Organizace FleetMatic Europe provedla průzkum několika oblastí, které mají největší vliv na konečnou spotřebu firemních vozů.
Značné
úspory paliva je možné dosáhnout snížením maximální rychlosti vozidla a odstraněním špatných řidičských návyků. Touto cestou je možné snížit spotřebu vozů až o 15%. Každá prudká akcelerace, zbytečné brzdění a agresivní jízdní styl spotřebu zbytečně zvyšuje.
Každý automobil dosahuje optimální spotřeby paliva při různé rychlosti. Všeobecně se ale dá říci, že po překročení hranice 90 km/h spotřeba pohonných hmot zpravidla rychle roste. Britská Automobilová asociace (AA), která nabízí pojištění vozidel, školení řidičů a nejrůznější rady motoristům, říká, že pokud vůz pojede po dálnici rychlostí cca 105 km/h namísto dovolené stotřicítky, spotřeba může klesnout o 25% nebo více, což může pro firmy s početnými flotilami znamenat výrazné úspory.
Spotřebu výrazně ovlivňuje i čas, kdy motor běží na
volnoběh. Průměrná spotřeba se zvyšuje vždy, pokud automobil stojí a motor je v chodu. Z výzkumu automobilky Ford vyplývá, že za hodinu volnoběhu průměrný motor spotřebuje
množství paliva, které by stačilo zhruba na ujetí 25 km. U vozů pohybujících se především v městském provozu se tak může vyplatit využívat systému Stop - Start. V ostatních případech, pokud víme, že budeme stát déle než minutu, je výhodnější motor raději vypnout. Jeho následný start si vyžádá méně paliva, což znamená i méně emisí.
Na spotřebu paliva má vliv také technický stav automobilu. Vozidla, kterým se dostává pravidelné údržby, jezdí efektivněji a spotřebují méně paliva, než vozidla zanedbaná. V rámci systému správy firemní flotily je možné nastavit automatická
upozornění na dosažení či překročení servisního intervalu pro každý automobil zvlášť. Upozornění mohou být založena na časovém intervalu, počtu provozních hodin nebo ujetých kilometrů.
Fleet management systémy také nabízejí správcům firemních autoparků možnost vzdáleně sledovat
parametry, jako je stav a hladina oleje v motoru, kódy závad motoru a informace o emisích vozu. Dispečeři díky nim mají přehled o přesné poloze každého vozu, což zvyšuje efektivitu řízení jejich pohybu.
Protože se ze všech stran zvyšuje tlak na nízké emise skleníkových plynů a spotřebu paliva, měly by podniky věnovat čas analýze výkonu jejich vozového parku a návykům jejich zaměstnanců.