První rok a dvanáct tisíc ujetých kilometrů se rozhodl bilancovat náš čtenář ve Zkušenostech uživatele. Co jej vedlo k zakoupení Fiatu Panda s benzinovým motorem o objemu 1,1 litru a jaké jsou jeho dojmy a postřehy?

Jak se hned po příletu do vytoužené země dostat nejrychleji a v pohodlí například k moři nebo do hotelu? Vypůjčeným autem.

1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska České pojišťovny, na to odpovídá v rozhovoru Václav Bálek, tiskový mluvčí.

O drahé automobily se zajímají nejen ti, kteří si je mohou pořídit. Váží se k nim vysoké pojistky, a tak je pro každý pojišťovací ústav výhodné, když může s majitelem uzavřít smlouvu.

V rodině vlastníme Seat Toledo 1998 TDI 110 koní, se kterým velice často jezdím, ale potřeboval jsem vlastní auto, a tak jsme si s přítelkyní koupili Škodu 120. Během 1 roku šla do světa a vybrali jsme místo ní Fiat Punto II.

Začal jsem chodit na vysokou a při všech dalších aktivitách jsem postupně ztrácel veškerý volný čas ve vlaku mezi mým rodištěm a Plzní. Proto jsem se začal rozhlížet po nějakém přibližovadle v ceně max. do 25 000,-.

Lexus s dieselem? Sen nebo skutečnost? Tvrdá realita. Japonci moc dobře vědí, že evropští zákazníci žádají k luxusním automobilům vznětové motory. Model IS 220d je odpovědí na BMW trojkové řady.

Popravdě - původně jsem chtěl VW Golf III TDI ale skoro každý Golf už je chycený a Cordoba zpravidla vůbec.

Motoristé, kteří mají sjednané povinné ručení od prvního ledna a chtějí změnit pojišťovnu, mají na výpověď smlouvy u staré pojišťovny už jen několik málo dní.

Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.

Majitelé automobilů si musí příští rok připravit na povinné ručení více peněz. Některé pojišťovny zdražují.

Polo předchozí generace bylo tak zdařilé, že dokonce přetahovalo zákazníky většímu golfu. Jako jedno z mála malých aut devadesátých let se totiž skutečně svým zpracováním a celkovou robustností vyrovná nárokům i vyšší třídy.

Britské pojišťovny nabízejí ochranu pro řidiče, kterým hrozí ztráta řidičského průkazu kvůli bodům. Je možno si zakoupit speciální pojistku, z níž lze po zabavení průkazu hradit cestování: taxíkem, vlakem, letadlem nebo i se soukromým řidičem.

Každý, kdo si chce během dovolené u moře pronajmout auto, by měl být velmi obezřetný. Potvrzuje to obsáhlý průzkum uznávaného německého autoklubu ADAC.

Auto jsem koupil v roce 2002. Zaujalo mě slušným vnitřním prostorem, dynamickým motorem a celkově velmi zachovalým stavem. S litými koly s pneu 195/50/15 a s posilovačem řízení se jízda s tímto autem stala velmi příjemnou záležitostí.

Auto je v podstatě velice spolehlivé, líbí se vnitřní i venkovní vzhled a výbava Grandturismo je dost dobrá na svou dobu. Elektronická palubní deska je moc pěkná, hlavně v noci. Jízdní vlastnosti se mi zdají docela dobré a auto si toho nechá dost líbit.

Autoklub ADAC zveřejnil statistiku poruch za rok 2005, která se zaměřila na 78 nejrozšířenějších modelů. Jako nejspolehlivější se ukázaly německé vozy, které vyhrály ve čtyřech ze sedmi kategorií. Ostatní vítězové už tradičně pocházejí z Asie.

Volkswagen Golf třetí generace má pověst odolného a trvanlivého vozu. Do našeho výběru se dostalo provedení kombi se slušnou porcí téměř 190 tisíc najetých kilometrů.

V roce 1991 Volkswagen představil třetí generaci modelu Golf. V Německu zaznamenal výrazný prodejní úspěch, zatímco pro Čechy byl příliš drahý.

Přinášíme abecedně setříděný přehled všech dosud zveřejněných zkušeností užvatelů na TipCars.com.