diskuze k tématu: Opel Astra F GSI - nenápadné auto s velkým potenciálem

Štvrtok 27.03.2008 00:20, Hlavně se nezabij

Vidím, že seš zaritej opelista. V tvých letech jsme po těhle autech jen slintali, kámoš měl tehdy calibru 2,5 v6 rok starou, pořídil mu ji otec, další měl kadetta gsi myslym 2 nebo 3 roky starýho, na tu dobu fakt pěkný auta. A opatrně, na takovýho mladocha je to dost silný auto. V tvým věku jsem začínal se stovárnou

Štvrtok 27.03.2008 00:34, GSi

všechny maj popraskaný hlavy

Štvrtok 27.03.2008 04:03, Kadett-Astra GSI

Skoro totéž-nekonečná zánbava. Podepisuji všecho shora napsané. Mám tenhle motor ted v Combu 92 i se zadní nápravou a všichni si můžou hlavy ukroutit co se to děje.Hezký den windobona

Štvrtok 27.03.2008 08:47, RE: GSi

JE videt ze o techto motrech nic nevite. Opravdu jim praskaly hlavy, ale pouze urcite serii, kterou lze relativne jednoduse poznat.
Tento motor je jeden z nejlpeších co Ople udelal, jeho potencialu vyuzivaji mnoho fandu rally a podobnych zavodu. 300 kobylek z nej dostat neni zadny problem.
kdysi jsem videl i Oplea Corsu ktery mel jeden tento motor vepredu a druhy vzadu...

Štvrtok 27.03.2008 09:07, Vida, technik

Chlapče, ta věc se jmenuje radiátor topení (výměník). Stačí koupit nový, a je po starostech - zvlášť s dvoulitrem, ten má odpadního tepla ažaž.

Štvrtok 27.03.2008 10:51, RE: Vida, technik

pravej vesnickej týpek, co si uvedomi vsechno az ve 30, kdyz zacne susit hubu s 2 letym deckem ps: byl jsem stejnej, bohužel jen s tim rozdilem, ze ja jsem byl fanda bmw. ted mam avensisa 98 a liju jen benal,olej,rozvody a mam to na plechacich

Štvrtok 27.03.2008 11:39, autor članku - JA

Oplikama se bavim už od 17 to jsem si sam udělal a nastřikal to černy GSi ale urval jsem levy rameno. V 18 jsem dospěl a koupil jsem si Astru ,kterou občas protahnu po nějakejch těch vrchařskejch zavodech v okoli. Omlouvam se že jsem si nevzpoměl že se to jmenuje radiator topeni a o praskani hlavy na C20XE jsem sice slyšel ,ale nikdy jsem to na vlastni oči neviděl (znam v okoli hodně aut s C20XE) tak mi připadlo zbytečny stim strašit budouci majitele téhle parády Astru mam ted rozebranou a stavim novou karoserii bez koroze a s krasnym červenym lakem To bude teprv KRASAVICE
MARTIN 19 SPŠ Prostějov

Štvrtok 27.03.2008 13:13, RE: autor članku - JA

Fandim ti, jenim nezapomen ze zijes jenom jednou!!! (neryskuj)

Štvrtok 27.03.2008 13:17, Astra F

Jo to se to jezdilo ! Spousta legrace za málo peněz ! Vše se sehnalo za hubana . Když se šel podivat airbag ven, tak se tam dala jiná palubka,volant a zase hezké auto . Vystřídal jsem v Astře všechny motory ! Něco dobré neco méně !! Jinak super !

Štvrtok 27.03.2008 13:56, RE: autor članku - JA

Jak je ten svět krásnej, v 19 letech! Co se týče aut, tak většina chlapů nedospěje nikdy. Naopak, kupujeme si pořád dražší hračky. Zdraví STS Chvojkovice-Brod!!!

Štvrtok 27.03.2008 18:35, RZ

Pche...soudím, že tenhle týpek si zažije svou chvilku slávy v TV NOVA,
až to při noční RZ opře o strom...

Štvrtok 27.03.2008 20:11, ZIGI???????????????????????????????????????????

Kde je zigi ten by nám tady tu sračku popsal .

Štvrtok 27.03.2008 22:09, RE: GSi

no ta tvoje corsa je vidět každej rok na tuningu v Hradci Královém, celkem už dost známá věc....

Piatok 28.03.2008 09:57, RE: ZIGI???????????????????????????????????????????

A co ti mám na ti popsat?

Navíc Astra F je dobré auto, se solidním podvozkem a mnohdy i slušnou výbavou, za ty prachy co se prodává, tak být majitelama Felicií, beru radši Astru F.

