Škoda Felicia 1,3 MPI a zkušenosti majitele

V době, kdy jsem auto kupoval jsem měl dosti omezený rozpočet a tak nezbývalo nic jiného, než česká klasika. Váhal jsem mezi feldou a mondeem, ale nakonec jsem se rozhodl pro Felicii. Nevím jestli to bylo dobré rozhodnutí, každopádně najel jsem s ní přes 45 tisíc za dva i půl roku a těch oprav, které jsem byl nucen provést, bylo nespočet. Vzhledem k nájezdu kilometrů (kolem 20 000 za rok) jsem asi měl zvolit mondeo, ale už se stalo...
Co se týče jízdních vlastností a komfortu tak nevidím příliš velký rozdíl od předešlého Favorita, stejně tak je tomu i s cenou ND, servisních prací a poruchovostí (o spolehlivosti zde opravdu mluvit nemůžeme).
Od MPIčka jsem si sliboval lepší krouťák a nižší spotřebu oproti fáčku a myslím že to je tak nastejno (podotýkám že srovnávám s Favoritem 136L/46kw, rv.89).
A teď k závadám: ihned po koupi potřebovala moje modrá kráska přezout, takže 6000 za zimáky Lassa i s vyvážením, pár měsíců poté komplet výměna řízení, kotoučů s destičkami, misek pod tlumiči, dále byl měněn motorek zadního stěrače, servis centrálu (když Feldu tak prosím bez příplatkový výbavy), o svíčkách, filtrech a oleji nemluvim....to je standard. Dále ložiska zadních kol, postupně všechny tři díly výfuku + příslušenství (během 3 měsíců), lambda sonda, 4 nové tlumiče, potom asi půl roku klid.....ale teď nedávno znovu výměna kotoučů + destičky na předku (naštěstí jsou vzadu téměř bezúdržbové bubny), řízení zase klepe, ale to už nechávám být, dál to jsou dvě přední pneumatiky (původní vydžely 40 000 km, což není snad tak špatné), sem-tam nějaká žárovka, stěrače atd. Znovu se ozývá výfuk. A aby toho nebylo málo, tak při cestě do Skotska mi v Edinburghu kleknul alternátor. Takže vymalováno...odtah, servis, noc v hotelu, protože servis nesehnal díl a tak se oprava protáhla až do druhého dne a nakonec mě celá sranda vyšla na nějakých 300 liber (10 000kč) což je tamní cena felicie z roku 1996.
Abych jen nepomlouval, tak musím konstatovat, že mě holka slouží velice ochotně, jen je třeba se o ni starat a to možná častěji než by bylo zdrávo. Na závěr: Pro ty z vás, kteří nemáte dost financí na nějké "lepší" auto a najedete řekněme max. 10 000km po ČR, tak pro vás bych Feldu klidně doporučil, ale jinak je to spíše o trápení než o pocitu spokojenosti a o důvěře ve své auto. Na konec spotřeba: klidnou jízdou mimo město v jednom člověku při teplotě kolem 20 stupňů (ideální podmínky) je spotřeba kolem 7 litrů. Jak ovšem auto naložíte a jedete třeba v zimě po městě, rázem jste na 12l a to hovoříme o motoru 1,3i. Dynymika a komfort v nedohlednu a ručička pořád na rezervě. V průměru jezdím tak za necelou devítku, ale i tak se mi to zdá na daný objem a kategorii vozu trochu dost.