V současnosti divize Volkswagen Užitkové vozy nabízí modernizované provedení šesté generace kultovní dodávky. Typ 2 však vznikl tak trošku náhodou - díky nápadu holandského obchodníka.

A6 je velice spolehlivé auto, jezdím ponejvíce dálky, tedy většinou dálnice. Auto je pohodlné, velmi dobře ovladatelné, spotřeba při svižné jízdě okolo 7 l nafty.

Máme zájem o koupi ojetého Ford Focus. Všude se ale píše, že je nutné si sjednat k prohlídce odborníka, známého automechanika nebo jiného poradce. Co máme dělat, když nikoho takového neznáme. Lze si odborníka-automechanika někde najmout?

Jeden z našich čtenářů by si rád z Německa dovezl starší model XJ se vznětovým motorem 2.7 TwinTurbo o výkonu 150 kW. Je tohle motor, který vydrží? Poradíme v dnešní poradně.

Koncernoví sourozenci Volkswagen Golf GTI i Cupra Leon využijí kromě elektrifikovaného pohonu i čistě spalovací agregáty. Jen Škoda zatím předkládá výhradně informace o modelu Octavia RS iV.

Lukáš by rád koncernovou ojetinu s motorem 1,4 TSI s cenovkou do 350 tis. Kč. Bojí se ale problémů s rozvody. Je jeho obava oprávněná? Poradíme v dnešní poradně.

Mazda je známá svými revolučními konstrukcemi motorů. Čtyřválec Skyactiv X je unikátní tím, že kombinuje zážehový a vznětový princip. A to ve jménu nižší spotřeby a emisí CO2. A jak jsme se za volantem sedanu řady 3 přesvědčili, opravdu to funguje.

Jediným segmentem aut, kde se naopak zlevňovalo, jsou modely náležející do vyšší střední třídy. To jsou ty nejluxusnější.

Zajímavý obrat nastal v Německu, kde automobilka dohodla na odškodnění těch majitelů aut, kteři ji žalovali v souvislosti s kauzou dieselgate.

Automobilka Hyundai představuje modernizovanou podobu svého zástupce v nižší střední třídě. Automobil se i nadále bude vyrábět v továrně v Nošovicích.

Martin vybírá 3-4 roky starý hatchback s naftovým motorem. Přemýšlí o Opelu Astra K 1,6 CDTi a Renaultu Mégane 1,6 dCi. Cena? Do 250 tisíc korun.

Dne 28. února 1892 se oficiálně začala psát historie dieselového motoru. Práce na prvním spalovacím motoru v dějinách lidstva započala o mnoho let dříve. A než se první dieselový motor dostal do sériového osobního automobilu, uplynulo od patentu dalších 44 let. Tím šťastným se stal legendární Mercedes 260D.

Tuzemské zastoupení největší asijské automobilky začíná nabízet jak užitkovou, tak i osobní variantu modelu Proace City. 

Michal hledá praktické rodinné auto do 300 tisíc korun. Vyplatí se sáhnout po starším dieselovém Fiatu Tipo, nebo po Peugeotu 308?

Nejsilnější diesel v nabídce si koupí málokdo, většina zájemců o nový Touareg automaticky bere šestiválcový třílitr. Je to dobře, nebo naopak špatně?

Miroslav vybírá mezi třemi ojetými japonskými SUV s dieselovým motorem. Cena je malinko limitující, ale vybrat se dá. Poradíme, které auto udělá nejlepší službu a proč.

Čtvrtá generace je mezigeneračně užší, nižší a delší. Nejvíce krásy podle nás pobral kombík. Představil se i plug-in-hybrid.

Petr vybírá starší Dacii Lodgy s dieselovým motorem. Zajímá ho jeho spolehlivost. Poradíme.

Vojta by rád koupil dieselovou čtyřkolku. Nemůže se ale rozhodnout mezi těmito dvěma kandidáty. Který vůz mu doporučíme my a proč?

V současnosti je rumunský automobilový průmysl známý především díky značce Dacia. Ovšem továrna na výrobu vozů s tímto označením vznikla díky spolupráci s Renaultem ve městě Colibasi až v roce 1968. Již o více než deset let dříve se přitom v Cimpulungu montovaly terénní automobily nejprve s logem IMS.