Podle GE Capital Fleet Services si podniky ponechávají své firemní vozy po 4 roky,objevují se však osmileté i delší životní cykly automobilů.

Celkovými náklady na provoz automobilu se při nákupu nových vozů řídí jen pětina správců firemních autoparků.

Průzkum automobilky Nissan ukázal, že především správci firemních vozových parků si při nákupu nových vozů vybírají ty s navigací.

Mnoho řidičů zbytečně přichází o peníze, protože se nezajímají o spotřebu svých vozů.

Za poslední dobu se výrazně zvýšila poptávka po zkušených servisních poradcích. Zejména se tato skutečnost ukazuje během namátkových kontrol servisních úkonů, jež často provádějí vlastníci firemních automobilů v servisech.

Špatná ekonomická situace nutí motoristy šetřit při údržbě svých vozidel. Tím spíše se to týká také fleetových manažerů, kteří se starají o početné firemní autoparky. S tímto problémem jim mohou pomoci levnější nezávislé servisy.

Stane se tak po tom, co poslanci Evropského parlamentu hlasovali pro jejich zpřísnění.

Britští správci firemních vozových parků mají pozitivní výhled do příštího roku. 81 % fleetových manažerů čeká, že se v roce 2014 zvýší počty vozidel v jejich flotilách.

Podle britské společnosti GE Capital se emise CO2 u nových vozů v Evropě mezi lety 2008 až 2012 snížily o 15,2 %.

Organizace FleetMatic Europe provedla průzkum několika oblastí, které mají největší vliv na konečnou spotřebu firemních vozů.

Motoristé, včetně firemních flotil, mohou být již několik let oběti zmanipulovaných cen pohonných hmot. Nasvědčují tomu důkazy z celé Evropy.

Náklady na servisování vozového parku se výraznou měrou podílejí na celkových nákladech na vlastnictví vozu (TCO). Jejich důsledná kontrola patří mezi důležité povinnosti při správě fleetu. Vhodně nastavené kontrolní nástroje pomáhají držet náklady pod co nejefektivnějším dohledem.

Odborníci z britské společnosti Venson Automotive vyzývají řidiče, aby v případě prasklého či jinak poškozeného čelního skla ihned nekupovali nové.

Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.

Poslední průzkum britské společnosti Aegis ukazuje, že zaměstnavatelé mají obavy z používání mobilních telefonů svých zaměstnanců za volantem firemních automobilů. Podle průzkumu má 70 % z celkového počtu 547 dotázaných společností zavedeny předpisy, které mají za cíl omezit veškeré faktory, které by mohly odvádět pozornost zaměstnanců od řízení.

Správci firemních autoparků mohou ušetřit nemalé peníze tím, že sníží průměrné emise oxidu uhličitého u svých vozidel už od 10g/1 km. Tyto informace lze najít v Evropském průvodci daněmi pro rok 2013.

Některé leasingové společnosti představují aplikace pro smart phony svých klientů. Tyto aplikace jim při každodenních cestách umožňují využívat široké spektrum doplňkových služeb.

Z výsledků průzkumu je patrné, že nejdůležitějším parametrem pro správce firemních autoparků při nákupu nových firemních vozů je jejich spolehlivost a náklady na servis po dobu jejich životnosti.

Šanghaj /FOTOGALERIE/ - Modelová řada GS se rozšiřuje o zcela novou verzi - GS 300h, poháněnou plně hybridním systémem pohonu Lexus Hybrid Drive.

Automobilka Lexus odhalila novou verzi modelové řady GS - model GS 300h. S tímto modelem by automobilka ráda prorazila hlavně ve fleetových prodejích.