Všeobecně se ví, že malé motocykly značky Jawa se v období socialismu vyráběly ve slovenské Povážské Bystrici. Šlo o stroje s kubaturou do 50 cm3 a jejich roční produkce se lišila v závislosti na aktuální mezinárodní politické situaci. Vždy, když se schylovalo k nějakému válečnému konfliktu, se produkce dopravních prostředků v této zbrojní fabrice utlumila a stoupla výroba zbraní, po uklidnění naopak na výrobních linkách přibylo jednostopých vozidel.
Už málo je ale známo, že za zákazníky několik let mířily také stroje s logem strakonické společnosti ČZ. Stalo se tak v období před třiceti lety a za vznikem typu ČZ 180 Roland stála soukromá firma., Moto Yuropa.
Nevyvinula ovšem vlastní nový stroj. Roland, přestože vypadá zcela svébytně, je fakticky upraveným motocyklem ČZ 125 typ 488 a ČZ 180 typ 487.
Vlastním dílem slovenské společnosti byly plastové kryty, které na sebe poměrně ladně navazovaly z oblasti pod sedlem na tu pod nádrží.
Jelikož se jednalo o motorku se vzhledem cestovního endura, nepřekvapil ani upravený výfuk. Ten byl vedený horem právě pod plastovým podsedlovým krytem.
Zákazník, jak vyplývá z výše uvedených typů strojů ČZ, si mohl vybrat buď stopětadvacítku s výkonem