Francouzi se hrdě vrací do kategorie manažerských aut. Nová generace Peugeotu 508 chce ale za svůj malý volant lákat i mladší řidiče. Na ně je zaměřen výstřední design, konektivita i zajímavá výbava. Automobilka uvedla svou novinku i na českém trhu, byli jsme u toho.

Po několika měsících od premiéry nové generace sedanu 508 nám Peugeot dle očekávání dopřává pohled i na jeho praktičtější variantu SW. Kombík samozřejmě pokračuje v designovém i technologickém směru sedanu, ale možná vypadá díky velkému kufru ještě uhlazeněji.

Aktuální Peugeot 508, prodávaný na našem trhu od roku 2011, sice nepatří mezi nejprodávanější auta svého segmentu, ale to by se mohlo změnit s příchodem nové generace. Ta oficiálně odhalila svůj vzhled právě nyní a nezbývá, než vystřihnout francouzské značce hlubokou poklonu.

Nový Peugeot 5008 je dokonalým příkladem auta, které jde s dobou. Od svého předchůdce se totiž vlivem modních trendů odlišil tak moc, že byste nejspíš nehádali, že před sebou máte jeho druhou generaci nějakého. Spíš byste řekli, že jde o zcela nový model.

Po modelech Mokka X a Crossland X, přichází Opel se třetím přírůstkem do svojí "ikskové" SUV rodiny. Novinka nese název Grandland X a řadí se na vrchol současné řady "esúvéček" z Rüsselsheimu. Její základ bychom však nenašli v Německu, ale ve Francii.

Vedle nového automatu dostal francouzský kompakt i zcela nový diesel 1.5 BlueHDi 130 a benzinový tříválec 1.2 PureTech filtr pevných částic.

Peugeot 5008 byl ještě loni typickým zástupcem segmentu velkých rodinných MPV, ale ruka trhu hovoří jasně. Zákazníci mají zájem hlavně o SUV, která nabídnou atraktivnější vzhled, pocit většího bezpečí a zároveň svým prostorem mohou nahradit MPV.

Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.

Francouzská automobilka Peugeot představila novou generaci modelu 5008. Ta se proti předchůdci změnil k nepoznání - místo klasického MPV tu nově máme zajímavě vyhlížející "esúvéčko" s místem až pro sedm cestujících. A rázem je z něj konkurent třeba pro Škodu Kodiaq.

Zatímco první generace byla kříženec MPV a sportovně užitkového automobilu, nástupce je čistokrevné „es-ú-véčko“ s výrazným designem.

Francouzská automobilka Peugeot představila druhou generaci modelu 3008. Novinka se podle očekávání posunula do čím dál oblíbenější rodiny SUV.

Budoucí Peugeoty dostanou kabinu s novým uspořádáním. Francouzská automobilka představila nový koncept i-Cockpit, který jako první uvidíme v příští generaci crossoveru 3008.

Ostřejší 308 GT může mít pod kapotou benzín i diesel s výkonem až 205 koní. Zvolit lze pětidveřový hatchback nebo praktičtější kombi SW.

Ostřejší 308 GT může mít pod kapotou benzín i diesel. Pod kapotou má až 205 koní.

Mezi pařížskými novinkami Peugeotu bude mimo jiné model 308 GT s novým benzínovým a naftovým motorem.

Evropský bestseller Volkswagen Golf francouzskému Peugeotu 308 vždy utíkal. Ať už to bylo nabídkou technologií, jízdními vlastnostmi nebo kvalitou zpracování. Nyní chce ale automobilka se lvem ve znaku dokázat, že si místo na silnici zaslouží.

Novinka bude ve světové premiéře představena na autosalonu v Ženevě, na trh přijde na jaře letošního roku.

Po premiéře na frankfurtském autosalonu přichází modernizovaný Peugeot 308 na český trh.