Koupit ojetý Fiat Dobló 1,6 MultiJet?

Náš čtenář váhá nad koupí Fiatu Dobló s dieselovou šestnáctistovkou. Poradíme a krátce zmíníme i alternativu v podobě Opelu Zafira C. DOTAZ: Dobrý den, chtěl jsem se zeptat na technickou spolehlivost, zejména motoru a souvisejících komponentů, Fiatu Doblo 1.6 mtj. Hledám spolehlivý vůz, ve kterém můžu normálně přespat a nemusím se bát zajet si třeba do alp zalyžovat, jestli mi rozumíte, jinak skáču denně práci 15km tam a 15km zpět. Mám zatím passata B5 a zlatý auto, ale stárne...:-) Caddy je zbytečně drahej a současný verze 2.0 tdi se netěší nejlepší pověsti, takže jsem koncernový auta zavrh a skončil u fiatu, zatím...no koukám taky po oplu zafira, ale nevím. Děkuji za odpověď, Jan Vlach.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, 1,6 MultiJet je prostředním motorem v nabídce. Má výkon 77 kW (z dovozu k nám občas zavítá i podladěná verze se 66 kW). Jede o poznání lépe než základní třináctistovka MultiJet (66 kW). Tento motor v nabídce ojetin převládá a mohu jej doporučit, je spolehlivý. Berte jej ale jen s manuálním šestikvaltem.

Před koupí zkontrolujte stav podvozku. Některé starší kousky mohly často jezdit při plném zatížení, což se projevuje hlavně na uvolněných ramenech zadní nápravy, opotřebených tyčkách stabilizátorů a také na stavu tlumičů. Měli byste také zkontrolovat stav brzd, na zadní nápravě jsou jen bubnové.

I když je Dobló druhé generace primárně pracantem, umí dobře posloužit i pro rodinné účely. Větší rodiny často volí sedmimístné verze, kde ale není jak ve druhé tak i třetí řadě sedadel místa na rozdávání. Objem zavazadelníku ale osobně hodnotím jako dostatečný s dobrou přístupností a jak píšete, určitě se v autě vyspíte bez problémů. Boční posuvné dveře jsou o zvyku, osobně hodnotím jako dobré řešení pro rodiny s dětmi, které jsou při otevírání klasických dveří necitlivé k blízko stojícím vozům :-) V naší nabídce je aktuálně přes třicet kousků s cenami začínajícími cca od 140 tis. Kč.

Vámi zmíněný Opel Zafira třetí generace je také možností. V inzerci se vyskytuje hlavně dvoulitr CDTI, který měl během let různé výkonové naladění (81,96,121,125 a 143 kW). Jde o nejspolehlivější motor z celé palety. Rozvody by se u něj měly měnit po 150 tis. km., nebo po šesti letech. Motorový olej 5W-30 měňte po roce. Slabší dieselová šestnáctistovka s výkonem 88 a 100 kW se prodávala od roku 2013 a je moderním motorem. Zatím je spolehlivá, ale je na ní spousta věcí, které mohou u ojetějších kousků opravy výrazně prodražit. Primárně bych se tedy koukal po dieselovém dvoulitru a šestnáctistovku si nechal jako případnou náhradu. Ceny začínají na cca 200 tis. Kč.