Škoda ukáže své nové SUV Kamiq, Toyota sportovní kupé Supra a Honda nebo Volkswagen se chtějí blýsknout novými elektromobily.

Je jím upravené Porsche 911 GT2 RS od Manthey Racing. Co na to asi řekne Lamborghini?

Tentokrát to v zatáčce číslo 8 odnesla debutantka Sheena Monk, jedoucí s Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo. Šílený čelní náraz naštěstí nebyl nikterak vážný.

Mělo by se jednat a vůz ve stylu konceptů Centenario a Veneno na základech Aventadoru.

Stroj sloužící v indických ozbrojených silách se na ranveji rozjel ve společnosti italského supersportu.

Italská firma Ares Design chce pro bohaté zákazníky stavět vozy s designem ikonických vozů minulých let, avšak s moderní technikou.

I když se stále ještě neví, jak přesně bude nejrychlejší Lamborghini vypadat, teď už je jisté, že je rychlé. Od Porsche si totiž vzalo zpět rekord v čase na jedno kolo pro sériová auta na Nürburgringu.

Stefano Domenicali na právě skončeném festivalu rychlosti v Goodwoodu prozradil, že připravovaný nástupce Aventadoru si uchová V12, ale bude hybridní.

Naštěstí bez zranění se obešla poněkud kuriózní nehoda, která se stala v Chicagu. Aktérem byly vozy Lamboghini Huracan Spyder a Honda Civic.

Lamborghini se prozatím do světa plně elektrických modelů vydávat nechce. Vedení automobilky má totiž pocit, že současné technologie elektromobilů ještě nejsou na takové úrovni, aby se vyrovnaly standardům správného Lamborghini.

Fotky unikátního kamerového vozu na základě Lamborghini Huracán jsme již viděli a nyní přichází čas na předvedení prvních záběrů, které netradiční pracovní vůz natočil. Ty navíc skvěle ukazují, proč vlastně někoho napadlo umístit obří kameru na čumák italského supersportu.

Hodně ošklivou nehodu zažil jistý řidič Lamborghini Huracán z amerického okresu Fairfax County ve Virginii. Muž narazil do sloupu osvětlení tak tvrdě, že svůj italský supersport doslova rozpůlil vedví.  

Když se podíváte na supersportovní Lamborghini v ceně přes 5 milionů korun, asi vás jen tak nenapadne, že by se tohle auto dalo použít coby pracovní nástroj. Tedy alespoň do chvíle, než vznikne potřeba vozit velkou a drahou filmařskou kameru extrémně vysokými rychlostmi.

I když Lamborghini zájemcům nabízí model Huracán ve verzi s pohonem zadních kol, u většího Aventadoru se s zadokolkou nepočítá. Jako vysvětlení automobilka udává dva hlavní důvody, oba jsou přitom u značky orientované na sportovní auta trochu zvláštní.

Když minulý rok italská karosárna Italdesign představila svůj vlastní supersport jménem Zerouno, tato produkčně limitovaná novinka kromě ostrého designu oslnila také vysokou cenovkou. Nyní se Italdesign rozhodl uvést také otevřenou verzi svého modelu. A cenovka je ještě šílenější.

Je zejména americkou specialitou, že se první zákaznický kus speciálního modelu auta draží, přičemž celý výtěžek z aukce jde obvykle na charitativní účely. Výjimkou nebyly ani novinky Corvette v nejvýkonnější verzi ZR1 a Mustang ve speciální edici Bullitt.

Britské automobilce Aston Martin se po mnoha letech konečně daří po finanční stránce. A právě proto chce značka své prostředky směrovat do zcela nových projektů. Kromě chystaného hypersportu Valkyrie prý bude chtít výrobce v budoucnu konkurovat i na poli supersportů s motorem uprostřed. A chystá i elektromobil.

Pokud vás nenadchne ani rozsáhlá nabídka personalizace při objednávání Huracánu přímo od Lamborghini, zřejmě je vaše představa o vkusu na úplně jiné úrovni. Do této kategorie lze přitom zařadit i jistou zámožnou slečnu z Ruska, která své Lambo obalila do třpytícího se křišťálu.

Podle zatím oficiálně nepotvrzených informací to má Audi R8 spočítané. Německá značka prý totiž do budoucna neplánuje novou, celkově již třetí generaci svého supersportu. V roce 2020 mu tak nejspíše zamáváme na rozloučenou. Důvodem mají být nízké prodeje současného modelu.

Italský supersport s americkou technikou. Takto si většina nadšenců do aut pamatuje nejznámější model Pantera od italské značky De Tomaso. Přestože automobilka již zanikla, nyní se objevila jistá karosárna, která by chtěla ikonickou Panteru přivést zpět v moderní podobě.