Piatok 28.03.2008 11:01, RE: ZIGI???????????????????????????????????????????

mladej týpek,kterej zakusil Opla a ted o něm jen básní!!Zkus se povozit taky v něčem jiným,pak budeš objektivnější...No snad s toho blbnutí vyrosteš a dostaneš rozum,Opel není nic extra,je pravda že starý dobrý osmiventily se jim sakra povedly,ale to je asi všechno!Kvalitní diesel motory nemely nikdy,musely si je kupovat od jiných(BMW,Isuzu,Fiat),jízdní vlastosti o ničem,karoserie a koroze,o tom víme všichni,design ext.i int.ubohej!Chvilku jsem v autoriz.Opelu makal,sype se to jako jiný káry,možná o trochu víc,náhradní díly předražený,ty auta nemají duši!Beru to že takovej přemotorizovanej Kadet Gsi,nebo Calibra jsou fakt trhači asfaltu,ale to je všechno,ten zbytek okolo motoru je na zabití,tak se opatruj chlapče,at někde těch 150 kobyl neopřeš o strom a snad z toho vyrosteš!!Mííra

Piatok 28.03.2008 11:21, RE: ZIGI???????????????????????????????????????????

Každý si své první auto jen chválí, ale je to uplně normální, já když si v 19ti koupil první Tipo 1.6, tak jsem si myslel, že mám taky nej auto na světě, po čase jsem zjistil, že žádnej BEST to není, ale špatný povození to nebylo, až na ten motor, žíznivej a děsně nepružnej, potom jsem koupil 1.9TD v Tipu a bo už bylo dobrý auto, dobrej pružnej motor, dobrá spotřeba kolem 6l, jen ta koroze ho sežrala....

Piatok 28.03.2008 15:10, příspěvek byl vymazán

příspěvek byl vymazán

Piatok 28.03.2008 15:12, příspěvek byl vymazán

příspěvek byl vymazán

Piatok 28.03.2008 15:25, RE: ZIGI???????????????????????????????????????????

Myslím, že Opel je celkem solidní auto, když člověk přihlédne za jakou pořizovací cenu se dá sehnat (myslím ojetý) a za jakou cenu jsou údržbové ND. To že jsou drahé ND u autorizovaného prodejce je celkem běžně viditelný jev a nemyslím si, že by jiné automobilky byly výrazně lépe. Co se týče "sypání" Opelů: ve kterém autorizovaném servisu jsi ještě pracoval, abychom věděli, s čím to srovnáváš. Protože jinak ta vypovídací hodnota má váhu 0. To že mají mizerný diesely je pravda, ale pokud člověk naftu v autě nechce a vyhne se původní 1.6 16V, tak má Opel co nabídnout. Jízdní vlastnosti jsou poplatné tehdejší době, ale jsou spíše lepší průměr než, že by byly vyloženě špatné. Není to BMW nebo Primera, ale zase se s tím dá jezdit na vodě a sněhu, což se o BMW bez určitých zkušeností a dovedností říci úplně nedá. Řekl bych, že jediným závažným problémem je koroze karoserie, ale je potřeba mít na mysli, že si Opel nehrál na prémiovou značku, takže aby mohl nabídnout rozumnou cenu, někde holt musel ušetřit. Staré 8V motory jsou velmi zdařilé, ale je to taky tím, že jsou výkonově poddimenzované. Má to 4 efekty:
1. jsou na svůj objem líné (mám 1.8i a není to úplně ono)
2. mají stejný tah v celém spektru otáček ( cca od 1500 do 5000)
3. hodně toho vydrží
4. mají celkem příznivou spotřebu
O sportovních autech typu pořádnej motor a o něco silnější brzdy si myslím své, a to se týká jak Oplea tak kohokoliv jiného. A v otázkách designu je těžké se vyjadřovat, protože každému sedí něco jiného. Já jsem konzervativní a klasické tvary se mi líbí více než hlavonožci typu Peugeot 407 (například). A k duši se vyjadřovat nebudu, stroje mám rád, ale že by měli duši ?!? A zejména některé ano a některé ne, to je divné, buď všechny nebo žádné. Naše první škodovka ta měla duší 5, ale pak se začaly vyrábět bezdušovky.

Piatok 28.03.2008 16:34, RE: ZIGI???????????????????????????????????????????

Dnes jsem si na salonu škoda prohlédl Fobii II, zda li je něco na zvracení, tak ASTRA F třeba z roku 1998 určitě né !!!