Automobilka Citroën z původně luxusní řady modelů DS nedávno vytvořila samostatnou značku. Stylový hatchback DS 3 byl v roce 2009 prvním autem francouzské automobilky, který nesl nové logo se dvěma písmeny.

Mnichovský vůz je prostorný, pohodlný a jezdí velmi dobře. Už tak vysokou základní cenu zvedají extrémně drahé příplatky.

Mondeo si užívá poslední rok svého produkčního života. Zajímalo nás proto, zda jeho koupě dává před příchodem nové generace vůbec smysl. Jelikož milujeme rychlost, sáhli jsme po papírově nejsilnější verzi spojené s manuální šestirychlostní převodovkou slibující skvělé jízdní zážitky.

Další speciální verzi má mladoboleslavský bestseller octavia. Po loňské premiéře ostrého modelu Octavia RS se závodnickými geny vyjíždí na silnice Octavia Scout. Ta zapadá do segmentu takzvaných allroadů, kombíků se zvýšeným podvozkem a plastovou ochranou do lehkého terénu.

Nová generace luxusního sedanu převzala design velké třídy S. Jako první auto v kategorii má i vzduchový podvozek.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Citroën DS3 je už sám o sobě poměrně exkluzivní záležitost. S paketem Faubourg Addict však má být tenhle drobek ještě výjimečnější a elegantnější.

Agresivní a bezohledná jízda je vždy riziková. V zimě za špatného počasí je ale nebezpečí ještě větší.

Loňský rok byl mimořádně bohatý na sklizeň malých rychlých hatchbacků. Se svými ohnivými želízky se vytasili Peugeot i Renault a pozadu nemohla zůstat ani evropská odnož Fordu.

Před lety začaly automobilky s velkou slávou vyvíjet ekologické pohony všech druhů. V jejich hledáčku byly hlavně motory využívající vodík a elektromobily. Nyní výrobci v tichosti od svých původních plánů upouštějí a hledají efektivnější cesty včetně vzájemné spolupráce.

Jezdíte dodávkou? Potom byste podle pojišťovny AXA měli být na cestách velmi opatrní zejména v pondělí.

„Peugeoťácké tétéčko“ prošlo před nedávnem decentním faceliftem. Jak si vedlo v našem tradičním testu?

Společnost Greenroad uveřejnila studii, v níž jsou popsána nejčastější pochybení, jichž se firemní řidiči během řízení dopouští.

Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.

Dnes poradíme čtenáři, který by rád zakoupil starší Z4 (r.v. 2007-2009) jako druhé auto pro radost.

Stylový francouzský hot-hatch nebere svou sportovní image na lehkou váhu a vedle relativně krotkých provedení pro městské floutky přidává i pořádně nabroušenou variantu. Je skutečně tak nekompromisní, jak se tváří?

Čtenář touží po komfortním, bezpečném, spolehlivém a úsporném voze, který ho nezruinuje v případě poruchy, přičemž se rozhoduje mezi Citroën C5 s dvoulitrovým dieselem a BMW 320d.

Kabriolet od Renaultu s naftovým motorem cílí spíše než na zážitky na rozumné provozní náklady. Podívejme se, jak si vedl v našem testu spotřeby.

Dlouhodobý test byl po šeti měsících a téměř 20 tisíci najetých kilometrů úspěšně zakončen. Mimo průběžné výsledky shrnujeme v tomto článku vše podstatné.

Opakování je matka moudrosti. Takže si zopakujeme několik zásadních věcí, které se týkají Mazdy 6: vypadá skvěle, má výborné podvozky i motory. Ještě jedna věta do opakování se hodí: je to špička své třídy.

Rodinné MPV Mazda 5 přišlo do nového modelového roku s faceliftem. Ten se týká nejen vzhledu, ale i pohonných jednotek. Hlavní atributy tohoto japonského vozu však zůstávají - hodně místa pro cestující a pohodlný přístup přes posuvné dveře.