diskuze k tématu: Audi A4 2.5 TDI

Utorok 07.08.2007 14:14, RE: odbornici

A k těm odborníkům: Já osobně jsem se vždycky snažil vyvarovat tipickému pindání o ničem.....moje reakce také nenaleznete u všech recencí, ale na dvacetiletého hocha, který zde píše jak 2,5 114kW skvěle jede a perfektně sedí v zatáčkách prostě musí reagovat každý, kdo v tom voze seděl !!! Buď si chlapec vymýšlí a auto vyděl jen u souseda v garáži, nebo v něm opravdu jel a jelikož to bylo nejsilnější vozidlo ve kterém seděl tak měl pocit že jede. Kdysi když jsem přesedl ze Š105 do Favorita měl jsem také pocit že mam v ruce letadlo.....

Utorok 07.08.2007 14:20, RE: reakce na Celiaka

Verze 120 a 132 kW jsou prý bez turboefektu, ovšem nikdy jsem v nich neseděl, tudíš nekomentuji je !!!

Ta se toho držte, protože turbomotor bez turboefektu jaxi neexistuje.

Utorok 07.08.2007 14:24, RE: bez předmětu

Tak v případě čtenáře se opravdu mění podle manuálu ve 120 000 km, ale já osobně bych to udělal v 90 000 km, co na to pan chytrý? Tomáš Dusil

Utorok 07.08.2007 14:26, RE: bez předmětu

Možná spíše, než psaní těhle keců byste se měl naučit číst, v tabulce recenzent udává rok výroby 2002 a ne 2005

Utorok 07.08.2007 14:40, RE: bez předmětu

No to je neštěstí, že jsme přehlédl v nějaké inetrnetové diskusi roky 2002 a 2005 pane Dusile. Přeškubl se kvůli tomu někomu řemen ?

Ale nechám psaní těch přiblblých keců, na rozdíl od motoristicklých novinářů mě to neživí.

Utorok 07.08.2007 14:58, RE: odbornici

"ale na dvacetiletého hocha, který zde píše jak 2,5 114kW skvěle jede a perfektně sedí v zatáčkách prostě musí reagovat každý, kdo v tom voze seděl !!! "

Samozřejmě že nemusí.

Mně se taky nelíbí X věcí, A4 2,5TDi bych si nekoupil prostože ho prostě ke svému spokojemému životu nepotřebuju stejně jako x jiných spotřebních věcí.

Ale taky neptřebuju psát zamindrákované příspěvky, jenom protože tohle auto zrovna není podle mého gusta a či mám nějaký ryze subjektivní pocit, že nějaký auto jede líp. Proč Vás proboha popouzí, že tomu klukovi to stačí ke štěstí ? To Vás nějak baví to kazit ?

Utorok 07.08.2007 16:01, Diesel

Načo mať pri spotrebe 8-12l diesel??? aby som musel platiť drahý servis??? Taký benzím 1.8T by bol asi lepší...

Utorok 07.08.2007 16:16, kilometry

Připadá mi dosti podivné, že má toto auto po 5 letech najeto 80 tkm - kdo jezdí průměrně 16 tkm/ročně si nekoupí nového 2,5l diesla. Spíš bych si tipnul, že má ve skutečnosti o nějakých 100 možná i 200 tkm víc a proto bych s rozvodama nečekal a vyměnil je hned.

Utorok 07.08.2007 16:54, Rádcové

Není TDI jako TDI, nevím jaké jsou intervaly u jednotlivých motorů, nejspíš nebude stejný u V6 jako R4 (možná jo, ale divil bych se).

Zaprvé - vzhledem ke stáří a charakteru vozu bych určitě nevěřil tachometru, tohle si nikdo nekoupí, aby s tím jezdil 20 tisíc ročně. Takže rozvody nejlépe ještě dnes a při té příležitosti se zeptat, kdy příště (raději v servisu, než rady neznalců). A pozor - není to jen o kilometrech, ale taky době, při 12 tisících ročně to bude nejpozději za 5 let znovu, i když to nebude mít ujeto dalších 90, natož 120 tisíc. Např. Mondeo 93 1,8 benzín to má 120 tisíc nebo 4 roky, podle toho, co přijde dřív.

Utorok 07.08.2007 17:16, RE: reakce na Celiaka

Buď se pojďte bavit na úrovni, nebo si sem pište ty svoje bláboly. Každý dieselový motor má nějaký "turboefekt", ale 114kW je opravdu pod 2000 otáček neskonale líný !!! Zjevně ste se nesvezl třeba Mazdou 6, která odspodu zabírá úplně ale úplně jinak !!! Ten kdo hledá turboefekt i u takto dobře táhnoucího vozu, ten už zachází do opravdových extrémů.

