých rychlostech téměř neslyšná, což je nebezpečné vůči chodcům, kteří nemusí o blížícím se hybridu či elektromobilu vůbec vědět. Ze zvuků, které elektrifikovaná auta vydávají při nižších rychlostech, je tedy jednak povinnost, jednak i stále důležitější nástroj marketingu. Škoda nyní ukazuje, jaké zvuky bude vydávat chystaný kompaktní elektromobil Elroq.

Josef si brousí zuby na dvouleté EHS s nájezdem 83 tisíc kilometrů. Jakou techniku skrývá tento čínský hybrid a jaké jsou slabé stránky auta? Poradíme.

Dalo by se říct, že snad každý ví, co je Godzilla, fiktivní obří netvor, který je hlavním hrdinou desítek filmů a počítačových her. Poprvé se objevil v japonském filmu před 70 lety. Jen zasvěcení ale asi vědí, co je CadZZilla. To je totiž auto, které bylo před 35 lety speciálně postaveno pro frontmana kapely ZZ Top Billy Gibbonse.

Praktický, skladný a lehce ovladatelný. Přesně takový má být skútr, ideální dopravní prostředek do města s rušným provozem. Vespa GTV však nabízí i něco navíc - image legendy, parádní výkon a kopu zábavy v sedle.

Šedesát na šedesát za šedesát. Tak by se dal řečí čísel popsat sraz historických vozidel, který se konal ve Spořicích. Druhý ročník Spořické šedesátky přilákal šedesát posádek, na něž čekal šedesátikilometrový okruh. Nezbývá než dodat, že průměrná rychlost zúčastněných vozidel byla kolem 60 kilometrů v hodině.

Snad každý ten zvuk zná. Jeden z pasažérů v autě si chce za jízdy otevřít okno, aby k sobě pustil trochu čerstvého vzduchu, ale místo vánku se začne autem linout strašlivě hlučný, nepříjemný zvuk, který vnímáme i jako změny tlaku, ze kterého bolí uši. Někdo ho popisuje jako „tepání“, někdo jako „bubnování“, ale docela se hodí i přirovnání, že zní jako by právě přilétal vrtulník. Jak ale tento jev, ze kterého máme pocit, že nám prasknou ušní bubínky, v autě vzniká? A proč ho eliminuje pouhé otevření dalšího okna?