diskuze k tématu: Saab 9-5 (2,0l) - jezdí za osm na sto

Streda 21.11.2007 14:59, RE: archa

Pro germánskej vkus masírovanej VW má na kastli málo chromovanejch cingrlátek zvenku a plastochromovanejch zevnitř - alá Lada 2103 r.v. 1971.
Více zde:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2007102801

Streda 21.11.2007 15:04, RE: bez předmětu

Jo, chlapi díky, zatím to funguje, od přebrání na Wilsonově nádraží jsem neměl problém, který bych nedokázal vyřešit sám a zadarmo. Po zimě vyměním tu koncovku výfuku, bude to asi 3000 což přežiju. Je to pěkná hračka :)

Lukáš.

Streda 21.11.2007 15:08, RE: bez předmětu

?? Vy s tím jezdíte do Brna? Já to dávám do normálního servisu ve Frýdlantě nad Ostravicí, kde bydlím. Mají tam komplet diagnostiku na Saaby a když jim Saaba dovezete, tak se všichni mechanici slítnou jak mouchy.
Servis je naproti benzínové pumpy SVAM CS ve Frýdlantě, majitel p. Závada

Streda 21.11.2007 15:10, RE: Spotřeba a SID

Tu je ten návod na opravu displeje, je to jednoduché, zajímavé a hlavně hned a zadarmo:

http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm

Lukáš.

Streda 21.11.2007 15:11, RE: Displej

http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm --- návod na opravu displeje

Streda 21.11.2007 15:12, RE: bez předmětu

:) chválíte polena mého otce, ano, topí v krbu

Streda 21.11.2007 15:13, RE: bez předmětu

Pořizovací ceny takového starého auta jsou tak od 110000 do 170000, já byl spíše na spodní hranici díky těm důlkům po kroupách.

Streda 21.11.2007 15:16, RE: bez předmětu

Zas bych to tak neprožíval, Saab je to taky jenom auto. Oproti manželce jezdím hodně a ochcávka, ať chcete nebo ne, žere o 3 litry méně a to se projeví, takže vše má sve pro a proti. Nemůžete srovnávat dovolenou na Havaji s Máchovým jezerem, je dražší, tedy lepší...

Lukáš.

Streda 21.11.2007 17:30, RE: Displej

Už jsem to tu jednou psal, ty displeje se dělaly a ještě asi dělají v ČR (již nějaký rok kopu za jiného zaměstnavatele) a to nejen pro Saaba ale i další včetně Opelu a jejich konstrukce nebyla nejlepší(ty Oplácké tehdy někdy až 95% zmetkovitost před expedicí).
Jinak na ně mám dobré vzpomínky, neb jsem díky nim letěl poprvé (a ne naposledy) letadlem se třema krabicema v ruce do Švédska, abych je předal subdodavateli a ten nezastavil výrobu aut.

Streda 21.11.2007 18:01, svedaci umej

jo Saab ... to je proste stale neco jineho nez bezna auto konfekce. taky bych se v nem rad nechal hyckat ... gratuluji k peknemu vozitku! ... a na turbo to jezdi za velmi slusnou spotrebu

Streda 21.11.2007 18:33, Mám přesně stejné zkušenosti

Už druhým rokem se vozím(e) v 9-5 2.3 LPT combi, kterou jsme vyměnili za Octáfku. Rozdíl v komfortu a jízdních vlastnostech je propastný! Měl jsem asi větší štěstí, neboť kromě toho nešťastného displeje neměl vůz (MR 1999 a 85 tis. km) opravdu ŽÁDNOU ZÁVADU (servisuji u Srby na Jílovišti). Tak gratuluji ke skvělé koupi a přeji mnoho spokojeně najetých km.

Streda 21.11.2007 18:35, RE: Spotřeba a SID

Bohužel tahle oprava není příliš účinná, po krátké době se displej podělá znovu a pak nepomůže než výměna (za cca 6 tis. CZK)...

Streda 21.11.2007 18:46, Saab 9-3

Asi mesic mam Saaba 9-3 s 2,2 TiD motorem(model 2001). Vsichni na ty motory nadavaji, ale od p. Plichty (servis Saabu) jsem se dozvedel, ze ten motor pochazi od Isuzu a z epry puvodne byl urceny jako stacionarni prumyslovy motor:))) Zatim jsem s tim mel jen detske potize...byla praskla trubka mezi Turbem a sanim,tak mi problikavala kontrolka zavady motoru a ted mi prestal startovat. Zavada byla v tom, ze byla praskla prepadova hadicka a tak si prisaval vzduch. Jinak motor OK. Sobik ma najeto cca 160 000km a opravdu auto je velmi zachovale...sezere si sice o neco vice (asi 7litru), ale svezeni je pekne. Ma 85 kW (260 Nm) a je to docela zivy. Co se tyce motoru, tak se Octavii nevyrovna, ale jinak ve vsem ji predci...pohodli, bezpecnost, dilenske zpracovani, kvalita materialu,... a hlavne cenou....oproti stejne vybavene oktavce je byl cca o 70 tis levnejsi.

Streda 21.11.2007 19:04, RE: Spotřeba a SID

Co znamená krátká doba? Já to už mám opravené 6 měsíců a zatím bez chyby...
Je pravda, že jsem to nepájel, nenahříval žehličkou, ale pouze jsem kontakty přitlačil kovovým hrotem vhodného tvaru ke kontaktům na základní desce...

Streda 21.11.2007 19:20, RE: Saab 9-3

Je to pravda, že se majitele sabin mezi sebou zdraví jako motorkáři?

Streda 21.11.2007 19:22, RE: Saab 9-3

Ze vlastní zkušenosti potvrzuji, je to pravda :)

Streda 21.11.2007 19:31, zelená

Pěkný trávníček.Čím hnojíte?

Streda 21.11.2007 19:39, saab 9-2

Nevim, jestli jsou k mani u Vas, ale v Kanade Saab 9-2 (vylepsena Subaru Impreza)nema chyby...

Streda 21.11.2007 20:16, RE: Saab 9-3

jasne...blikaji na sebe...:)

Streda 21.11.2007 20:22, Saab motorschaden

ted vam to rozjimani asi pokazim, ale saaby jsem mel 3. Devitistovku 85; devititisicovku 91; devetpetku 01. Nemusite souhlasit ale saab uz neni to co byval, jak v kvalite tak ve vydrzi. Na prvni dva nemuzu rict pul slova ale ta devetpetka me osrala poradne protoze ji klekl motor. Nejsem pako, najel jsem za zivot s ruznyma autama more kilometru, auto dostavalo vsechno, spravny olej kazdy rok, motor jsem nohonil a nechaval ho pomalu zahrat, nepretacel nepodtacel. Presto se zadrel. Znamy vozi ze svycar auta a tvrdi ze to neni nic zvlastniho, pry se o tom bezne vi, v servisu se taky netvarili nejak prekvapene. Nedavno koukam na autorecenze cz a ctu jak nejakej manik pise, spolehlivost skvela akorat sem saaabinku zadrel. Neni co dodat