Utorok 07.08.2007 17:20, RE: kilometry

Presne to same jsem chtel napsat. Ono verit 80 tkm po 5 letech provozu 2,5 TDI muze jen naivka. Mozne to je, ovsem velmi, velmi nepravdepodobne.
A co se mista v aute tyce - je to naprosta tragedie - na zadnich sedadlech se pohodlne svezou maximalne deti. Na ovladatelnost a jizdni vlastnosti tu uz reagovali jini.
Je s podivem uverejnovat recenzi 20 leteho mladika, notabe kdyz najede za rok to, co pravidelny ridic (jako napr. ja ;) za 2-3 mesice, tudiz realne se zkusenostmi max. pul roku rizeni (i kdyz "svizne" jizdy ;c)

Utorok 07.08.2007 17:25, RE: odbornici

Opravdu netrávím celý den nad články na tomto serveru, aby hledal každé "špatné" slůvko, jen jsem cítil potřebu reagovat na tuto podivnou rezenci. Opravdu nepíši zamindrákované příspěvky. Jsou dvě věci které zde vždy vyjadřuji na plné plíce: 1) fanatické zastánce jedné značky 2) podivné články.........když by onen mladík psal třeba o mém oblíbeném autě, jistě bych reagoval také, jen proto jakým stylem píše - zde reaguji i proto, že si vybral hodně špatný a technicky rozličný vůz.....a od toho tu ty diskuzní fóra jsou, nebo ne? Všimněte si, že pokud někdo napíše pěkný článek např. o Passatovi a ze článku je vidět, že auto má čistě jako spotřební zboží, čili nesmyslně nevychvaluje hlouposti (TDI-PD, přední osa, vlečná ramena, tunning na tomto voze) pak se mé jméno v diskuzi neobjevuje.......reaguji opravdu jen na články podobné tomuto !!!

Utorok 07.08.2007 21:06, RE: chlapečku.....

takk ludiaa vy ste ubohy nieto sa snazi nieco napisas aa vy ho takto dodrbet e nic v zlom ale vy by ste v tom veku pisali akoo aa co us vas je do toho ci ma maturitu ha?? co too ma s tym spolocne aa co ked ma po maturite a ma audi ako pozeram vela prajnych ludi fakt tak ja len toto!!!

Utorok 07.08.2007 22:07, RE: chlapečku.....

No já si myslím, že rozumím když píše někdo slovensky a vůbec mi to nevadí, ale tento blázen nade mnou mi dělá vážně starost. Nemyslím si, že by všichni slováci byli kreténi, ale tento určitě ano! Jinak k Audi: Nedávno jsem řídil kamrádovu A4ku se stejným motorem a musím říct, že svezení v tom nebylo vůbec špatné. Všechno bylo dobré do té doby, než mi řekl kolik za to auto dal. Dát za rok 2003 a najetých 180 000km 400 000km, tak to jsem mu řekl ať jde do prdele. Navíc značce Audi moc nevěřím, kdo ji z okolí měl, tak většinou hodně investoval, takže nic.To bych si koupil Hondu Accord CDTI a měl bych pocit z dobré investice, ovšem je to můj názor.

Utorok 07.08.2007 22:21, RE: bez předmětu

jj, inteligentni, jednoduchy, slušny, jasny, přesně tak si to představuju

Utorok 07.08.2007 22:44, RE: odbornici

vsichni me budou mit za socku, ale ja bych se zesral blahem na O1 66/81kW, uplne muj sen...

Utorok 07.08.2007 22:55, RE: Rádcové

VW neudává roky na výměnu jako jisté automobilky ....

Utorok 07.08.2007 23:37, RE: Diesel

správne

Streda 08.08.2007 07:55, RE: odbornici

Proč za socku. Vždyť to auto je na normální ježdění v pohodě. TDi 66 a 81 je nenáročný motor a zbytek vozu je na vkusu každého. Já bych Octávku nechtěl kvůli tvrdým sedákům a vůbec podvozku, ale to je věc každého. Octávku TDi určitě nikomu nehaním. Vlastně ano, těm co se z ní pokoušení dělat "sportovní" auto a tuněj jí........tomu řikam zoufalství.

Streda 08.08.2007 09:10, RE: odbornici

Pro Tomáše: na jednu stranu se nedivím, že jsi musel reagovat na tuto v podstatě velmi nepovedenou recenzi, na druhou stranu se bohužel prezentuješ způsobem, jako bys měl patent na rozum. Píšeš, že musíš reagovat na fanatické zastánce jedné značky. To já zas musím reagovat na fanatické odpůrce jedné značky jako jsi ty. Musím souhlasit, že motor 2,5 TDi V6 není zrovna povedený (VP 44), nechápu ale, proč A4ku ozančuješ za špatný vůz. A fráze typu "vůbec nejede" a "neskutečně líný" jsou hodně přitažený za vlasy. Já mám v A4 starší verzi tohohle motoru (110 kW), a že by do 2 tis. ot. byla neskutečně líná, bych neřekl. Možná jsi jel autem se špatnou váhou vzduchu. Oháníš se tady mazdou 6, která má podobně citlivou přední nápravu jako A4, navíc u A4 rozhodně nehrozí, že by začaly rezavět lemy blatníků, jako tomu bylo v mnoha případech u mazdy 6. Takže chtělo by to trochu víc objektivity, kolego.