Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Fantomas by koukal. Nadšenci renovují klasické Citroëny

Naša téma
Jiří Jelínek | 21.11.2016
Malá dílna v zapadlém koutě rozlehlé stavby skrývá poklad. Legendu mezi vozidly, Citroën DS. | foto: Tomáš Čermák
Přes den opravují a servisují běžná konzumní auta. Po práci ale montérky nesundavají. Věnují se bohyni, legendárnímu Citroënu DS, jehož nejslavnějším majitelem byl filmový padouch Fantomas.
Rodinný autoservis a autosalon TAS na Svárovské ulici v České Lípě je na pohled běžným zařízením tohoto typu. Malá dílna v zapadlém koutě rozlehlé stavby však skrývá poklad. Uhlazený vzhled, nezpochybnitelný šarm francouzské designové školy a tvary působící i po desetiletích po opuštění rýsovacího stolu svěže a moderně. To je legenda mezi vozidly, Citroën DS.

Před tři čtvrtě rokem to ještě byl prakticky vrak na odpis. Pečlivá práce a shánění dílů ovšem nakonec vyústilo v dechberoucí výsledek.

Originál
„Snažili jsme se v maximální míře zrenovovat a využít původní díly. Například potahy ale zrenovovat nešly, takže jsme použili sice nové, ale originální kusy," říká Tomáš Černák, mladší polovina renovátorského dua ve složení otec a syn. Ten zároveň podotýká, že vzhledem k tomu, že bylo modelů DS vyrobeno poměrně hodně, jsou originální díly dobře dostupné. Jejich cena však většinou není malá.

Malá dílna v zapadlém koutě rozlehlé stavby skrývá poklad. Legendu mezi vozidly, Citroën DS.


Citroën DS (DS je zkratka fran. slova Déesse, tedy Bohyně) spatřil poprvé světlo světa na pařížském autosalonu v roce 1955 a jeho výroba trvala celých dvacet let.

Tento konkrétní vůz je z roku 1973 a měl už opravdu hodně za sebou „V posledních týdnech jsme byli v dílně každý den tak do desíti. Ale je to krásná práce, když vidíte, jak vám pod rukama něco vzniká," říká Černák o právě dokončené renovaci.

Jak to jezdí?
Při nastoupení vás nejdříve upoutá futuristický jednoramenný volant. Při jízdě potom hlavně plavnost a lehkost, se kterou vůz překonává nerovnosti. Výborný komfort má na svědomí komplikovaný systém hydraulického odpružení. Ne nadarmo se DSko stalo jasnou volbou pro mnoho francouzských státníků a filmových hrdinů, v čele s tajuplným Fantomasem.

Pro vozidlo si v nejbližší době přijede jeho nový majitel, který za něj zaplatí zhruba půl milionu korun. „V tomto případě se nejedná o celkovou renovaci, zákazník je nadšenec, který si bude ještě něco dodělávat sám," dodává Černák s tím, že ceny renovací se kus od kusu výrazně liší.
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů