Dotaz: Dobrý den, rozhoduji se mezi Honda Accord 2,4 Type S a Mazda 6 Sport 2,3, obojí rok výroby 2003, najeto do 120tis., sedan (u Mazdy liftback) a cenou do 300.000 Kč. Předem díky za info. S pozdravem Petr M.
Odpověď: Pokud se rozhodujete mezi dva-čtyřkou v Accordu a dva-trojkou v Mazdě, jednoznačně doporučuji sáhnout po Accordu. Jeho pohonná jednotka je po všech stránkách lepší. Může se pochlubit zejména nižší spotřebou (běžně 8-9 l/100 km) díky šestému rychlostnímu stupni (Mazda6 dostala šestku až v roce 2005), vyšší spolehlivostí (rozvody poháněné řetězem) a také naprosto dostačujícím výkonem gradující ve vyšších otáčkách. Oproti tomu dva-trojka v šestce patří mezi velmi žíznivé agregáty (běžně 10-13 l/100 km). Trpí také předčasným opotřebením a má dispozice k nadměrné spotřebě oleje (krátké písty a velké vrtání). Během předepsaného dvacetisicové intervalu výměny je často nutné olej několikrát dolévat. To že se občas nějaký agregát v důsledku nepozornosti majitele zadřel, snad nemusím zdůrazňovat. Přestože má dva-trojka dva vyvažovací hřídele, je ji vytýkána vyšší hlučnost ve vyšších otáčkách a jelikož ji chybí vlnovec výfukového potrubí, dochází k přenosu vibrací do výfukové soustavy. Po stránce výkonu je motor i přes relativně nízký papírový výkon plně dostačující. Vyniká příkladnou pružností, táhne od dvou tisíc otáček až po necelých šest tisíc. Poměrně krátké převody a jen pět rychlostních stupňů stojí za faktem, že agregát točí při dálniční stotřicítce téměř 4000 otáček, což není zrovna příjemné. Zlepšení nastalo až po modernizaci v roce 2005, kdy přibyla šestka.
Honda Accord 2.4 i-VTEC 140 kW | Mazda6 2.3 MZR 118 kW |
(+) spotřeba | (+) výkon |
(+) šestý rychlostní stupeň | (+) pružnost |
(+) spolehlivost | (+) rozvody poháněné řetězem |
(+) zvuk | (+) reakce škrtící klapky |
(+) výkon ve vyšších otáčkách | (-) absence "šestky" /do roku 2005/ |
(+) rozvody poháněné řetězem | (-) vyšší hlučnost a nižší životnost motoru |
(-) pomalejší reakce motoru /oproti Mazdě6/ | (-) vyšší spotřeba oleje |
(-) jen dvě karosářské verze | (-) vyšší spotřeba paliva /ve srovnání s Accordem/ |
Honda Accord má oproti Mazdě6 navíc dvouzónovou klimatizaci a Mazda lépe využitelný zavazadlový prostor (ve verzi liftback). Mazda naopak vyniká o něco komunikativnějším řízením (hydraulický posilovač) a ochloupek jistějšími jízdními vlastnostmi. Accord zase o něco lépe brzdí. Rozhodnout se mezi těmito vozy je poměrně těžké. Osobně bych se nejdříve oběma projel a volil ten, který mi více vyhovuje. Osobně bych přikláněl v tomto případě na stranu Accorda 2.4 i-VTEC. Pokud bych se však měl rozhodnout mezi dvoulitry, souboj by vyhrála Mazda.