Nebezpečně vysoký průměrný věk osobních automobilů na našich silnicích - přes 13 a půl roku - se zřejmě v dohledné době výrazně nesníží. Naopak. Letos se nejspíš dočkáme rekordního počtu zaregistrovaných ojetin z dovozu.

Klasické dlouhé limuzíny s pohonem zadních kol jsou dnes na vymření, všichni přecházejí na levnější přední pohon. Dobrým řešením pro toho, kdo nemá na BMW ani Mercedes-Benz, může být Opel Omega z posledních let výroby. Zejména z nabídky motorů je však třeba pečlivě vybírat.

Pro ojetý vůz se rozhodujeme zpravidla proto, že nemůžeme, nebo nechceme investovat více peněz do nákupu nového automobilu. Zatímco za nový vůz zaplatíte v hotovosti zpravidla minimálně 200 tisíc korun, ojetinu můžete mít již třeba za deset tisíc.

Opel se vydal osvědčenou cestou a sjednocuje tvář všech svých modelů. Tentokrát přišel čas pro omlazení modelů Vectra a Signum, které se vzhledem přídě zařadily po bok Astry a Zafiry.

Když náhodou někde potkáte Touarega, který se jen tak sám projíždí, nepropadejte panice. Neřídí ho duch, ani dálkové ovládání. Stanley, jak tento prototyp pokřtili jeho tvůrci, se umí řídit sám, dokonce i v terénu.

Jak ušetřit na provozu automobilu? Jednou z možností může být přestavba vozu na alternativní pohon - LPG. Vyplatí se tato investice? Je to bezpečné? Nepoškodí přestavba auto a jaká z ní plynou omezení? Na tyto otázky se vám pokusíme odpovědět.

Nissan nechce zůstat stranou módní vlny kupé kabrií a pevnou skládací střechou obdařil nejmenší model v nabídce - Micru. Ta bude mít premiéru v září ve Frankfurtu a krátce na to se začne prodávat.

Opel Astra G se představil v roce 1998, ve výrobě je tak něco málo přes pět let. Za tuto dobu však stihl očistit jméno Astra od pověsti problematické kvality zapříčiněné předchozím modelem.

Jedněmi z nejzajímavějších expozic jsou stánky koncernu VW Group. Mimo spousty fotografií naleznete v tomto článku také video, které vám přiblíží výstavní novinky značek Audi, Seat, Škoda a Volkswagen.

Včera byly uděleny ceny v anketě Motor roku 2005. U poroty, složené z šestapadesáti motoristických novinářů z dvaceti šesti zemí, nejvíce zabodovaly motory BMW.

Tvary nové generace Opelu Corsa se postupně odkrývají. Jasná je příbuznost s větší Astrou, a pak také jedna perlička – Corsa brzy po odhalení vyjede i ve sportovní specifikaci, bojující proti Fiestě ST nebo Coltu CZT.

Kompletní přehled všech vystavujících automobilových výrobců a jejich „lákadel“ na brněnském Autosalonu (pro veřejnost 4. - 9.6.) jsme pro vás připravili v této aktualizované příloze.

Italové nejenže vyrábějí auta plná vášní a emocí, ale navíc s nimi i rádi závodí. Italský měsíčník AUTO v půlce května uspořádal čtyřiadvacetihodinový závod a mezi soupeře pozval tento rok sériově vyráběné vozy ze segmentu C.

Corsa třetí generace patří svojí technikou na špici kategorie malých vozů. Přišla na jaře v roce 2000, tedy chvíli po domácí Škodě Fabii. Z jejího stínu již na českém trhu nevystoupila, ač technicky je s malými vozy od koncernu VW (tedy i s fabií) plně srovnatelná.

Mazda3 s jediným turbodieselem v nabídce pro nás byla velkým lákadlem. Ať už z titulu Auto roku 2004, tak i vcelku dobrými referencemi ze strany uživatelů. Celkové hodnocení zní: za více peněz více muziky.

" Škodovky z Mladé Boleslavi byly vždy moje srdeční záležitost," říká automobilový designér Václav Král. Jak hodnotí jednotlivé modely od Škody?

Každá větší automobilka chce jít s dobou a mít v nabídce aspoň jeden model s módními dvěmi "Cé" v názvu. Nejinak je tomu i u Opelu, který finišuje s přípravami Astry Coupé Cabriolet.

Opel připravil pro motoristy velice příjemnou propagační akci nazvanou "Velkolepé testovací jízdy Opel". Ve dnech 1.4. až 30.6. si tak bude moci každý zájemce s řidičským průkazem půjčit jedno auto až na třídenní testovací jízdu.

V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.

Dva nové přírůstky kategorie MPV představené v Ženevě potvrzují známé rčení, že když dva dělají totéž, výsledek totožný nebývá. V tomto případě se potkává urostlý Evropan s ostře řezanými rysy a agilní japonský samuraj. Pojďme si je prohlédnout zblízka...