Hyundai Tucson: s kterým benzínem koupit čtvrtou generaci?

Radek si plánuje pořídit dvou až tříletý Tucson s cenou do 500 tisíc korun. Jaké má možnosti v případě benzínových motorů a jak je na tom aktuální generace se spolehlivostí? Ahoj, také já prosím o malou radu. Plánuji koupit Hyundai Tucson ve stáří 2-3 roky. Můj cenový strop je 500 tisíc korun. Prosím o tip na spolehlivý benzínový motor v této ceně + jestli má tato generace nějaké věci co se kazí. Děkuji moc, Radek.

Dobrý den Radku, v případě čtvrté generace Tucsonu (NX4) je za mne nejlepší volbou čistě benzínový, přímovstřikový motor 1,6 T-GDI, který se nabízí od začátku prodejů, tedy od roku 2020. Abych byl konkrétní, já osobně bych hledal slabší naladění bez hybridního soustrojí s výkonem 110 kW a bezúdržbovým rozvodovým řetězem. Zajímavostí je fakt, že tenhle nový motor řady Smartstream G4FP používá technologii Continuously Variable Valve Duration, což je takové chytřejší časování ventilů. Jak CVVD funguje? Ve standardních motorech je načasování ventilů buď pevně dané, nebo je možné jej měnit pouze omezeně. Tradiční systémy, jako jsou VVT (Variable Valve Timing), upravují načasování otevírání a zavírání ventilů, ale délka otevření zůstává stejná. CVVD však jde o krok dál tím, že nejenže mění načasování, ale i délku otevření ventilů. Výhodou řešení jsou hlavně nižší emise, lepší spotřeba a vyšší výkon. A prozatím se zdá, že celý systém je také spolehlivý.

Tucson s tímto motorem můžete koupit hlavně jako předokolku. Všechny nabízené nehybridní ojetiny jsou k dispozici pouze se šestistupňovým manuálem. To je ale jen malá daň za jinak až příliš složité hybridní verze s automatickými převodovkami. I Hyundai Tuiscon hybrid je ale za mne stále vhodnější volbou, než dieselové motory CRDi (85 a 100 kW) které budou při vyšších nájezdech na údržbu ještě náročnější.