Škoda Octavia 1.4 TSI prošla testem spotřeby

Také mne to už NEpřekvapuje, ale já tedy asi ŠPATNĚ pochopila vaše "... vite kolik premeruje PP pri 200 km/h ...." atd. - jak jste to tedy myslel? Já to pochopila že NEdůvěřujete .... navíc jste přímo zmiňoval tu cestu z kopce s větrem v zádech .... (já tedy 75 km dlouhý kopec NEznám ,-) ...no nic, nechme to být ...
Co se spotřeby týče, u třílitru v citroën je taková jakou uvádím (celkem "prověřeno" to za ty roky a "pár" kilometrů už mám zleva/zprava zdola/shora) a tak nějak SOUHLASíM s přehledem spotřeb zde "vedle" zrovna náhodou uveřejněným, neb ten "velký" (větší) motor se prostě NEnamáhá (při normální jízdě i ten starý šestiváleček v C5 jen tak "převaluje" se v nízkých otáčkách (třeba 1700 ot/min, málokdy se někam nad 3000 podíváte, přitom "to PRAVÉ" až NAD 5000 ot. začíná ...) a tiše "brumlá" a v tomto režimu prostě až tak moc NEpapá ....
.... STEJNÉ je to u vozu Octavia, PROTO do ní jako "optimum" vidím přeci jen "objemnější/silnější" 1.8 TSi, neb sice VĚTŠINOU ho NEvyužijete, ale on NEmusí se namáhat a pro pohon takového vozu je tak TEN PRAVÝ - to si prostě myslím já
Já NEjsem fanynkou C4 (ale teď po faceliftu prý NEní "špatné"), ale ty "bmw" motory 1.4 a 1.6 (65, 88 a 110 kW) možná "lepší" budou (ale tady nějaký zvláštní přehled NEmám - malý turbomotor 1.4 v Lancii Delta sice ZAJÍMAVÝ /opravdu DIVOKÝ/ byl, ale SPOTŘEBA též skoro "NEmístná" byla ,-) prostě z hlavy NEvím - ach 1.8 v Civic docela "příjemný/povedený" motor také je - musela bych se "do análů" podívat - ovšem to NEmění nic na tom, že rozdíl ve spotřebě mezi 1.4 a 1.8 u octavie možná (skoro určitě) NEbude velký a ten LEPŠí (větší) motor je prostě ...
OBECNĚ k tomu "downsizing" - dle mne to JEN u DVOUturbových (bi/twin-turbo) motorů SMYSL MÁ - jinak to opravdu jen "napůl" výhoda je ... (ale to tu píši relativně často) - prostě "když už", tak "dvouturbo" - to si alespoň myslím já
PS: Budu-li stíhat, po nějakých těch zajímavých "motorech/autíčkách" se podívám (ráda bych totiž zítra po práci nach Geneve vyrazila - je tam totiž taková .... doporučuji alespoň JEDNOU navštívit - NEchci "urážet" Brno, ale tam na autovýstavě já jen 2x byla - poprvé a naposled) - opravdu se VYPLATí si "popojet" ... asi nejlépe zrovna sem - to je v evropě (zřejmě) NEJ-lepší ("koncentrát" autíček pro "nadšence")
Pěkný den

Řešení této situace je poměrně jednoduché: a to nekupovat automobily (asle i jiné výrobky) těch firem, jejichž zastoupení sem do ČR (či jinam) nedodává špičkovou technologii. Kdyby to každý tak porováděl, tak by dotyčný dovozce (téměř) nic neprodal a marketingoví stratégové dotyčné automobilky by to určitě nenechalo klidnými, pravděpodobně by to řešili a případně by změnili oficiálního zástupce v dotyčné zemi. D. M.

S tim EuroNCAP vam musim dat za pravdu, byly to crashtesty OAMTC, ne EuroNCAP.
Nic urazliveho nepisu, jen reaguji systemem "jak se do lesa vola, tak se z lesa ozyva?". Asi to mate prooblem rozdychat. Btw, ja zadne auto s batohem nevidim, kupte si lepsi brejlicky.
Jak jste prisla na nejlepsi, cenove nejvhodnejsi nevim, nikde jsem to nikdy nenapsal, to jsou vase slova. Stejne jako to ze Octavia patri do stredni tridy (pokud ano, zkuste ocitovat kde jsem to uvedl, pokud tak elementarni ukon zvladnete, ale moc bych na vas nevsadil). Srovnani Clia s Octavii je vice nez usmevne, asi o tom fakt nemate paru kdyz placate takove blbosti.

PP byl myslen palubni pocitac, tachometr (ktery zminujete) je zpravidla jine zarizeni. 75km SOUSTAVNEHO klesani taky neznam, ale pokud jste to nepochopila, kdyz jedete mezi 2 body, ktere jsou od sebe vzdalene 75km a cilovy bod je nize nez vychozi, pak jste prumerne klesala, pochopila? Nemam problem verit tomu co jste na PP videla, jen jsem poznamenal ze udaj 1. muze "trochu" kecat (to nebylo mysleno nejak osobne proti vam) a za 2. ze zalezi jakym zpusobem clovek jezdi (ne v pripade extremne rychle jizdy ale pri beznem pouzivani auta).
Co se tyka jeste toho vyseho zrychlovani a tim udajne zvysene spotrebe, pro info, bezny vuz stredni tridy s trilitrovym motorem benzin ma pri 150kmh spotrebu cca 14l/100, pri 200kmh je okamzita spotreba od 20litru vyse, pri 220kmh uz je to kolem 24litru/100. Takze pokud byste mela "prodelat" na zpomaleni a nasledne akceleraci, byla by spotreba vyssi nez pri 200kmh, coz evidentne nebyla.

ad 4) 2.0HDi
ad 3) a vy nechcete pochopit, ze vsem v cesku je ukradene ze jsou "udajne" citroeny v nemecku nesmyslne predrazene (to je to slovo ktere pouzivate v souvislosti se znackou Skoda v cesku, ze? :o)
A trochu vas poopravim (jde videt ze ne vsechny informace uz dorazily do onoho vyspeleho nemecka), auta se tady prodavaji dele nez 15 let, opravdu jsme tady do r. 1993 nejezdili na konich a oslicich, jak si vy a mnoho vasich spoluobcanu asi mysli :o)))