Rozhodli jsme se pro auto úplně nové, které poskytne jakous takous záruku spolehlivosti na dlouhých cestách a poměrně dlouhý čas nebude vyžadovat žádné opravy vyjma pravidelného servisu.

Auto som kúpil ako tretí mercedes po sebe, a použivam ho už sedem rokov. Jazdím na ňom do práce, ale aj na dlhé trasy, niekoľkokrát bolo na Balkáne, v Chorvátsku, Bosne a Hercegovine.

Ahoj všichni, vzhledem k tragédii zdejších recenzí přidávám svou 'perlu' možná si někdo vzpomene na mou recenzi rudého prasete (passat B5), tak snad Vás zaujme i mých pár řádků této 'exotiky'.

Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…

Auto som kúpil před 3 rokmi v autobazare v metropole južnej Moravy. Vedel som presne čo chcem. Cenový strop nedovolil siahnúť po 2,4 verzii, ale to by už bola pomyselná čerešnička na torte.

Západní automobilky musí sdílet technologie s čínskými výrobci. Vůbec první čínská automobilka už otevřela svou továrnu v Evropské unii.

Praha – Češi, kteří se nyní chystají vyjet autem na dovolenou do Itálie či Francie, musí počítat s podstatně vyššími cenami pohonných hmot. V Itálii si za litr benzinu připlatí v průměru o zhruba osm korun více než v Česku. Levnější pohonné hmoty jsou naopak v Chorvatsku. Vyplývá to z aktuálních údajů údajů německého autoklubu ADAC.

Praha - České fotbalové fanoušky v příštích týdnech potěší ceny pohonných hmot v pořadatelských zemích evropského šampionátu. Na Ukrajině patří ceny benzinu a nafty k nelevnějším v Evropě a také v Polsku jsou pohonné hmoty levnější než v České republice. Naopak výrazně si řidiči připlatí při cestách například do Skandinávie, pohonné hmoty jsou také poměrně drahé v oblíbené letní destinaci Itálii. Vyplývá to z údajů německého autoklubu ADAC.

Jen v Praze operují čtyři gangy, zaměřující se hlavně na luxusních vozy. Policii se daří dopadnout pouze najaté "pěšáky".

Vlastním naftový Citroën C5 z roku 2003, který jsem pořídil v roce 2005 s 39 000 km. Vůz ma 6 airbagů, ABS i ESP, automatickou klimatizaci i satelitní navigaci. Ta mi byla právě trnem v oku u tohoto vozu! Při stavu km 66 000 zcela přestala fungovat.

Budoucností Škody Auto nejsou jen luxusní superby, ale nově i malá levná auta. Uvedl to předseda představenstva mladoboleslavské automobilky Detlef Wittig.

Před rokem a půl vláda vyhlásila velkou akci na pomoc přetížené a zastaralé dálnici D1, nejdůležitější spojnici mezi Prahou a Moravou.

Nástupce Fabie by se mohl začít vyrábět v prosinci příštího roku. Obě generace tohoto modelu se budou montovat nějakou dobu souběžně.

Slabší dieselový motor 1,9 TDI v kombinácii so špičkovým automatom DSG a vysokou cenou stavia masovú Octaviu do role exota na našich cestách. Predčasné hádzanie flinty do žita a unáhlené uzávery ale nie sú na mieste!