Již pětadvacet let sjíždí z výrobní linky automobilky v Mladé Boleslavi model Fabia. Za tu dobu vzniklo překvapivé množství různých verzí v celkem čtyřech generacích. Dnes již, pokud si odmyslíme závodní speciál Fabia RS Rally 2, můžeme koupit jednu jedinou - klasický hatchback se spalovacími motory.

Škoda Octavia, jeden z největších pojmů českého automobilového světa, se aktuálně dočkal faceliftu čtvrté novodobé generace. Nás dnes ale nebude zajímat poslední modelová obměna, ale to, jak Octavia rostla a vyvíjela se za celou svou novodobou éru, trvající od roku 1996.

Vojta si vyhlédl jedenáctiletou Fabii druhé generace s úsporným dieselem o výkonu 55 kW a cenou lehce přes 100 tis. Kč. Je dobrou volbou?

Více než osm desítek vozidel nejrůznějších typů se nabízí v říjnových aukcích nepotřebného státního majektu, který spravuje Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových.

Náš čtenář narazil na zajímavou Octavii II s motorem 1,6 TDI v eko verzi Greenline. Jak se liší od klasické Octavie?

Náš čtenář by rád koupil ojetou Škodu Yeti s naftovým motorem. Podíváme se na možnosti a poradíme nejlepší volbu.

Náš čtenář plánuje pořízení Škody Superb druhé generace s jedním z benzínovým motorů. Který z nich vybrat a proč?

Pojem „sleeper“ se užívá ve spojitosti s vozy, které svým střídmým a nevýrazným vzhledem maskují své schopnosti - a tedy i výkon uvnitř. Tahle Škoda Superb je dokonalý sleeper.

Na svém prvním SUV si Škoda dala docela záležet. Ukazuje se to hlavně po letech, kdy si i ojetější kousky dobře drží cenu.

Úspěšná vlajková loď mladoboleslavské automobilky se nyní prodává o 12 000 až 17 000 korun dráž a z nabídky zcela zmizel motor 1.6 TDI. Škodovka také řeší nedostatek pracovních míst ve východočeském závodě, který se dotýká i automobilky Seat.

Čtvrtá generace nejprodávanějšího hybridního automobilu na světě skvěle plní účel, pro který byla stvořena. Tedy jezdit úsporně. Už dlouho jsme se ale nesetkali s autem, jehož vzhled by vyvolával tak kontroverzní reakce jako nový Prius. Proč tak skvěle fungující techniku dali do tak šíleného designu?

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Stánek automobilky Škoda Auto na frankfurtském autosalonu patří zejména modelu Superb. Ukazuje ho tu hned v několika verzích.

Česká automobilka Škoda Auto už dříve odmítla spekulace, že by mohla vyrábět ostřejší Superb RS. Zákazníkům, kteří chtějí sportovněji vypadající Superb, však nabídne alespoň verzi SportLine. 

Automobilka Škoda Auto představila úsporné provedení nového Superbu. Verze GreenLine by si podle výrobce měla vystačit s 3,7 litry nafty na sto kilometrů.

Domácí automobilka se rozhodla do rodiny svých „skautů“ přivítat nového člena. Rapid Spaceback dostal paket ScoutLine, který už tradičně zahrnuje ochranné plasty, pohon všech kol ale chybí. Model Rapid tak bude brzy v nabídce ve čtyřech provedeních.

Mladoboleslavská automobilka Škoda rozšiřuje nabídku verzí modelu Rapid o provedení Spaceback ScoutLine. Novinka s "outdoorovým" vzhledem se začne prodávat ještě v letošním roce.

Všechny modely české automobilky Škoda od konce května nabídnou několik zajímavých novinek. Mezi nejvýznamnější patří upravené motory, které nově splňují emisní normu Euro 6. Proto výrobce přestal produkovat ekologicky zaměřené verze GreenLine - ty už jednoduše nejsou potřeba.

Praha - Škoda Auto chce letos v Česku prodat nejméně 60 tisíc aut, což by byl proti loňsku mírný růst. Loni firma zvýšila prodej o 8120 vozů na 58 091 automobilů. Do konce letošního roku chce dokončit vzhledovou přeměnu všech prodejen a vybudovat 30 až 40 center pro velké firemní zákazníky.

Jako první se novinka objeví na domácím trhu, později budou následovat další evropské země. Ve výrobě je nová generace od poloviny prosince minulého roku.