diskuze k tématu: Majitel Octavie: Od českého Mercedesu jsem čekal víc

Utorok 22.04.2008 09:56, RE: jenom pro zajímavost, jaká je to snůška blábolů

tak kurva volej už!

Utorok 22.04.2008 10:06,

Měl jsem německá auta, Passaty, Vectru B, Golfa. Dnes mám Japonce a jen velice těžko budu uvažovat o jiném než japonském vozítku. Jsou to držáky, nebolí z nich záda a nekradou se.

Utorok 22.04.2008 10:10, Mám octavii 1.8 20 V

A musím říci, že tak hanící článek jako tento musím odmítnout. Jestli p. Šveda koupil auto v AAA, kde mu stočili 150.000 km a povyměňovali půl auta, pak bych s hodnocením souhlasil, ale jako 4-letý majitel Octavie 1.8 20v musím říci:
DRŽÁK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Najel jsu s ní už 100.000 km a odešlo jen benzínové čerpadlo, a lambda sonda. Na 10 let staré auto slušný výkon..
Pane Švédo, za svou hloupost jste zaplatil draze. Normální je při koupi dát přednost prověřeným vozům (škoda bazary u dealerů škoda) anebo alespoň si vzít k ruce někoho, kdo Octaviím rozumí..

Utorok 22.04.2008 10:12, RE: Mám octavii 1.8 20 V

p.s. za tu dobu jen leju benzín. Nic více

Utorok 22.04.2008 10:16, RE: kleofash

že by proto že je vyráběna v MB ?!

Utorok 22.04.2008 10:18, Líný motor?

Zajímalo my mě, zda majitel má verzi 55 kW nebo 74 kW. Ta první celem slušně táhla od spodních otáček, ale u horní hranice jí došly síly, zatímco ta druhá měla výkonu všude celkem dost...

Utorok 22.04.2008 10:19, Octávia?

Dotyčný má 100% pravdu. Škodovka auta dělat neumí, nikdy neuměla a umět nebude...Vizitka jejich pracovníků je Š 1203 a Škoda 120. To je všechno jen propaganda. Články jako: Zrodila se legenda, Český Mercedes jsou ubohé. Popsat všechny poruchy nemá smysl. i prezident nechce jezdit se Superbem (už ten název je hrozný) prý skáče, což je pravda.

Utorok 22.04.2008 10:21, RE: jenom pro zajímavost, jaká je to snůška blábolů

Takže škodisti čumte!!!!!!

Dnes, 22.4.2008 v 10:10
Michl Motorsport Kuřim
prodejce a servis vozů Škoda
Tyršova
664 34 Kuřim

tel: 541 424 344

štít přístrojů (budíky)
bez tzv Maxi-DOTu 12-15.000,- kč dle motorizace +cca 500,- kč výměna

s Maxi-DOTem 24.000,- +- dle motorizace.

Ptal jsem se přímo v servisu, na konečné a skutečné ceny!!!
A ještě pro blbce: ANO!!! Ptal jsem se na Octavii erste edition!!!

Takže nazdar zdar! A vzhůru do áček pro kokty!!!!

Utorok 22.04.2008 10:23, RE: kleofash

pro blbý:

MB = Mercedes-Benz

Utorok 22.04.2008 10:36, RE: Mám octavii 1.8 20 V

hmm... 100.000! To už teda je fakt jako hodně!!!
Mám P405, od nova a mám skutečně najetých 780.000 +-, nehlídám to. Je pravda, že je to za 12 let, a že jsem první 2 roky auto servisoval v P, ale jinak pohoda! klasika 1,9D

Utorok 22.04.2008 10:41, RE: bez předmětu

Svatá pravda. Japoncema jezdím už 12 let a jiný auto než japonská střední třída mi do baráku nesmí. Teď jsem kupoval Mazda 626 kombi 2.0i, r.v.1998. Cena dost pod 100t Kč, o třídu větší než Oktávka, daleko pohodlnější, v plné výbavě. A jen leju benzín. S předchozíma japoncema (Mazda 626 hatchback, Mitsubishi Galant) stejná zkušenost. Ovšem musí se hledat, japonců není tolik.

