Zdárec, po mé recenzi na rudé prase a portorikánskou střelu posílám jednu z posledních recenzí na XC70, už bych mohl být placen jako recenzent :-D

Po stálých investicích do mého minulého auta passata tdi B5, jsem se rozhodl, že vůz prodám a pořídím si nový vůz. Otázkou padlo jaký?

Dobrá volba pro nenáročného řidiče při koupi nového auta - v reklamních akcích bylo auto i v nejvyšším stupni výbavy (klima, rádio s CD, okna v elektrice, metalíza atd.) opravdu za hubičku.

Mám ASX dva roky a jsem celkem spokojený i když nějaké drobnosti by se našly. Výška vozu i nastupování je super. Auto působí bezpečným a robustním dojmem.

Nejsem přeci tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci. Tak přesně na tuto známou pravdu jsem si vzpomněl ve chvíli, kdy jsem dostal do rukou 2DINové multimediální centrum do auta od neznámé značky Wodasound v ceně 16 200 Kč.

Startuje náš seriál o legendě jménem Octavia. V prvním díle se zaměříme na motorizace druhé generace.

Nedám na škodovky dopustit. Jezdím celoročně i na ryby mimo silnice a výbava 4x4 se hodí.

Krátce, reaguji na recenzi, pán uvádí, že má najeto cca 200 000 km. Asi to psal pře patnácti lety. Já dnes mám najeto cca 900 000 km. Těch 200 000 jsem měl na tachometru za 4 roky.

Jeden ze dvou existujících zakázkových vozů Aston Martin DB10, které vznikly jen pro natáčení nejnovější bondovky Spectre, se v dražbě aukční síně Christie's v Londýně prodal za 2,4 milionu liber (83,7 milionu Kč).

Auto som kúpil ako tretí mercedes po sebe, a použivam ho už sedem rokov. Jazdím na ňom do práce, ale aj na dlhé trasy, niekoľkokrát bolo na Balkáne, v Chorvátsku, Bosne a Hercegovine.

K tomuto autu jsem přišel náhodou, nikdy dřív jsem si jich nějak moc nevšímal. Poté co jsem v mém Mitsubishi nabral kance a oprava by byla dražší než hodnota auta, jsem se rozhodoval, čím ho nahradit.

Vlastním Volkswagen Passat 5.generace, karoserie sedan černé metalízy. Motorizace v ''pašíku'' je 1.9 TDI o výkonu 85 kw a 285 Nm kroutícího momentu.

Ahoj všichni, vzhledem k tragédii zdejších recenzí přidávám svou 'perlu' možná si někdo vzpomene na mou recenzi rudého prasete (passat B5), tak snad Vás zaujme i mých pár řádků této 'exotiky'.

Vozidlo používám rok jako služební. Rok předtím jsem se v něm občas vozil jako spolujezdec. Jelikož je auto v naší firmě od nova, je mi známá celá jeho servisní historie.

Úžasné auto nádherné z venku, avantgardní, pohodlné a skvěle zpracované, uvnitř s plnou výbavou a plně funkční.

Fiesta čtvrté generace vyniká skvělými jízdními vlastnostmi a jako ojetina nabízí velmi zajímavé ceny v tuzemských bazarech. Pár věcí se ale nepovedlo.

Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.

Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?

V říjnu 2010 jsem si koupil nový Hyundai i20 v ceně 230 000 Kč v jednom nejmenovaném autosalonu v České Lípě. Pokusím se zde postupně popsat, jaké mělo auto nedostatky.

Forester byl vždy lesníkem, který se v lese nikdy neztratil a snažil se dělat své úkoly maximálně pečlivě. V poslední generaci však povyrostl a dostal moderní nářadí. A nás zajímalo, jak umí lesů pán s novým náčiním zacházet a zda je použitelný pro běžný život.