Pneumatiky čeká revoluce. Jejich budoucnost je prý bez vzduchu

Praha - Podle společnosti Bridgestone čeká pneumatiky revoluce, v budoucnosti se prý totiž obejdou bez vzduchu. Největší světový výrobce pneumatik už dokonce naznačil, jak by to mohlo fungovat. Bridgestone představil už druhou generaci konceptu bezvzduchové pneumatiky. Oproti prvnímu návrhu má vylepšenou nosnost, ekologičtější vlastnosti a optimalizované provozní vlastnosti.

Koncept bezvduchových pneumatik funguje díky unikátní struktuře paprsků rozmístěných podél vnitřních stěn pneumatiky. Kromě toho, že pneumatiky vyžadují méně údržby, jsou také zcela zbytečné obavy z jejich proražení.

Paprsková struktura je vyrobena z termoplastické pryskyřice, která je recyklovatelná, stejně jako pryž v běhounu a všechny ostatní materiály, použité v konstrukci pneumatiky.



Bridgestone dále optimalizoval strukturu paprsků použitím velmi pevné a zároveň pružné vysokovýkonné pryskyřice. I díky tomu nabízí druhá generace konceptu bezvzduchové pneumatiky vyšší úroveň praktické využitelnosti. Zatímco první generace byla testována na vozidle s hmotností 100 kilogramů a bylo s ní možno jezdit maximální rychlosti jen šest kilometrů za hodinu, novinka už unese auta s hmotností přes 400 kilogramů a zvládne rychlost až 60 kilometrů v hodině. Druhá generace se totiž ve své vnitřní části méně deformuje.

Bridgestone tvrdí, že přibližně 90 % energetických ztrát v důsledku valivého odporu pneumatiky je způsobováno opakovanými změnami tvaru pneumatik při jejich odvalování. Konstruktéři se proto zaměřili na snížení energetické ztráty použitím patentovaných technologií v oblasti materiálů a zjednodušením struktury pneumatik. Díky tomu dosahuje koncepční bezvzduchová pneumatika stejné úrovně nízkého valivého odporu jako hospodárné pneumatiky plněné vzduchem.

Japonský výrobce si je budoucností "bez vzduchu" jistý a chce svůj koncept dovést do sériové výroby. Kdy se tak stane, však Bridgestone zatím ani nenaznačil.