Žlutá na semaforu: Její projetí se trestá jako jízda na červenou

Lidově se označuje na semaforu jako oranžová, zákon ovšem vždy hovoří o žlutém světle s významem „Pozor!“. To se samostatně rozsvěcí po zeleném a mnozí řidiči neví, za jakých okolností mohou na žlutou do křižovatky vjet. Ti, co na poslední chvíli přidají plyn, a semafor projedou na „vyzrálou zelenou“, se vystavují stejnému postihu jako za jízdu na červenou. Zákon 361/200 Sb. o silničním provozu hovoří v otázce samostatně svítícího žlutého jasně: „signál se žlutým světlem "Pozor!" povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!" a "Příčná čára souvislá s nápisem STOP", a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením“

Na žlutou se tedy musí vždy zastavit, ovšem s výjimkou, která nástává v jedné situaci: „je-li však toto vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě.“

Právě dovětek, že na žlutou můžeme křižovatku projet, pokud bychom před semaforem nestihli vozidlo bezpečně zastavit, věci značně komplikuje a je na posouzení policistů či strážníků, jak se k potenciálnímu přestupku postaví. Reportáž České televize uvádí, že se značná část řidičů bude v případném sporu odvolávat právě na to, že by žlutou „nedobrzdili“. Pomocí při rozsouzení může být i kamerový záznam z křižovatky.

Za projetí semaforu na žlutou platí stejný postih, jako při projetí na červenou. Definice zůstala i při poslední novele zákona z letošního ledna stále stejná, změnila se však sankce. Oddělení ministerstva dopravy Besip uvádí, že aktuálně činí výše blokové pokuty 4 500 – 5 500 Kč a 6 trestných bodů k tomu. Při opakovaném přestupku pak hrozí ve správním řízení pokuta až 25 000 Kč a 6 trestných bodů.

Daleko méně problematické, byť opět do jisté míry sporné, může být i projíždění křižovatky před rozsvícením zelené – tedy ve chvíli, kdy svítí červená se žlutou zároveň. Podle zákona se jedná o pokyn „povinnost připravit se k jízdě“, který ovšem opět neumožňuje vjet do křižovatky – to se smí skutečně pouze na zelenou. Postihů za vjetí do křižovatky v takové situaci je nicméně minimum.

Posledním pokynem semaforu, ve kterém žluté světlo figuruje, je přerušované blikání. Každý řidič by měl vědět, že v tu chvíli není semafor aktivní, a provoz v křižovatce se tak řídí jiným způsobem – předností zprava, svislým dopravním značením či pokyny policie. V zákoně přímo stojí „Svítí-li světlo tohoto signálu přerušovaně, nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály“