Paříž - Evropský automobilový trh možná zůstane ještě určitou dobu v útlumu. Poptávka po automobilech by se mohla vrátit na předkrizovou úroveň teprve za tři až pět let. Uvedl to dnes provozní ředitel francouzské automobilky Renault Carlos Tavares.
„Nejsme si jisti, zda jsme již dosáhli dna. Nacházíme se v situaci, která může určitou dobu trvat," řekl Tavares. Upozornil rovněž, že automobilka Renault by mohla přestat existovat „ve své současné podobě", pokud by si nedokázala zajistit konkurenceschopnost na domácím trhu.
„Každá firma je propojena se svým domácím trhem," řekl Tavares. „Firma potřebuje přirozenou základnu. Přirozenou základnou Renaultu je Francie," dodal. Upozornil, že v případě trvalého a hlubokého útlumu domácí poptávky by se Renault nebyl schopen vyhnout snižování počtu pracovních míst ve Francii.
Tavares již ve čtvrtek uvedl, že Renault hodlá požádat odbory o uzavření nové celostátní dohody o mzdách a pracovních podmínkách, aby odvrátil uzavírání továren a rozsáhlé propouštění. Podle Tavarese chce Renault s odbory dojednat takové změny, které by snížily jeho mzdové a výrobní náklady ve Francii na úroveň továren ve Španělsku a Británii.
Tavares upozornil, že odbory znají situaci domácího konkurenta PSA Peugeot Citroën, který plánuje zrušení více než 10.000 pracovních míst a uzavření jedné montážní továrny. „Pomáhá jim to pochopit, že je lepší jednat o tom, jak současnou situaci vyřešit," dodal.
Čistý zisk automobilky Renault v prvním pololetí klesl o 37 procent na 786 milionů eur (20 miliard Kč) kvůli slabé poptávce v Evropě. Tržby se snížily zhruba o procento na necelých 21 miliard eur.
Poradenská společnost LMC Automotive minulý měsíc předpověděla, že celosvětový prodej osobních a lehkých užitkových automobilů v letošním roce stoupne o pět procent na rekordních 79,4 milionu vozů. V Evropě však LMC očekává pokles prodeje o pět procent na 18,2 milionu vozů.
Evropský trh tlačí dolů hospodářská recese a obavy ohledně budoucnosti eurozóny. V příštím roce by měl prodej v Evropě podle LMC stoupnout o dvě procenta, pokud eurozóna současnou krizi překoná. V případě rozpadu eurozóny by se však mohl propadnout o dva miliony vozů.