Utorok 22.04.2008 10:58, Octavia 2003,110koni TDI

Ja jsem velice spokojen s nasím autem,hlavne co se tyká prostoru kufru ,jizdní vlastnosti akcelerace a síla motoru a pohodlí.Jen vzadu mají decka v seadckách dost málo místa--i v té nové--(doufejme ,ze Skoda uskutecni tu planovanou versi SKODA VAN;mpv...) www.auto-moto-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_509308_14055.hbs Mrknete se. // Najezdime s nim dost kilometru po evrope a diky bohu nas nenechalo ve stichu.Je koupeno nove v zahranici kvuli lepsi cene a lepsi vybave. ZÁPORY: Velká nemoc Vw motoru je TURBO a vsechno kolem toho,coz je velice nakladné ale nasel sem v Prusankach u Breclavi firmu ktera to za slusny peniz opravuje/turbo garrent).Jinak mi odeslo cidlo v chladici 90 tis km,obcas to cuka a vynechavá,vymena relé u blinkru 10 tis km,turbo-50 + 90 tis km

Utorok 22.04.2008 11:06, RE: Co by chtěl

V naší vlasti? To i v Německu jejich autoklub ADAC ji tam řadí. (No nehádám se, že je to pitomost - a nedělá to ani její výrobce.)
http://auto.idnes.cz/chcete-dojet-kupte-si-nemecke-auto-dr4-/auto_ojetiny.asp?c=A080418_140754_auto_ojetiny_fdv

Utorok 22.04.2008 11:08, RE: Octavia 2003,110koni TDI

Jeste chci dodat,ze se muze u dieslu vyplatit,priplatit si,popr.vysmlouvat prodlouzenou záruku práve kvuli turbu a váhy na tlak vzduchu,coz je padným argumentem pri koupi noveho vozu Skoda ,VW;Audi A KONCERNU VÍC NEZ PROBLÉMEM ZNÁMÍM.Koupil bych tento vúz znovu ,ale jen za výse uvedených podmínek zase v zahranici v jizní evrope.Kurs koruny k €uru k tomu nahrává

Utorok 22.04.2008 11:09, RE: Co by chtěl

Hm a proč zrovna 350? Jak to poznáš?
Proč ne třeba 500, nebo 200?

Leda bys byl její předchozí majitel a nechal bys jí stočit.

Utorok 22.04.2008 11:09,

Měl jsem novou octavii 1.6 74 kw. Po třech letech se uvolnil jakýsi nýtek do převodovky, oprava stála 18000,- a zaruka se na ni nevztahovala, pak přestaly fungovat světlla, opět se záruka na opravu nevztahovala-11000,- Vrchol nastal po pěti letech, kdy mi odešla převodovka a v autorizovaném servisu mi řekli, že mi ji vymění za novou za 160000,-. Tak jsem si sám zajistil převodovku za 25000,- a slavnou octavii za 170000,- okamžitě prodal. Největší podiv je nad tím, že i když jsem pravidelně jezdil na dobře placené servisní prohlídky, stejně mi servis žádnou opravu neuznal v rámci záruky i když některé závady by se mohly uznat jako skryté od výrobce. A ten vrchol, když vám na pět let starý vůz nabídnou opravu za 160000,-. Tak to bylo jednání se zákazníkem, který měl od stejné firmy už dva vozy, ale VW.

Utorok 22.04.2008 11:10,

proč kupovat octavii, když můžu mít o hodně lepší auto a o dost levněji.Tak třeba jsem se rozhodoval co teď kopím? octavii II 1.9tdi nebo Lagunu.1.9dci. r.v.2006, měl jsem nároky na vybavu, octavie by mě vyšla na skoro 450tis a laguna na krásných 350tis.Laguna je mnohem pohodlnější a bezpečnější a hlavně super výbava už není tolik poruchová, to byli pouze ty první ročníky 2001-2004. No a co, že mi umře turbo,repaso stojí 10.500,- což je stejný jako na octavii.Hlavně má lagunu silnější motor,tak by se ani octavka n nechytala..Jen hloupej člověk koupí škodovku!! a těch je tady dost!!!!!!!!

Utorok 22.04.2008 11:15, RE: bez předmětu

Jak to, dyť jich je přes 100 miliónů!

Osel

Utorok 22.04.2008 11:17, RE: Co by chtěl

Oslíku, to mi vysvětli, proč by musel jezdit na LPG více než 15 000 Km ročně.

No nevím, sám nejsem osel, ale počítat trochu dovedu. Úspora je na palivu u této spotřeby cca 1,25 Kč/km. To je, řekněmě, při nájezdu 10 000 Km ročně, úspora 12 500 Kč ročně v palivu. 10 000 km /rok je průměrný nájezd soukromého auta v ČR.

Naproti tomu přestavba cca 35 000 Kč. Takže se při tomto nájezdu vrátí za 3 rooky. K tomu roční prohlídka 200 Kč, trochu kvalitnější olej - celkem tak 1000 Kč rok.

Takže se to začne vyplácet v půlce čtvrtého roku u průměrného auta v domácnosti.
Anebo v půlce třetího roku, u tebou uváděného nájezdu 15 000 km / rok.

Ale osel ví vše lépe, že....

Utorok 22.04.2008 11:25, RE: bez předmětu

U takového znalce, jako ty, mě překvapují dvě věci:

Nevíš, že 55kW z 1,6 je maličko jiných, nežli třeba z 1,2. Asi krouťák, že...
A co se týče výkonu LPG, tak to bývalo. Dnes už není mezi LPG / benzín výkonově žádný rozdíl.