Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.

V týdnu se objevily zprávy, že britská automobilka Land Rover plánuje novou rodinu modelů, které by neměly tak off-roadový charakter, jak je u této značky obvyklé. Auta by na kapotě měla nést označení Road Rover.

Koncern Jaguar Land Rover se netají ambiciózními plány na velkou ofenzívu na poli elektrifikovaných aut. Značka Land Rover dokonce kvůli tomu založí novou rodinu modelů, která ponese jméno vztahující se k bohaté historii značky.

Sedmdesátá léta minulého století československým automobilovým nadšencům příliš nepřála. Nabídka aut byla samozřejmě úzká a když už jste si vybrali, ani samotné pořízení nemuselo být snadné. Našli se ale tací, kteří se s takovou situací odmítli smířit a i v náročných podmínkách si plnili svoje automobilové sny. Takoví byli i nadšenci, kteří stáli za projektem s podivuhodným názvem GIOM.

V rámci každoročního setkání nadšenců do vozů koncernu Volkswagen u rakouského jezera Wörthersee nám Volkswagen ukazuje již desátý koncept, který k této příležitosti opět postavili učni studující v automobilce. A s výkonem pod kapotou rozhodně nešetřili.

V 60. letech minulého století vznikalo mnoho pohledných sportovních kupé. A jedno dokonce i v Československu. Jak ale asi tušíte, velké slávy se nedočkalo.

Šéfové gigantů jako Shell, BMW či Toyota mění svou strategii. Vodík by se měl začít prosazovat již po roce 2030. Je to reálné?V rámci světového ekonomického fóra v Davosu založilo třináct gigantů z oblasti energetiky či dopravy globální iniciativu na podporu vodíku. Zavázaly se k větším investicím a rychlejšímu zavedení do praxe.

Německá automobilka Opel týden před zahájením autosalonu v Ženevě odhalila napínavě očekávaný koncept Opel GT. Dvoudveřové kupé je nakonec plné překvapení.

Minulý týden automobilka Opel potvrdila, že na letošní autosalon v Ženevě přiveze studii sportovního kupé pojmenovanou Opel GT. Nyní německý výrobce přichází s dalšími informacemi, které alespoň trochu poodhalují vzhled konceptu.

V posledním dílu se podíváme na další méně známé ale zajímavé aerodynamicky řešené vozy.

Aerodynamické automobily se ve 30. letech objevily i v Československu a nebyly to ojedinělé konstrukce. Automobilka Tatra je dokonce začala sériově vyrábět jako první na světě.

Jestliže do konce dvacátých let byly aerodynamické vozy jen pouhou raritou, pak roky třicáté můžeme označit za jejich kolébku.

Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.

Aby jízda v automobilech nebyla utrpením, musí být něco mezi koly a karosérií. Tím mezičlánkem je systém odpružení, který může mít mnoho podob.

Kvalita benzínu je poněkud zvláštní pojem. Kvalitní benzín má totiž mnoho požadavků na skladování, dobré hoření, musí hořet plynule, bez výbuchů, musí dobře odstraňovat usazeniny… Vytvořit opravdu kvalitní benzín je obtížné. Začneme s oktanovým a cetanovým číslem.

Londýn/Praha - Japonská automobilka se do letošního dobrodružství v Le Mans pustí spíš vědecky. Její závoďák ZEOD RC bude startovat v experimentální kategorii Garage 56, která je určena pro auta s novými a přelomovými technologiemi. A Nissan takový vůz opravdu má.

Rüsselsheimská automobilka úspěšně pokračuje v rozšiřování svojí nabídky. Jedna z jejích posledních poslední novinek pochází ze spodního patra výrobního programu, alespoň pokud jde o její rozměry – v otázce image ani ceny to totiž žádný low-end není.

Rüsselsheim - Opel nám poodhalil svou představu o budoucnosti značky a ukázal koncept s názvem Monza. Sportovně vyhlížející kupé, které svým jménem odkazuje na model z let 1978 až 1986, se však pravděpodobně nikdy vyrábět nebude.

Praha - Myslíte si, že jsou automatická dálková světla nebo kabriolety s pevnou skládací střechou vynálezem posledních let? Kdepak, to všechno tady bylo už mnohem dříve. Stejně jako řada dalších technologií, které dnes vnímáme jako "nové" a "moderní".

Automobilka s bleskem ve znaku s nebývalým entuziasmem pokračuje v rozšiřování svojí nabídky. Její poslední novinka pochází ze spodního patra výrobního programu, alespoň pokud jde o její rozměry – v otázce image to totiž žádný low-end není.