Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Silný, dvěma turbodmychadly přeplňovaný naftový motor, pohon všech kol a prostorný interiér. Opel Insignia ST BiTurbo 4x4 s tímto „vybavením" míří vysoko – až mezi takzvaně prémiovou konkurenci.

Osmá generace japonského bestselleru si svým originálním pojetím zajistila místo v automobilových dějinách. Jak je na tom její umírněnější nástupkyně?

Mladá Boleslav - Škoda Auto zahajuje prodej modelu Citigo s robotizovanou převodovkou ASG. Novinka nabízí v porovnání s ručně řazenou převodovkou vyšší komfort jízdy a může dosáhnout i nižší spotřeby paliva.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Postavit opravdu dobré MPV není tak snadný úkol, jak se může na první pohled zdát. Takové auto, které je orientované na rodinu, totiž často musí oslovit tatínka, líbit se mamince a odolat hravosti dětí a psímu temperamentu.

Velký rodinný sedan prošel faceliftem, stačí to ale v boji s širokou konkurencí?

Před půl rokem jsem koupil Audi A4 B5 a nechal si poradit recenzí na tomto serveru ohledně dopručovaného motoru 1.8i 92 kW bez turba.

Ford Tourneo Connect nám dělal společnost během prosincových přívalů sněhu, kdy byla nejlepší doba prověřit jeho schopnosti a dovednosti.

Vozy Citroën poskytují již od počátku minulého století zajímavý až výstřední design a mnoho vnitřního prostoru pro posádku i náklad. Samostatnou kapitolou je pohodlí. Citroën C5 je z pohledu všech těchto hledisek pravým Citroënem, snad s výjimkou designu.

Francouzský Peugeot je už dlouhá léta tradičním výrobcem různých variací na téma malý automobil bez střechy. Úspěšným následníkem kupé-kabrioletu 206CC je stejně označená dvěstěsedmička, jejíž test vám dnes přinášíme.

Nová řada 7 od BMW napovídá, co všechno budou umět obyčejná auta.

Kamarád si dovezl v roce 2006 rok staré mondeo z itálie. Potom se mu v podnikání rok dařilo a aby si pořešil náklady, tak koupil nový mercedes E a mondeo mu stálo před domem.

Chystám se koupit ojeté auto tak do 120 tisíc korun. Auto bych využívala na kratší vzdálenosti a jednou za čas na delší vzdálenost (Praha - Opava). Moje představa je tak rok 2001-2002. Představovala jsem si auta do objemu 1.2 až 1.4.

Vůz jsem dostal po rodičích roku 1998 v zachovalém stavu, který odpovídal účelu (víkendový chatový vůz od jara do podzimu). Díky znalosti celé jeho historie, nebylo potřeba měnit zpočátku žádné díly a

Chtěla bych si pořídit ojeté auto od r.v. 1998 a výše s nízkou spotřebou. Uvažovala jsem o motoru 1,0 a 1,4, max. 1,6, spíše rozměrově menší vůz. Upřednostňuji benzín, ale naftě se nebráním. Cena do 150tis. Kč.

Rád bych se zeptal na auto Mercedes Benz Třídy M, nemohu o tomto autě nic najít, co se týče spolehlivosti motorů a vůbec auta jako celku. Jedná se o podařený kousek?

Chtěl bych se zeptat na poruchovost Peugeotu 407 nejspíš s motorem 2,0 HDi. Koukám na auta okolo 350 tic Kč. V tuto chvíli vlastním Citroen C5 2,2 HDi z roku 2001. Zajímalo by mě porovnání komfortu těchto vozů, prostornosti a té poruchovosti.

Chystám se koupit nějaký ojetý automobil do 200tis Kč. Mělo by jít o auto s pěkným designem, ne kombi, od roku výroby 2000, minimálně od 66kW a s automatickou klimatizací. Jaké auto a s jakou motorizací byste mi doporučili?

Alespoň jednou za život Alfu. Stihnul jsem to ještě včas a stálo to za to. Nikdy jsem se nevyblbnul na silnici víc, než s tímhle autem. Alfa mi dala 137000 km zábavy a bez problémů…

Renault 5 působí dojmem hračky, vyzdvihl bych odolnost vůči korozi, a to hlavně spodní části karoserie, ale i lemů blatníků. Nedávno jsem měnil středový a poslední díl výfuku, originál tedy vydržel 17 let.

Auto jsem vybíral od ledna a stále jsem se nemohl rozhoupat a koupil ho v říjnu. Chtěl jsem něco s nízkou spotřebou a slušnou výbavou, ročně najedu cca 20 000 km.