Zapomeňte na „budíky“. BMW překopalo vnímání přístrojové desky

Jak se mění preference zákazníků a s nimi auta jako taková, přichází BMW se zcela novou podobou přístrojového štítu – potažmo jeho absence. Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2025 v Las Vegas byl představen vůbec poprvé Panoramic iDrive. Jde o rozhraní, které všechny stěžejní prvky, dosud zobrazované přímo před řidičem, promítá na spodní lem čelního skla. V roce 2001 přišlo BMW s první generací rozhraní iDrive. Tehdy šlo o samostatný displej ovládaný otočným ovladačem na středové konzoli, který sloužil jako doplněk ke klasickým analogovým budíkům. Od té doby uplynula spousta času a spousta trendů – tím posledním z nedávné doby je přístrojový štít před řidičem, spojený do jednoho celku s velkým displejem infotainmentu.

BMW však nyní změnilo zažitá pravidla a přístrojový štít – ať už analogový nebo digitální – na který se dívá skrze volant, definitivně odstranilo. Vznikla tak úplně nová generace systému iDrive, která bude kombinovat čtyři stěžejní prvky v rámci rozhraní Operační systém X. Na trh se začne dostávat v rámci nově představovaných vozidel od konce letošního roku.

Nejzásadnějším prvkem nového iDrive je displej Panoramic Vision, který u nových BMW zcela nahradí „budíky“, tak jak jsme na ně byli dosud zvyklí. Jde v principu o head-up displej, který promítá veškeré informace na černě zbarvenou spodní část čelního skla, táhnoucí se od jednoho A sloupku ke druhému. V levé části, tedy přímo před řidičem, se nachází nejdůležitější prvky jízdy, tedy rychlost, hodnoty palubního počítače nebo zvolený jízdní režim. Do prostřední a pravé části pak lze umístit několik „widgetů“, zobrazujících různé informace od navigace, přes multimédia až po počasí.

Podívejte se na nový Panoramic iDrive i na videu:

To se dělá skrze druhý displej, a sice centrální dotykový. Ten je lehce skloněn směrem k řidiči a slouží jako konvenční dotykové ovládání většiny funkcí. Lze na něm zobrazovat navigaci, konektivitu s mobilním telefonem, multimédia, stažené aplikace nebo nejrůznější nastavení. Nedílnou součástí je také hlasové ovládání, aktivované povelem „Hej BMW“, které zvládá komplexnější příkazy typu „Doveď mě do nejbližšího obchodu s potravinami.“

Poslední displej je 3D Head-Up Displej, který je promítán nad černý pruh Panoramic Vision a slouží primárně pro navigační pokyny, zobrazované ve 3D přímo na vozovku. Podobně jako u dosavadních moderních head-up displejů umí třeba ukázat odbočky velkými šipkami, které směřují přímo do nich.

Poslední ovládací prvek je ten, který bude mít řidič v ruce po většinu času – řeč je samozřejmě o volantu, disponujícím dotykovými ploškami s haptickou odezvou. Je zde základní ovládání jízdních asistentů na jedné straně a ovládání multimédií/telefonu na straně druhé. Podle toho, co je zrovna potřeba, umí volant zvýraznit nebo naopak zhasnout jednotlivá tlačítka. S ohledem na to, že už není potřeba koukat na přístrojovou desku skrze volant, představilo BMW trochu zvláštně vypadající věnec volantu s rameny umístěnými nahoře i dole. Je důležité zmínit, že pod volantem jsou stále klasické páčky na ovládání blinkrů, stěračů a dalších základních funkcí. Cílem je zkombinovat ovládání fyzickými ovladači, dotykově a hlasem v závislosti na tom, jaké funkce jsou nejčastěji používány.

Jak bylo řečeno již výše, BMW Panoramic iDrive se poprvé objeví koncem letošního roku, a to v prvním sériovém modelu Neue Klasse. Posléze se postupně dostane i do dalších budoucích BMW, a to jak do čistě elektrických, tak i spalovacích. Zatím nicméně není známo, jestli se objeví třeba i ve sportovně orientovaných vozech.