Citroën C4 - vybrat první, nebo druhou generaci?

DOTAZ: Dobrý den, na nové ojeté auto mám rozpočet 170 tisíc korun. Chci model C4, protože ještě jednu C4 máme v rodině a to auto docela znám. Máme ale první generaci. Koukal jsem do inzerce, že za mé peníze koupím už novější model. Jakou volbu byste doporučili? Ondřej K.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Ondro,

mou volbou by byla druhá generace. Pokud si ji vyberete se správným motorem, měla by sloužit bez problémů a přeci jen jde ve srovnání s předchůdcem o velký posun kupředu. Níže přibližuji základní charakteristiky obou generací.

První generace se vyráběla od roku 2005 do roku 2010. Ceny v bazarech jsou opravdu nízké a začínají na 60 tis. Kč. Vozy z posledních let výroby se dnes prodávají kolem 150 tis. Kč a o několik tisíc výše už začíná nabídka druhé generace. Ta se vyrábí od roku 2010 do současnosti, přičemž výrobce téměř pravidelně každý rok mění paletu či výkon motorů - ať už kvůli faceliftu v roce 2014, nebo kvůli emisní normě Euro 6.

U první generace C4 je spolehlivá základní čtrnáctistovka s 90 koňmi. Nebývají s ní prakticky žádné problémy a pro běžnou jízdu postačí. Spokojena budete i se silnější šestnáctistovkou, tedy alespoň s tou od Peugeotu (montovala se do roku 2008). Oba motory mají rozvodový řetěz, s kterým nebývají problémy. Později nabízený agregát stejného objemu, ovšem od BMW, se prostě nepovedl. Trápí jej hlavně chronické zanášení karbonem a problémy s rozvody. Naštěstí se už v inzerci vyskytuje pouze sporadicky. Původní motor od Peugeotu mohou sice občas potrápit visící ventily, jinak je to ale spolehlivá strojovna.

Druhá generace je na tom podobně - opět doporučuji motory 1,4 VTi (70 kW) a následně i 1,6 VTi (88 kW). Vyhněte se jednotce 1,6 THP (115 kW). Benzínových motorů je ale v nabídce poměrně málo. Převládají diesely a mezi nimi poměrně spolehlivá jednotka 1,6 HDI (68 kW). Pokud má takový motor pravidelný servis a je spojen s manuální převodovkou, bude sloužit bez problémů. Výhodou tohoto motoru je také fakt, že na rozdíl od benzínových variant (kromě motoru THP) má šestistupňovou převodovku. Pro pořádek dodávám, že se do C4 dodával i dvoulitrový HDI s výkonem 110 kW, který se ale v nabídce ojetin prakticky nevyskytuje.