S vnější délkou 4,18 metru je přibližně stejně dlouhé jako předchozí model, jeho rozvor se ovšem prodloužil o 37 mm na 2 505 mm. Šířka je 1 832 mm a výška – stejně jako u předchůdce – 1 353 mm. Oproti minulé generaci také klesla váha vozu o 50 kg. Objem zavazadlového prostoru činí 305 litrů, více místa lze získat sklopením opěradel zadních sedadel.
Na cestu vám vůz může svítit světlomety Matrix LED, které jsou tvořeny dvanácti diodami LED a dynamickými ukazateli směru jízdy, jež se postupně rozsvěcují a zhasínají ke straně na základě řidičem zamýšlené změny směru jízdy. Natáčení světlometů posouvá kužel světla už před natočením volantu do zatáčky na základě údajů z navigačního systému.
K dispozici bude prozatím verze se základním dvoulitrem TFSI o výkonu 169 kW, pohonem všech kol quattro a dvouspojkovou převodovkou S-Tronic nebo dvoulitrovým dieselem TDI o výkonu 135 kW. Standardní výbava zahrnuje například litá kola, automatickou klimatizaci, tempomat nebo radio s USB vstupem a technologií Bluetooth. Nechybí také speciální edice TTS competition, která nabídne výkon 228 kW a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,7 s. Cena provedení se základním dvoulitrem byla stanovena na 999.900 Kč.
Při rychlosti 120 km/h se z víka zavazadlového prostoru automaticky vysune spoiler. Všechny modely mají dvě kruhové koncovky výfukové soustavy, provedení TTS bude mít čtveřici oválných.
Na přání se dodává paket S line, jenž zahrnuje drobné změny v designu nárazníku, otvorů pro přívod vzduchu, masky chladiče Singleframe a bočních prahů. K dispozici jsou také 18“ kola a o deset milimetrů snížený podvozek.