Čtenář přemýšlí o koupi ojetého Vel Satisu s dieselovým dvoulitrem. Je to sázka na jistotu, nebo loterie?

Mám Citroena C8 2.0 hdi 100 kW a chci vám napsat pár zkušeností s tímto vozem - mám ho 5 let.

Čtenář by rád koupil Octavii II s benzínovým turbomotorem. Který z nich mu doporučíme a proč?

Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.

Všichni ji známe, skoro všichni v ní někdy jeli a najdeme ji v každém autobazaru. Sepsali jsme hlavní důvody, proč jsme národem fabiatiků.

U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.

Čtenář by rád koupil ojetý model C4. Za své peníze může mít první i druhou generaci. Co mu doporučíme?

Základní motor pro jedničkovou Octavii najezdí spoustu kilometrů, musíte však počítat s charakteristickými závadami a připravit se na ně.

Starší Spider lze dnes v bazaru koupit za velmi slušné peníze. Má tedy pátá generace nějaké výrazné nedostatky?

C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.

K Audi jsem přišel jak slepý k houslím. Můj tehdejší Jaguar X-Type začal mít problém se zadním diferenciálem a oprava nebyla rentabilní. A navíc jsem chtěl změnu.

Je pohodlné, dobře vybavené, a protože si obvykle neudrží svoji cenu jako jiné prestižnější modely, může mezi ojetinami nabídnout skvělý poměr výkon/cena.

Až dvacet let starou ojetinu by mnozí odsoudili a poslali rovnou na vrakoviště. Přitom jde o jeden z nejpovedenějších modelů od Toyoty.

Základní fyzikální zákony stanovil britský vědec již před více než třemi sty lety. Kdyby měl možnost se svézt s novým Focusem RS, asi by se divil, jak moc jim dokážou některé lidské výtvory vzdorovat.

Velmi dobrá volba pro všechny příznivce časté jízdy v terénu. Naopak do města se model 120 tolik nehodí. Na co vše si dát při nákupu pozor?

První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.

ML první generace je dnes cenově velmi atraktivní. Přesto je třeba počítat se zvýšenými provozními náklady a před některými motorizacemi se mít na pozoru.

Verso druhé generace je kvalitně postavené auto, které bude sloužit i po letech. Největším mínusem je malý výběr a poměrně vysoké ceny.

Automobilka Toyota se v květnu pochlubila příběhem velkého pick-upu Tundra, který ve Spojených státech od roku 2007 najezdil úctyhodný milion mil, tedy 1,6 milionu kilometrů. Nyní si vůz můžeme konečně detailně prohlédnout.

Chtěl bych se zde trochu pochlubit recenzí na vůz GOLF VARIANT 1.4 TSI ve výkonové variantě se 103 kW.