I když Fiat nabízí model 500 v několik rychlých verzích, na variantu od německého úpravce Pogea Racing ani zdaleka žádná z nich nemá.

Jízda s poškozenou pneumatikou již dávno není zapovězená, přesto však většina řidičů při defektu stále musí řešit nouzovou opravu a dofouknutí, případně výměnu poškozeného kola za rezervu.

Někoho v Subaru napadlo, že by mohlo být zajímavé vzít ostrý sedan WRX STI a poslat ho na bobovou dráhu. A tak, když našli i šílence, který usedne za volant, to udělali.

Poměrně v tichosti uvedl Volkswagen novou verzi svého nejsilnějšího Golfu R. Paket Performance dělá Golf lepším téměř po všech stránkách, neboť přináší účinnější aerodynamiku i lepší jízdní vlastnosti.

Konečně jsme se dočkali a znovuzrozená francouzská značka nám v plné parádě ukazuje nástupce legendární A110. Už víme, jaký motor bude používat, a co všechno inženýři udělali proto, aby seškrtali konečnou hmotnost sporťáku co nejníže. 

Třeba Goodyear a Cooper. Barumky jsou opět průměrné, naopak propadákem jsou výsledky Michelinu či Bridgestonu. Německý ADAC otestoval patnáct letních pneumatik určených pro SUV či crossovery jako Škoda Yeti, Hyundai ix35 nebo Volkswagen Tiguan.

Německý automotoklub otestoval šestnáct letních plášťů o rozměru 195/65 R 15 91V. Velkým překvapením je výsledek zejména rakouských plášťů Esa-Tecar, které porazily o třetinu dražší Dunlopy či Micheliny. České Barumky tentokrát mezi testovanými plášti chybějí.

Existuje mnoho přehledů, žebříčků, průzkumů, anket či indexů sledujících spolehlivost vozidel a spokojenost jejich zákazníků. Jedním z nejpřesnějších by měl být index pojišťovny, která se zabývá pojištěním vozu proti poruchám.

Před 15 lety se české automobilce Škoda podařilo dokonale ohromit svět. Na březnovém autosalonu v Ženevě totiž tehdy představila koncept Tudor, velké kupé, které mnozí považují za nejpohlednější auto, jaké v moderní éře značky vzniklo. Ani úspěch studie ale nestačil k zahájení sériové výroby.

Možná jste si jí ani nevšimli. Nebo třeba ano, ale nepříkládali jste jí význam. Většina moderních aut má u palivoměru vedle obrázku pumpy malou šipku, která ukazuje doleva nebo doprava. Proč tam je?

Určitě i vás někdy napadlo, co by se stalo, kdybyste za jízdy zařadili zpátečku. Drtivá většina z nás to z pochopitelných důvodů nikdy nevyzkouší, ale naštěstí je tady internet, na kterém to mohou dostatečně odvážní jedinci vyzkoušet za nás.

Otevřená verze úžasné Huayry konečně přijíždí. Oproti kupé dostala výkonnější motor, o několik kilogramu snížila hmotnost a dostane se pouze ke stovce zájemců.

Tmavé olemování a moře pozvolna se ztrácejících černých teček najdete na drtivé většině moderních aut. Jejich význam je docela zásadní.

Určitě jste si někdy všimli, že nové pneumatiky mívají takové drobné gumové výstupky. A možná vás i napadlo, proč to tak je. Máme odpověď.

Každá cesta vede do lesa, říká se prý ve Švédsku. Není divu, že právě tady se zrodil jeden z prvních a nejznámějších „terénních" kombíků.

V Evropě je pouze jedna země, která je pro řidiče levnější než Česká republika. A to Maďarsko. Vyplývá to z průzkumu, který zahrnuje veškeré náklady na vlastnictví a provoz osobního vozidla v dané zemi, a to zvlášť pro benzinovou a zvlášť pro naftovou motorizaci.

Jestli toužíte po autě, které nikdo na jiný světě mít nemůže, tohle Camaro by se vám mohlo líbit. Jde totiž o speciální kousek, který kombinuje původní vzhled s moderní technikou.

Pro mnoho z nás byl malý šlapací Moskvič prvním krokem k vysněnému pocitu držení volantu v ruce.

Už když Dodge poprvé oznámil chystaný Challenger SRT Demon – tedy výkonnější a rychlejší Challenger než dosud vrcholný Hellcat – zdůraznil, že vůz zhubne více než 90 kilogramů. Teď americká značka oznámila, co za onou ztrátou hmotnosti mimo jiné stojí.

Americká prezidentská limuzína byla vždy opředena jistou dávkou tajemství. Poslední verze pro Baracka Obamu dostala přezdívku The Beast (Bestie) a jde o speciální vůz od General Motors postavený přímo pro potřeby prezidentské kanceláře. Nový prezident Donald Trump však dostane limuzínu novou.