V posledních letech se garáže staly nejen praktickým místem pro parkování, ale i atraktivní investiční příležitostí. Ceny garáží v Česku vzrostly o 210 procent, což je srovnatelné s růstem cen bytů. V Praze už se jich ceny dostaly až k hranici milionu korun, podobně drahé bývají i v centru Brna! Tento trend přitahuje investory, kteří hledají alternativy k drahým rezidenčním nemovitostem.

Společenské stereotypy jsou jako neviditelné nitky, které tvarují představy o rolích (nejen) mužů. Jsou hluboko zakořeněné v naší kultuře a těžko se s nimi bojuje. Na první pohled působí nevinně, ale mohou mít negativní dopady vedoucí k psychickým problémům. Patří mezi ně potlačování emocí nebo třeba tlak na to, být hlavním živitelem rodiny. S jakými stereotypy dnešní muži bojují a co má jeden z nich společného se světem aut?

Tragická nehoda autobusu u Nažidel, která si před 22 lety vyžádala 20 životů, zůstává nejtragičtější v novodobé historii Česka. Přestože se na nebezpečné silnici dlouho nic neměnilo, výstavba dálnice D3 nyní slibuje zvýšení bezpečnosti a prevenci podobných neštěstí.

Veronika se nás dotazuje na šestiletou Micru 1.0 o výkonu 52 kW. Jak tento tříválec hodnotíme a jaké jsou alternativy?

Miloš plánuje pořídit Discovery Sport z roku 2016. Vybraný kousek pohání dvoulitrový diesel s označením TD4 o výkonu 132 kW. Co je tento motor zač a jaké jsou alternativy? Poradíme.

Ondra plánuje pořídit pro manželku starší MB třídy A s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti a jaké jsou případné alternativy?

Zdeňka se chystá dovézt si z Německa C5 z roku 2013 s benzínovým motorem 1,6 VTi o výkonu 88 kW. Auto má najeto pouhých 56 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 12 tisíc euro. Je to dobrá volba? Poradíme.

Lukáš má zájem o koupi šestiletého Peugeotu 308 s naftovou patnáctistovkou. Vůz má najeto 111 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 240 tisíc korun. Jak hodnotíme tento motor a jaké doporučíme alternativy?

Marek objevil v Německu hezký Koleos druhé generace z roku 2021 s motorem 1,3 TCe. Je tahle třináctistovka vhodná do velkého SUV a jak je na tom se spolehlivostí?

Matěj přemýšlí o koupi tříletého modelu XCeed za 500 tisíc korun. Vůz má nejeto 50 tisíc kilometrů a pod kapotou se skrývá oturbený benzínový čtyřválec.

František si vyhlédl sedmiletý Fiat 500 X Cross s benzínovou čtrnáctistovkou a cenovkou 300 tisíc korun. Je to dobrá volba a jaké jsou alternativy?

Další z automobilek definitivně ukončila výrobu dieselových motorů. Psal se 26. březen 2024, když z linky ve švédské továrně Torslanda sjelo Volvo XC90, poháněné vznětovým čtyřválcem. Nezamířilo však na sklad ani k zákazníkovi, ale do muzea – bylo totiž po 45 letech nabídky dieselových motorů posledním naftovým autem, co švédská automobilka vyrobila.

Filip hledá malou spolehlivou dodávku s úsporným naftovým motorem. Jedním z kandidátů je i model Nemo. Bude lépe sáhnout po motoru 1,3 JTD nebo raději 1,4 HDi?

Tonda zvažuje pořízení starší C5 s nájezdem 170 tisíc kilometrů. Vůz má pod kapotou benzínový čtyřválec o výkonu 115 kW. Doporučíme tento vůz? A jaké jsou případné alternativy?

Petr si našel generaci W163 se silným dieselem o výkonu 184 kW. Auto z roku 2004 má najeto přes 170 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 140 tisíc korun.

Václav by rád koupil starší spolehlivé MPV. Jeho favoritem je Chrysler Pacifica. Jak toto auto hodnotíme a jaké navrhujeme alternativy?

Václav si vyhlédl benzínový XCeed s nájezdem 100 tisíc kilometrů a cenou 390 tisíc korun. Je tohle auto s oturbeným čtyřválcem dobrou volbou?

Martin zvažuje pořízení jedenáct let staré dodávky s naftovým motorem a cenovkou 5000 eur. Je tohle rozhodnutí dobrý nápad?

Milan si na TipCars vyhlédl hezké benzínové kupé z roku 2003 a nájezdem 140 tisíc kilometrů. Prodejce si tohle auto cení na 150 tisíc korun. Jak po letech služby hodnotíme kvality tohoto Mercedesu?

Ačkoliv na silnicích podle zákona začíná zima už 1. listopadu, realita je zcela jiná. Souvislá vrstva sněhu se zejména v nižších polohách stává vzácností. Také to je jeden z důvodů, proč čeští řidiči stále více preferují celoroční pneumatiky. Jak uvedl pro Deník.cz ředitel e-shopu Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier, v posledních letech tvoří až dvacet procent všech prodaných pneumatik pro osobní vozy.