Čtyři úseky dálnice D55 na jižní Moravě měří 37 kilometrů a stojí zhruba deset miliard korn. Ředitelství silnic a dálnic nyní řeší další možné zdroje na pokrytí nákladů. Jednou z variant je i podíl soukromníka. D55 povede z části ve zcela nové stopě, částečně v trase stávající silnice I/55. Dokončena má být v roce 2033.    

Dlouhé kolony u mýtných bran nejsou při cestě na dovolenou do Chorvatska nic příjemného. To by se do budoucna mohlo změnit, ovšem minimálně dva roky musí řidiči s kolonami ještě počítat. Nový mýtný systém počítá nejen se zrušením současných 399 mýtných bran, ale také s osazením dálnic snímacími kamerami.

Sesuvy podmáčené půdy hrozily na dálnici D3 ve směru na Prahu u Myslkovic. Údržbu svahu s ohledem na eliminaci nebezpečí navrhli odborníci podle výsledků pedologického průzkumu. Část svahu se na komunikaci sesunula už v létě roku 2022. Jak uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek, tato závada už byla provizorně sanována v rámci jiného projektu.

Stavbu budoucího dálničního úseku D35 Janov u Litomyšle - Opatovec u Svitav zachytil dronu. Na celé trase stavbaři zakládají mosty, probíhají hrubé zemní práce, pokládky kanalizace či dokončovací práce na přeložkách vodovodu.

Poláci budou podle výsledků výběrového řízení stavět úsek dálnice D35 mezi Džbánovem u Vysokého Mýta a Litomyšlí. Polská firma Budimex za vybudování 7,6 kilometru dlouhého úseku nabídla o 100 milionů menší částku než zájemce druhý v pořadí. Nabídl cenu 3,423 miliardy korun, což je 75,8 % předpokládané sumy 4,518 miliardy korun.

Obrovské ptačí sítě budu chránit dálnici D55 mezi Starým Městem a Moravským Pískem. Jedná se o první dálniční úsek, kde budou použity. Pět metrů vysokou síť zde instalují kvůli netopýrům a ptákům hnízdících v okolí rybníku u Polešovic. Devítikilometrový úsek zprovozní Ředitelství silnic a dálnic v prosinci. 

Jeho stavba má největší zpoždění na trase mezi Hradcem Králové a Svitavami. O úsek budoucí dálnice D35 mezi Litomyšlí a Janovem se vedou spory dlouhé roky. Nyní má Ředitelství silnic a dálnic pro řidiče skvělou zprávu: na přelomu února a března zde bude zahájen archeologický průzkum. Se zprovozněním tohoto úseku se počítá v roce 2027. 

Patří k nejvíc rozestavěným dálnicím v České republice. Spojnice Prahy a Karlových Varů se ve Středočeském kraji buduje na třech místech. V Ústeckém kraji plánuje Ředitelství silnice a dálnic začít s výstavbou chybějící části dálnice D6 ještě letos. Na přelomu roku budou zahájeny práce na první ze čtyř chybějících částí v Karlovarském kraji. V roce 2025 by tak mělo být rozestavěno padesát kilometrů této dálnice ve třech krajích.

Více než dvě stě pokut rozdali policisté řidičům předjíždějících kamionů ani ne za měsíc. Vybrali tak už téměř milion korun.  Policie dodržování zákazu kontrolují každý den. Zákazové značky jsou například na dálnici mezi Humpolcem a Jihlavou a také od Velkého Meziříčí až na hranice kraje. Zákaz platí denně od pěti hodin ráno do deseti večer.

Ani na podzim, ani v lednu, ale až v dubnu. Ředitelství silnic a dálnic opět posunulo demolici dálničního mostu u Řehořova na D1. Podle mluvčího ŘSD Jiřího Veselého je na vině zimní údržba objízdných tras. Že by do té doby část mostu spadla, podle Veselého rozhodně nehrozí. 

Dálnice D11 čeká v úseku od Poděbrad do Prahy rozšíření na tři pruhy. Podle Ředitelství silnic a dálnic budou moci řidiči jeden pruh navíc využívat v každém směru do roku 2032. Součástí stavby bude také nová mimoúrovňová křižovatka. 

Bezmála 120 kilometrů nových dálnic plánují v roce 2024 otevřít zástupci Ředitelství silnic a dálnic. Rozestavěno je nyní 118 kilometrů nových dálničních úseků a 64 kilometrů silnic I. třídy. I proto bude Ředitelství silnic a dálnic v letošním roce hospodařit s rekordním rozpočtem přes 79 miliard korun.

Pokračování stavby desetikilometrového úseku D1 mezi Přerovem a Říkovicemi a zahájení prací na zbývajícím úseku západního obchvatu Olomouce. Takové jsou letošní nejočekávanější novinky v dopravě Olomouckého kraje. Ovšem nelze nepřipomenout také stavbu dálnice D55 a budování takzvané Palačovské spojky, která propojí Zlínský, Olomoucký a Moravskoslezský kraj.

Tři dálniční úseky se budou letos stavět v Královéhradeckém kraji. Polské hranice s Trutnovem by měla propojit dálnice D11. Začátek stavby za 11 miliard byl přesunut na rok 2024. Ještě ke konci minulého roku stihlo Ředitelství silnic a dálnic zahájit stavbu D35 v úseku Hořice - Sadová. Letos se podle plánů začne se stavbou navazujícího úseku dálnice do Plotiště.

Zprovoznění dálnice D3 od Budějovic až po Kaplici-nádraží a dostavba dálnice D4. Řidiči na jihu Čech se mají  v roce 2024 na co těšit. Že se stavba jihočeské části D3 blíží do finále, potvrdil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek. Podle něj bude letos zahájena výstavba dvou zbývajících úseků dálnice až k hranicím s Rakouskem.

Novinek, které se týkají tuzemských řidičů, je od počátku roku 2024 hodně. Některé jsou ale kontroverzní.

Následující rok bude ve znamení změn na Velkém městském okruhu v Brně. V Žabovřeské ulici se frekventovaný úsek rozšíří na čtyři pruhy a v Bauerově ulici bude dokončena stavba další části městského okruhu. Ovšem chybět v roce 2024 nebudou ani omezení na dálnici D1.

Silnice smrti, jak se rychlostní komunikaci I/7 u Slaného na trase dálnice D7 Praha – Chomutov přezdívá, se konečně změní v dálnici. Šoféři čekají na tento kousek dálnice za městem více než tři desítky let. Rozšíření komunikace na trase Slaný-západ – Kutrovice v délce 3,35 kilometru přijde státní pokladnu na 828 milionů korun. V úseku vznikne protihluková stěna a celkem pět mostů.

Deset měsíců trvalo výběrové řízení na stavbu dálnice D11 vedoucí z Trutnova až na hranice s Polskem. Zatím největší dálniční stavba za více než 11 miliard korun, ale stále čeká na své zahájení. Práce na dálnici u Trutnova zablokovaly námitky společnosti MI Roads ze Skupiny Metrostav, kterou předstihl ve výběrovém řízení polský stavební gigant Budimex SA.

Lidé sem chodí na procházky, výlety i za odpočinkem. A také tudy povede dálnice D55. U Krčmaně na Olomoucku odkopávají stroje mohutný zářez, který prochází skalním podložím a obchází obec v blízkosti přírodních památek U bílých hlin a U Strejčkova lomu. Milovníci přírody se ale nemusí bát, přechod biokoridoru a polní cesty podle projektu zajistí takzvaný ekodukt nad autostrádou.