Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Co bouračka, to podvod, zjistila policie

Aktuality
iHNED | 19.06.2008
Pražští detektivové mají na stole jeden z nejrozsáhlejších podvodů s bouranými vozy, jaký se kdy v Česku objevil. Dvojice zaměstnanců úspěšného autosalonu dokázala čtyři roky obírat největší tuzemské pojišťovny o peníze.

A to jednoduchým trikem - nic netušícím zákazníkům uměle navyšovali škody na jejich havarovaných autech. A stihli toho opravdu hodně. Policie zatím zdokumentovala přes dvě stovky podvodů a odhaduje, že jich celkově bude přinejmenším sedm set.
"Každý den přibývají nové a nové případy," říká vyšetřovatel Pavel Just. Ztráta pojišťoven je v řádech milionů korun a pořád se vyčísluje.
Na podvodníky přitom v konečném důsledku doplácejí všichni - podle množství vyplacených peněz totiž pojišťovny stanovují ceny svých pojistek.

Podvod snadno a rychle
Podle policie byla centrem podvodů jedna z poboček firmy Auto Bohemia ve středních Čechách. Hlavní zájem měla dvojice pracovníků o zákazníky, kteří sem přicházeli s havarovaným vozem.
"Zákazníkovi řekli, že ho oprava vyjde na 40 tisíc a že to rovnou vyřídí i s pojišťovnou, se kterou je firma smluvním partnerem. Pojišťovně pak vystavili fakturu, ovšem ta již byla třeba na 90 tisíc," vysvětluje Just. Pojišťovna obratem poslala peníze. Zákazník dostal svých 40 tisíc a zbytek si ponechali zaměstnanci. Jeden z dvojice je navíc podle detektivů jednatelem firmy, takže podvod dokázal skrýt i před majiteli společnosti.
"Ten případ nás docela zaskočil," přiznává Karel Janíček z vedení firmy Auto Bohemia. Podle něj byla chyba, že vedení dostatečně nekontrolovalo vyplácení peněz na pobočkách. Odpovědnost celé firmy však odmítá. I když policie tvrdí opak, podle Janíčka měl totiž podvody na svědomí člověk, který nebyl přímou součástí Auto Bohemia, pouze s ní spolupracoval na získávaní klientů. "Nejsme jediní, komu se to stalo. Podobné případy byly odhaleny také na Ústecku a Liberecku a je možné, že se objeví i u dalších firem," dodává Janíček.
Více než tři čtvrtiny podvodů se týkaly České pojišťovny, která také nakonec policií přivedla na stopu. Případ z Auto Bohemia se nejspíš výrazně obtiskl i do nedávno zveřejněné statistiky, podle které bylo na Českou pojišťovnu letos spácháno dvakrát více podvodů než loni touto dobou.

Ober pojišťovnu, máš pivo
"Jde o učebnicový případ. Pokusy úmyslně navyšovat škodu jsou velice časté," reagoval mluvčí pojišťovny Václav Bálek. Problémem je ale podle něj také obecný postoj společnosti k podvodům.
"Když někdo okrade důchodce, tak ho všichni odsuzují jako zloděje. Když ale někdo okrade pojišťovnu, tak se tím ještě pochlubí a kamarádi ho za to v hospodě pozvou na rundu," míní Bálek.
Podvody jsou podle vyšetřovatelů také stále propracovanější. Bývají organizovány profesionálními podvodníky a nezřídka jsou do nich zapojeni i lidé od policie, z autoservisů nebo rovnou zaměstnanci samotných pojišťoven.
"Už to dávno nejsou jen případy, že řidič má bouli na blatníku a zkusí si k tomu ještě něco přihodit," říká Bálek.
Celkově je v Česku ročně odhaleno zhruba čtyři tisíce pojistných podvodů. Bouračky tradičně tvoří jejich největší část. Neoficiální odhady dokonce uvádějí, že podvod či alespoň pokus o něj se skrývá za každou třetí hlášenou škodou na vozidle.

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anonym, 19.06.2008 20:02
V DTI vyráběl Renault a byl to spolehlivej motor
anonym, 19.06.2008 22:58
Nevim proc to tak je, ze pokud zastavite na svetlech bez ruceni a nabouraji vas zezadu, ale pravda je ta, ze nemate na silnici co delat a tim padem by do vas nikdo nenaboural. Hypoteza, ze bych tedy naboural jine auto je bezpredmetna. Nemate tam co delat, takze jedete do provozu na vlastni riziko. Jinak jsem se chtel zeptat, jak to je, kdyz mam auto, napriklad 7 let stare, bud ho opravi servis nebo pres rozpocet sam, ale kdo me zaplati ztratu pri prodeji tim, ze auto bylo v minulosti havarovane? Urcite hodnota klesne, nekdy se objevi problemy, ktere se pak tezko dokazuji, ze byli zpusobene nehodou: problemy s elektronikou, nebo ze nejde uz geometrie seridit, nebo ze casem zacne neco reznout atd. Takze skodny budu nakonec ja, pokud prodavam auto v minulosti havarovane, i kdyz ne vlastni vinou?
anonym, 20.06.2008 12:18
...vzhledem k tomu že většina populace jezdí ve favu feldě, stodváce a podobných hromadách koroze s crashtestem mínus pět hvězdiček...

Proboha to žijete někde na balkáně nebo jste už 10 let nevyšel z domu?
anonym, 21.06.2008 15:36
Spolehlivý byl jedině v tom že se každý spolehlivě pos.ral
anonym, 24.06.2008 17:16
Nesmíte si plést zákonné pojištění a osobní havarijní pojištění. Jinak zákonné pojištění podle objemu je pěkná ptákovina. Většina státu jede podle výkonu motoru a ceny vozidla. Třeba ve Francii, může jeden model spadat až do 13 kategorií. Asi nejlépe to mají vyřešeno v USA a Kanadě. Prostě zák. pojistku platí řidič. Kdo bourá platí větší, ten co nebourá menší. No a ten co nechce platit, prostě nemá řidíčák. Každý rok pravidelná kontrola. Nezaplacení je trestné. Prostě se jde do basy, nebo zaplatí pěkná kláda. Prostě nezaplatíte a každý poliš vás hned dá do basy. Nechcete platit, dostanete obsílku a odevzdáte ŘP. Jak prosté a jednoduché, že? U nás odhadují, že jezdí přes 500 tis. aut bez zák. pojištění.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů