diskuze k tématu: Škoda Fabia 1.2 HTP 12V - test spotřeby

Nedela 10.06.2007 11:53, RE: bez předmětu

Z Vašeho příspěvku jsem pochopil, že nejvhodnější z hlediska třecích ztrát by byl do Fabie jednoválec.

Nedela 10.06.2007 12:03, RE: bez předmětu

Ne podle něho by to bylo nejlepší úplně bez válců.

Nedela 10.06.2007 12:22, RE: bez předmětu

Nejsem konstrukter a u motoru se bere v uvahu vice aspektu. Kdyby trivalcove reseni nebylo vyhodne, tak by to nikdo nevyrabel. Napriklad yaris take presel ze ctyr na tri valce.

Nedela 10.06.2007 14:34, RE: bez předmětu

Totéž platí i o čtyřválcích a šestiválcích.

Nedela 10.06.2007 16:22, osolsobě

....je to hlavně kvůli emisním normám. jinak spotřeba po dálnici 8 litrů? se subaru forester 2.0, turbo, 130kW jezdím po dálnici za 8 litrů(130km/h). to se mě moc nezdá. a ještě peugeot 205, 1.4, 55kW, dálnice 5,5 litrů...se mě zdá 8 u fabie nějak moc.

Nedela 10.06.2007 21:15, RE: bez předmětu

5,5 litru je poměrně reálné v autoskole tak jezdím s žáky a ti trochu vyspělejší jezdí tak kolem 5.4 - 6 litru v kombinaci město, mimo město

Nedela 10.06.2007 22:30, O F s HTP naposled

Děkuji všem za poznatky s HTP a maloobjemovými motory obecně. Dozvěděl jsem se o sobě spoustu věcí, které jsem ani netušil. Osobně jsem odkojen na š120, posléze jsem přesedlal na favorita, přes feliicii 1,3 MPI jsem se dostal k první větší kubatuře, a to felicii kombi 1,9D. Že výkon není vše, jsem si uvědomil pokaždé, když mi na rovince pláchla např. fabia 1,4 MPI, kterou jsem ovšem dohonil v prvních třech po sobě jdoucích zatáčkách. S autem, kterému se příšerně kroutila kastle, bylo nedotáčivé jak prase a řvalo jak traktor... A to při spotřebě kolem 5l. První trochu živější auto, kterým jsem jezdil, byla v r. 2003 O1 TDi 66 kW. No a od té doby jsem už nepřišel na chuť neustálému kvedlání ř. pákou, strachu, jestli se tam vejdu nebo ne, jestli mám do koce vypnout klimu, nebo ne atd... Možná jezdit sám, nebo 1x týdně na chalupu a zpět, tak mi htp bohatě stačí. Ale asi bych byl daleko od stavu, dělat z něj modlu a mít s mím patologický vztah jako má dost z vás. Respektuju vaší nenáročnost, obdivuju vaší skromnost (nebo je to znouzectnost?), tolerujte tedy prosím můj názor na potřebu výkonu. Jezdím denně 100 - 300 km, někdy osobákem, někdy dodávkou a jediné mé přání je dostat se včas a zdráv domů. Nepotřebuju se honit 200 km/h, ale potřebuju mít jistotu, že když do osobáku naložím 300 kg materiálu (nebo 1,5t do dodávky), že se nebudu nikde courat. Sice už vím, že htp jezdí 180 za 5,5l ale díky - to radši nebudu umět jezdit s dvoulitrem za 10. Tak si to navzájem neberme, já to s htp umět stejně nebudu a vy 1,6 nebo dvoulitr nepotřebujete.... Dobrou

Pondelok 11.06.2007 06:53, RE: piloti a letci

Děkuji, snažím se reagovat na kladné i záporné příspěvky a stát si za výsledky testu.

Pondelok 11.06.2007 07:05, RE: Kravina

Budete se divit, ale zejména první okruh plně odpovídá reálnému příměstskému provozu v okolí Prahy. Navíc se snahou o co nejlepší výsledek (žádné zbytečné brzdění, žádné razantní předjíždějí ...), prostě klidná jízda zaměřená na přesun z bodu A do bodu B, přičemž trasa je vedena z 33% po městě, z 33% mimo obce a 33% po dálnici.
Druhý okruh má za úkol ukázat, kolik finančním prostředků lze utratit při velmi svižné jízdě ve srovnání s prvním klidným okruhem.

Pondelok 11.06.2007 10:21, RE: Pavel

Nekecám, protože nemám VW. Mám Mitsubishi s přímým vstřikem benzínu - GDI. Na pobřeží Chorvatska 1000 km jsem dojel na jednu nádrž. Jen jsem srovnával, jak neekonomická je 1.2 oproti výkonnému motoru trochu modernější konstrukce. Benzínové motory VW jsou nepoužitelné.

Pondelok 11.06.2007 23:08, RE: Pavel

Dost dobrý test. Výsledek je prostě obrazem toho, co motor umožňuje. Dobrý na pojížďky po městě a blízkém okolí, ale nevhodný na delší nebo dálniční štreky s požadavkem na svižnou jízdu, kde pak spotřeba leze i nad spotřebu vyšších a mnohem výkonnějších kubatur. Bohužel, v českém národě se stalo národním sportem dělat z těchle tříhrnků něco, co prostě nejsou. Ano, věřím, že se dá s HTP jet za 5l, ale dokážu si představit, jak taková jízda vypadá (svižně to vypadá jen zpoza volantu té Fabie). Spousta lidí (viz. někteří výše) si můžou myslet, že jezdím jako prase jen proto, že jsem při koupi auta kašlal na pár deci spotřeby a pořídil si auto s výkonem devíti hrnků HTP. A dlouhodobá spotřeba? 7,2 kombi město/okresky. Ono se totiž dá jet úsporně i s výkonným motorem, a to dokonce ještě lépe než se slabým.

Utorok 12.06.2007 09:01, RE: Pavel

Mám obavu, že to nevysvětlíš. Já už to vzdal - kdo nechce, nepochopí...

Utorok 12.06.2007 15:28, RE: Pavel

Já si naopak myslím, že někteří nemůžou překousnout, že spoustě lidí HTP stačí.
Každý nemá hodně peněz na nová a výkonná auta.
A když někdo chce auto nové, za řekněme 300000kč , je HTP solidní volba.

Utorok 12.06.2007 16:16, RE: bez předmětu

tak to sorry, O2 kombi 1.6 při klidné jízdě jede bez problémů pod 6l/100km, při normálním ježdění např. Praha-Písek, dálnice 140-150km/h (dle tacho samozřejmě), nemám průměr nikdy přes 7,5 l/100km, běžně 7,2, ok?

Utorok 12.06.2007 16:53, odpůrce Fabie

...proč mám u vozidla,které stojí 300.000,-Kč porovnávat výkon motoru s 15let starou škodovkou? To vedle Š1000MB bude Fabia superauto.
Já myslím,že nikdo při testech nebude jezdit jako hovado a maximálně hanit značku. Proč by to jako dělal? Ten redaktor testuje pět aut do měsíce a nemá potřebu kecat. Já si myslím,že kecají ti co tvrdí,že mají spotřebu u 1,2 HTP 4,5l/100km. To jsou bludy týpků, co mají doma HTP a nejsou ochotni si přiznat,že mají doma šrot. S pozdravem odpůrce Fabie.

Utorok 12.06.2007 19:06, RE: Spotřeba??

S Fabií 1,2 za 4,8l/100km. Tak to jste se asi spletl a myslíte 4,8l/50km. Proč by tedy vyráběly Fabie s dieslovými motory ? Jedině že by jejich spotřeba byla 3l/100km a to uznejte sám, že je to blbost......

Utorok 12.06.2007 20:54, RE: Spotřeba??

Nebo se sekli soudruzi ve Wolfsburgu a omylem vynalézali třílitrové Lupo, Stačilo dát na zkušenosti českých řidičů a hned by měli výkonný rodinný vůz s malou spotřebou ....

Utorok 12.06.2007 21:23, wumpy

Jak krásně zní ten klapkobřinkostroj!!!!!xixixixixixixixi

Streda 13.06.2007 09:59, čeština

jen při letmém čtení jsem narazil asi na 10 hrubek - i/y, nazbyd... doufám že jste lepší řidič než ?novinář?

Utorok 24.07.2007 14:28, RE: bez předmětu

Je třeba si uvědomit jaká je cílovoá skupina zákazníků pro toto auto. Myslím že se jedná hlavně o starší řidiče, kteří vozidlo potřebují na přesun na chatu či chalupu kde ho celí víkend leští a opečovávají. Představa že by motor výce vytočili nebo autem přejeli rychleji nerovnost je děsí. Řekl bych že je určeno pro velmi konzervativní řidiče, kteří vozidlo nepotřebují k práci ani neočekávají velké užitné hodnoty. A jsou příkladně věrni tardici svých předchozích 120kových miláčků. prostě jen takové malé a při pomalé vyhlídkové jízdě i úsporné vozítko. které slouží na pohodlné kratší přesuny. Ostatní "závodníky" jen prosím ať je ohleduplně předjedou bez zbytečných hloupých posunků. Tato diskuze spíše promýtá jednotlivé psycholigcké profili řidičů s různými pohledy na tuto problematiku. (něco jako flegmatik verzus hyperaktivní jedinec) a ti se potkávají i na silnicích. Osobně bych si 1,2 HTP nekoupil protože cena versus výkon a užitek se mi zdá neodpovýdající. A navíc poskytovaná dynamika by mně jako řidiče neuspokojila. (osobní názor)